离合器上安装扭转减振器是为了防止()。
第1题:
曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生()共振。
第2题:
离合器上安装扭转减振器是为了防止()
第3题:
为避免柴油机曲轴产生强烈的扭转共振,在机车柴油机上均装有()。
第4题:
为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有()。
第5题:
()在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。
第6题:
单片离合器的主动部分由飞轮、()和压盘组成。
第7题:
避免汽车传动系共振
使换档工作平顺
缓和冲击
防止传动系过载
第8题:
减振器
飞轮
泵支撑座
弹性连轴节
第9题:
曲轴共振
传动系共振
离合器共振
第10题:
对
错
第11题:
减振器
联轴器
缓冲器
第12题:
减轻曲轴扭转振动
减轻飞轮的振动
引起共振
第13题:
离合器踏板抖动的原因有()
第14题:
曲轴前端装有扭转减振器的作用是避免曲轴旋转引起的共振。
第15题:
离合器扭转减振器的主要作用是()
第16题:
离合器上安装扭转减振器是为了防止()。
第17题:
轿车上离合器基本都有采用带扭转减振器的从动盘,可有效地避免传动系统的()。
第18题:
曲轴扭转减振器能够把曲轴共振转速移向更高的转速区域内,从而避免在()转速内出现共振。
第19题:
曲轴共振
传动系共振
离合器共振
车身共振
第20题:
第21题:
使分离迅速彻底
结合平稳柔合
离合平稳彻底,少冲击
减少传动冲击,避免共振
第22题:
曲轴共振
传动系共振
离合器共振
飞轮共振
第23题:
加强散热
防止应力集中
消除振动和防止共振
以上都不是