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简述防滑差速器的作用。

题目

简述防滑差速器的作用。

相似考题

1.LSD是防滑差速器的缩写。()

2.自锁式防滑差速器？

3.防滑差速器的作用是：差速时，实现差矩分配，防止车轮与地面打滑。

4.防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。

参考答案和解析
正确答案:防滑差速器的作用就是当汽车在好路上行驶时，它具有正常的差速作用。当汽车在坏路上行驶时，它的差速作用被锁止，从而能起到防止驱动车轮滑转的作用。装有防滑差速器的汽车，当某一车轮发生滑转时，它能将驱动力矩的大部分或全部传给不滑转的驱动车轮，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力、产生足够的牵引力，使汽车越过障碍，继续前进。
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  • 第1题：

    汽车防滑差速器大致上可以分为（）和（）两大类。


    正确答案:强制锁止式差速器、自动锁止式差速器

  • 第2题：

    防滑差速器作用是什么？


    正确答案: 汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。

  • 第3题：

    通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。     

    • A、强制锁止式
    • B、自动锁止式
    • C、湿式差速器
    • D、主动防滑差速器

    正确答案:A

  • 第4题：

    防滑差速器的防滑装置是装在（）

    • A、二边齿轮后面
    • B、差速器壳外侧
    • C、盆形齿轮后面
    • D、二差速小齿轮

    正确答案:A

  • 第5题：

    差速器按其工作特性不同可分为（）和防滑式差速器两大类。


    正确答案:普通行星齿轮式差速器

  • 第6题：

    简述差速器的结构与作用。


    正确答案: 差速器壳体内的行星齿轮轴上安装了四个（或两个）行星齿轮，半轴齿轮装在差速器壳体两侧并同行星齿轮啮合。
    作用：当两侧车轮阻力不同时，使两侧车轮以不同的转速行驶。当汽车在不平道路和转弯时，能使两驱动轮以不同速度旋转，防止车轮滑移，减少轮胎和机件磨损。

  • 第7题：

    防滑差速机构之防滑装置是装置在（）

    • A、角齿轮与盆型齿轮间
    • B、盆型齿轮与差速器架间
    • C、边齿轮与差速器架间
    • D、差速小齿轮边齿轮间

    正确答案:C

  • 第8题：

    防滑式差速器的作用原理，是把打滑一边齿轮与以下哪项固定在一起（）。

    • A、差速器小齿轮
    • B、差速器壳
    • C、盆形齿轮
    • D、差速器小齿轮轴

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

    正确答案： 结构：托森差速器由空心轴、差速器外壳、后轴蜗杆、前轴蜗杆、蜗轮轴和蜗轮等组成。空心轴和差速器外壳通过花键相连而一同转动。蜗轮通过蜗轮轴固定在差速器壳上，三对蜗轮分别与前轴蜗杆和后轴蜗杆相啮合，每个蜗轮上固定有两个圆柱直齿轮。与前、后轴蜗杆相啮合的蜗轮彼此逼过直齿圆柱齿轮相啮合，前轴蜗秤和驱动前桥的差速器齿轮轴为一体，后轴蜗杆和驱动后桥的驱动轴凸缘盘为一体。
    防滑原理：当汽车驱动时，来自发动机驱动力通过空心轴传至差速器外壳，差速器外壳通过蜗轮轴传到蜗轮，再传到蜗杆，前轴蜗杆通过差速器齿轮轴将驱动力传至前桥，后轴蜗杆通过驱动轴凸缘盘将驱动力传给后桥，从而实现前后驱动桥的驱动牵引作用。当汽车转向时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的直齿圆柱齿轮相对转动，使一轴转速加快，另一轴转速下降，实现差速作用，差速器可使转速低的轴比转速高的轴分配得到的驱动转矩大，即附着力大的轴比附着力小的轴得到的驱动转矩大。可见，差速器内的速度平衡是通过直齿圆柱齿轮来完成的。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。
    A

    强制锁止式

    B

    自动锁止式

    C

    湿式差速器

    D

    主动防滑差速器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述防滑差速器的作用。

    正确答案： 防滑差速器的作用就是当汽车在好路上行驶时，它具有正常的差速作用。当汽车在坏路上行驶时，它的差速作用被锁止，从而能起到防止驱动车轮滑转的作用。装有防滑差速器的汽车，当某一车轮发生滑转时，它能将驱动力矩的大部分或全部传给不滑转的驱动车轮，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力、产生足够的牵引力，使汽车越过障碍，继续前进。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。


    正确答案: 结构：托森差速器由空心轴、差速器外壳、后轴蜗杆、前轴蜗杆、蜗轮轴和蜗轮等组成。空心轴和差速器外壳通过花键相连而一同转动。蜗轮通过蜗轮轴固定在差速器壳上，三对蜗轮分别与前轴蜗杆和后轴蜗杆相啮合，每个蜗轮上固定有两个圆柱直齿轮。与前、后轴蜗杆相啮合的蜗轮彼此逼过直齿圆柱齿轮相啮合，前轴蜗秤和驱动前桥的差速器齿轮轴为一体，后轴蜗杆和驱动后桥的驱动轴凸缘盘为一体。
    防滑原理：当汽车驱动时，来自发动机驱动力通过空心轴传至差速器外壳，差速器外壳通过蜗轮轴传到蜗轮，再传到蜗杆，前轴蜗杆通过差速器齿轮轴将驱动力传至前桥，后轴蜗杆通过驱动轴凸缘盘将驱动力传给后桥，从而实现前后驱动桥的驱动牵引作用。当汽车转向时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的直齿圆柱齿轮相对转动，使一轴转速加快，另一轴转速下降，实现差速作用，差速器可使转速低的轴比转速高的轴分配得到的驱动转矩大，即附着力大的轴比附着力小的轴得到的驱动转矩大。可见，差速器内的速度平衡是通过直齿圆柱齿轮来完成的。

  • 第14题：

    在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。

    • A、强制锁止式
    • B、自动锁止式
    • C、湿式差速器
    • D、主动防滑差速器

    正确答案:B

  • 第15题：

    简述四轮驱动系统防滑差速器组成和工作原理。


    正确答案: 组成：中央差速器、轮间防滑差速器、差速限制机构执行机构、ECU、传感器等工作原理：通过传感器获得车速并得到汽车各轮的滑移量、路面状况和车辆运行状况，通过ECU的分析、判断并发出指令控制并改变差动限制离合器的压紧力。

  • 第16题：

    摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。

    • A、普通行星锥齿轮差速器
    • B、强制锁止式防滑差速器
    • C、滑块凸轮式自锁差速器
    • D、托森差速器

    正确答案:A

  • 第17题：

    通过驾驶员操纵差速器，将差速器暂时锁住，即将左右半轴连为一体，使差速器不起差速作用，属于（）。

    • A、普通齿轮差速器
    • B、人工强制锁止式防滑差速器
    • C、自锁式防滑差速器
    • D、行星差速器

    正确答案:B

  • 第18题：

    普通差速器中应用最广泛的是（）。

    • A、行星锥齿轮差速器
    • B、防滑差速器
    • C、轴间差速器

    正确答案:A

  • 第19题：

    简述主减速器、差速器的作用？


    正确答案: 主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低，增大转距，改变旋转方向，传给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和足够的车速。差速器的作用是当汽车需要时使左右驱动轮以不同的速度做纯滚动。

  • 第20题：

    问答题
    简述差速器的作用。

    正确答案： 当汽车转变或者在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同的转速滚动。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    差速器按照用途可分为：（）
    A

    普通圆锥齿轮差速器

    B

    防滑差速器

    C

    轮间差速器

    D

    轴间差速器


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    防滑差速器的作用是：差速时，实现差矩分配，防止车轮与地面打滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    防滑差速器作用是什么？

    正确答案： 汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。
    解析： 暂无解析

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