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只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。

题目

只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。

相似考题

1.EFI发动机处于怠速状态的条件是()、()。A、怠速(IDL)触点闭合(节气门关闭)B、车速为零C、无空气流量信号D、怠速执行器动作

2.用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是：（）A、节气门全开、全闭时，怠速开关都导通B、节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通C、节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通D、节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通

3.化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关

4.步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、节气门全关信号C、车速D、点火

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    实施怠速反馈控制需要用（）等信号来确定怠速状态。

    • A、车速
    • B、温度
    • C、节气门全关闭
    • D、起动
    • E、A／C
    • F、点火

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

    • A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
    • B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
    • C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
    • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。


    正确答案:1/2

  • 第4题：

    试分析为什么怠速控制必须在节气门全关、车速为零时才可进行怠速控制？


    正确答案: 组成：传感器、ECU和执行元件。
    由于在怠速以外工况下，若系统进行怠速控制，会与驾驶员通过油门踏板对进气量的控制发生干涉，故怠速控制系统中，ECU会根据节气门位置信号和车速信号确认怠速工况，只有在节气门全关，车速为零时才可进行怠速控制。

  • 第5题：

    开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略开，功率触点即闭合。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第7题：

    发动机废气检测中，使用最佳怠速调整法，即（），如此循环往复，直至达到规定怠速。

    • A、先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最低最稳，再关小油针
    • B、先调小并固定节气门，再调整怠速油针，使转速最高最稳，再关小节气门
    • C、先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最高最稳，再关小油针
    • D、先固定节气门，再调整怠速油针，使转速最低最稳，再关小节气门

    正确答案:B

  • 第8题：

    步进电机控制怠速时，首先根据节气门全关信号和（）信号，来判断发动机处于怠速状态。

    • A、水温
    • B、空调开关
    • C、车速
    • D、点火

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略开，功率触点即闭合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    只有在节气门全关，车速为零，发动机温度正常时才进行基本怠速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电喷发动机的在怠速时（）。

    • A、节气门全关
    • B、节气门全开
    • C、节气门微开
    • D、阻风门全关

    正确答案:C

  • 第14题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第15题：

    一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。

    • A、 怠速控制阀全关
    • B、 怠速控制阀随便停在某个位置
    • C、 怠速控制阀全开

    正确答案:C

  • 第16题：

    直接控制节气门全关时的最小开度的怠速控制系统称为直动式。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道


    正确答案:错误

  • 第18题：

    节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。

    • A、怠速控制阀全关
    • B、怠速控制阀随便停在某个位置
    • C、怠速控制阀全开
    • D、以上都错误

    正确答案:C

  • 第20题：

    电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和（）信号，判断发动机怠速状况，然后根据负荷状况信号，参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。

    • A、发动机转速
    • B、车速
    • C、阻风门全开
    • D、阻风门全关

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于节气门直动式的怠速控制装置，在怠速时，节气门的状态是（）
    A

    全开的

    B

    全闭的

    C

    半开半闭

    D

    微开的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    直接控制节气门全关时的最小开度的怠速控制系统称为直动式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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