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简述利用两次调完法调整工作顺序为1-2-4-3的四缸柴油发动机的气门间隙？并指出调整过程中容易产生的问题？

题目

简述利用两次调完法调整工作顺序为1-2-4-3的四缸柴油发动机的气门间隙？并指出调整过程中容易产生的问题？

相似考题

1.某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。

2.气门间隙的调整一般可采用（）。A、两次调整法B、一次调整法C、逐缸调整法D、顺序调整法

3.发动机的气门间隙的调整方法有（）。A、逐缸调整法B、两次调整法C、逐缸调整法和两次调整法D、以上均不是

4.哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系

参考答案和解析
正确答案: 用两次调完法调整气门时按以下步骤：
①将第一缸转动曲至压缩上死位置
②根据工作顺序和配气原理第一次可调第一缸的进排气门，第二缸排气门，第三缸进气门。
③将曲轴再转一圈调整第一次没有调整的气门（第二缸进气门，第三缸排气门，第四缸进排气门）。
④气门调整的方法是将合适的塞尺置于可调气门的间隙处，转动调整镙钉调整其间隙，使塞尺能拉动，并有一定的阻力为好。
⑤在热车调整气门间隙时，其间隙要比冷车的间隙小。
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  • 第1题：

    发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和（）调整法。


    正确答案:二次

  • 第2题：

    四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），既可把余下的气阀间隙都调整完。

    • A、180°
    • B、360°
    • C、270°
    • D、720°

    正确答案:B

  • 第3题：

    调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。


    正确答案:十字头

  • 第4题：

    对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。

    • A、3、6缸的进、排气门
    • B、3、5缸的进、排气门
    • C、1、6缸的进、排气门
    • D、4、6缸的进、排气门

    正确答案:B

  • 第5题：

    调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。

    • A、气门的间隙
    • B、十字头间隙
    • C、喷油嘴柱塞
    • D、点火正时

    正确答案:C

  • 第6题：

    采用两次调整法调整EQ1090发动机的气门间隙，当1缸处于压缩行程上止点，可调第1、2、4、5、8、9六个气门的间隙。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.
    A

    只调冷态气门间隙

    B

    只调热态气门间隙

    C

    先调冷态、再调热态

    D

    先调热态、再调冷态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。

    正确答案： 十字头
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    以EQ1090型汽车发动机为例，简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。

    正确答案： ①拧下第一缸火花塞，用棉纱塞住火花塞孔，缓慢摇转曲轴，待棉纱跳出后，对正曲轴与飞轮壳上的1—6缸上止点记号。
    ②调整1、2、4、5、8、9各气门间隙。
    ③转动曲轴360°后，调整3、6、7、10、11、12各气门间隙。
    气门间隙：进、排气门0.20～0.25mm。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。

    正确答案： 十字头
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。

    正确答案： 十字头
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。
    A

    3、6缸的进、排气门

    B

    6、4缸的进、排气门

    C

    2、5缸的进、排气门

    D

    2、4缸的进、排气门


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以EQ1090型汽车发动机为例，简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。


    正确答案: ①拧下第一缸火花塞，用棉纱塞住火花塞孔，缓慢摇转曲轴，待棉纱跳出后，对正曲轴与飞轮壳上的1—6缸上止点记号。
    ②调整1、2、4、5、8、9各气门间隙。
    ③转动曲轴360°后，调整3、6、7、10、11、12各气门间隙。
    气门间隙：进、排气门0.20～0.25mm。

  • 第14题：

    四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），即可把余下的气阀间隙都有调完．

    • A、180°
    • B、360°
    • C、270°
    • D、720°

    正确答案:B

  • 第15题：

    康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.

    • A、只调冷态气门间隙
    • B、只调热态气门间隙
    • C、先调冷态、再调热态
    • D、先调热态、再调冷态

    正确答案:A

  • 第16题：

    大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。

    • A、口诀法
    • B、两次调整法
    • C、逐缸调整法
    • D、口诀法和两次调整法

    正确答案:A

  • 第17题：

    NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。


    正确答案:十字头

  • 第18题：

    进行气门间隙调整时，逐缸调整法比两次调整法精确。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    问答题
    简述利用两次调完法调整工作顺序为1-2-4-3的四缸柴油发动机的气门间隙？并指出调整过程中容易产生的问题？

    正确答案： 用两次调完法调整气门时按以下步骤：
    ①将第一缸转动曲至压缩上死位置
    ②根据工作顺序和配气原理第一次可调第一缸的进排气门，第二缸排气门，第三缸进气门。
    ③将曲轴再转一圈调整第一次没有调整的气门（第二缸进气门，第三缸排气门，第四缸进排气门）。
    ④气门调整的方法是将合适的塞尺置于可调气门的间隙处，转动调整镙钉调整其间隙，使塞尺能拉动，并有一定的阻力为好。
    ⑤在热车调整气门间隙时，其间隙要比冷车的间隙小。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。
    A

    口诀法

    B

    两次调整法

    C

    逐缸调整法

    D

    口诀法和两次调整法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。
    A

    气门的间隙

    B

    十字头间隙

    C

    喷油嘴柱塞

    D

    点火正时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机的气门间隙的调整方法有（）。
    A

    逐缸调整法

    B

    两次调整法

    C

    逐缸调整法和两次调整法

    D

    以上均不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简答对工作顺序为1-2-4-3的发动机进行气门间隙调整的方法。

    正确答案： 摇转曲轴，使1缸处于压缩行程上止点，此时可调：1缸进排气门，2缸排气门，3缸进气门。然后，摇转曲轴一周，此时可调：4缸进排气门，3缸排气门，2缸进气门。
    解析： 暂无解析

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