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更多“当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,”相关问题
  • 第1题:

    全液控自动变速器的换挡控制方式是通过()控制换挡的位置的。

    • A、调速阀
    • B、节气门液压阀
    • C、换挡阀
    • D、电磁阀

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    采用手动换档试验不能区分自动变速器故障是由机械系统还是由电子控制系统引起。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    手动换档试验的目的是:驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    通过手动换挡试验来判断自动变速器故障是因电子控制系统引起的还是机械和液压系统引起的。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    自动变速器性能检验项目可以分为()、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。

    • A、基础检验
    • B、失速试验
    • C、时滞试验
    • D、油压试验

    正确答案:B,C,D

  • 第6题:

    手动换挡实验的目的是确定导致故障的原因是发生在(),还是()。


    正确答案:控制电路;变速器内部

  • 第7题:

    下列对自动变速器进行试验目的叙述,正确的有()。

    • A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部
    • B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况
    • C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况
    • D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力
    • E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等

    正确答案:A,C,D,E

  • 第8题:

    自动变速器()是在自动变速器工作时,通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。

    • A、液压试验
    • B、失速试验
    • C、时滞试验
    • D、道路试验

    正确答案:A

  • 第9题:

    手动变速器试验是人为地使电子控制变速器脱离车上电子控制单元的控制,若每一档动作都正确,则说明故障出在()

    • A、电子控制系统
    • B、液压控制系统
    • C、机械系统
    • D、其它部位

    正确答案:A

  • 第10题:

    填空题
    液力控制自动变速器汽车行驶时的()和()这两个参数变为液压控制信号,按照设定的换挡规律,通过控制换动执行元件的动作,实现自动换挡。

    正确答案: 执行器,液压系统
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,可通过()、()、()、()和()等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

    正确答案: 失速试验,时间滞后试验,液压试验,路试,故障表
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()
    A

    手动选档试验

    B

    手动换档试验

    C

    档位接合时滞试验

    D

    前进档换档试验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    检测电控自动变速器时,为确定故障存在的部位,区分故障是机械系统、液压控制系统还是电子控制系统引起的,应当进行()。

    • A、道路试验
    • B、手动换档试验
    • C、机械试验
    • D、基础检查

    正确答案:B

  • 第14题:

    自动变速器液压系统漏油的话会是()故障原因。

    • A、摩擦片打滑
    • B、油质不佳
    • C、换挡延时
    • D、油封失效

    正确答案:D

  • 第15题:

    简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。


    正确答案: 换挡冲击过大故障原因:
    (1)发动机怠速过高,会导致起步冲击
    (2)节气门位置传感器调整不当,使主油路压力过高
    (3)主油路调压阀故障,使注油路油压过高(弹簧过硬,回油口打开晚)
    (4)蓄压器活塞卡滞,不能起减震作用
    与主油路并联的缓冲装置,防止主油路油压过高造成换档冲击。
    (5)单向节流阀漏装或装错
    控制通往换档执行元件液压油的流量
    (6)换挡执行元件打滑,动力传递不畅,有冲击;
    (7)升档过迟,升档时发动机转速偏高,车速较高,传动系统各零件转速高,重新接合或制动时,惯性冲击大。
    (8)油压电磁阀不工作(4号电磁阀)
    (9)电脑有故障,控制的换档时刻或油压调节等有误.

  • 第16题:

    主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()

    • A、手动选档试验
    • B、手动换档试验
    • C、档位接合时滞试验
    • D、前进档换档试验

    正确答案:B

  • 第17题:

    液力控制自动变速器汽车行驶时的()和()这两个参数变为液压控制信号,按照设定的换挡规律,通过控制换动执行元件的动作,实现自动换挡。


    正确答案:执行器;液压系统

  • 第18题:

    手动变速试验是人为地使电控自动变速器脱离汽车微机控制,拔动选档手柄并检查其动作无异常,则说明故障在自动变速器的()部分。

    • A、电控系统
    • B、机械系统
    • C、液压系统
    • D、发动机控制

    正确答案:A

  • 第19题:

    手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的档位取决于()


    正确答案:换挡手柄的位置

  • 第20题:

    下列关于手动换挡实验说法错误的是()。

    • A、该实验可以确定故障是电子控制系统还是其他部分
    • B、做该实验室时要把所有换挡电磁阀的线束插头拔掉
    • C、做该实验无法启动发动机
    • D、做该实验自动变速器档位取决于换挡杆的位置

    正确答案:C

  • 第21题:

    填空题
    手动换挡实验的目的是确定导致故障的原因是发生在(),还是()。

    正确答案: 控制电路,变速器内部
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    自动变速器性能检验项目可以分为()、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。
    A

    基础检验

    B

    失速试验

    C

    时滞试验

    D

    油压试验


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    手自一体式变速器是在()的基础上配以手动换挡功能而成。
    A

    自动变速器

    B

    液压变速器

    C

    电动变速器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析