niusouti.com

可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。

题目

可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。

相似考题

1.经常在良好路面上行驶的汽车多用极限可逆式转向器,中型以上越野汽车和自卸汽车多用可逆式转向器。()此题为判断题(对，错)。

2.下列关于汽车转向器分类说法错误的是()。A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式

3.（ ）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。A.可逆式转向器 B.不可逆式 C.极限可逆式 D.齿轮条式

4.为了保证转向轻便,要求转向器正效率要高,为了保证转向后转向轮和转向盘能自动回正,又要求转向器需要一定逆效率。( )此题为判断题(对，错)。

更多“可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时”相关问题

  • 第1题：

    转向器的可逆性越高，则驾驶员的“路感”越强，方向盘自动回正的能力越强。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    关于不可逆式转向器的描述，错误的是（）

    • A、螺旋角小于摩擦角
    • B、逆传动效率为零
    • C、转向轮不能自动回正
    • D、“路感”太强，易反打

    正确答案:D

  • 第3题：

    可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？


    正确答案:1）定义：逆效率很高的转向器称为可逆式转向器。逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器。逆效率略高于不可逆式转向器的转向器称为极限可逆式转向器。
    2）优缺点：可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正，但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘，发生“打手”情况。
    不可逆式转向器不平道路对转向轮的冲击载荷不会传到转向盘上，但是路面作用于转向轮上的回正力矩也同样不能传到转向盘，使其失去自动回正作用。此外，道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘，使得驾驶员不能得到路面反馈信息（所谓丧失“路感”），无法据以调节转向力矩。
    极限可逆式转向器使驾驶员能有一定的路感，转向轮自动回正也可实现，而且路面冲击力只有在力量很大时，才能部分地传到转向盘。
    3）应用：现代汽车一般不采用不可逆式转向器，多用可逆式转向器，极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和工矿用自卸汽车。

  • 第5题：

    当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向器传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。

    • A、可逆式
    • B、不可逆式
    • C、极限可逆式
    • D、齿轮条式

    正确答案:A

  • 第6题：

    为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现，主要由转向系统中的（）两大部分保证。

    • A、转向装置和转向传动机构
    • B、方向盘和转向器
    • C、转向器和转向节臂
    • D、转向节臂和转向轮

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车（三轮汽车除外）转向轮向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力


    正确答案:正确

  • 第8题：

    （）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。

    • A、可逆式转向器
    • B、不可逆式
    • C、极限可逆式
    • D、齿轮条式

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    对转向器而言，汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（）。
    A

    可逆式的

    B

    不可逆式的

    C

    极限可逆式的

    D

    极限不可逆式的


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于不可逆式转向器的描述，错误的是（）
    A

    螺旋角小于摩擦角

    B

    逆传动效率为零

    C

    转向轮不能自动回正

    D

    “路感”太强，易反打


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向界？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？

    正确答案： 1.定义：逆效率很高的转向器称为可逆式转向器。
    逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器。
    逆效率略高于不可逆式转向器转向器称为极限可逆式转向器。
    2.优缺点：可逆式转发向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正，但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘，发生“打手”情况。
    不可逆式转向器不平道路对转向轮的冲击载荷不会传到转向盘上，但是路面作用于转向轮上的回正力矩也同样不能传到转向盘，使其失去自动回正作用。此外，道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘，使得驾驶员不能得到路面反馈信息（所谓丧失“路感”），无法据以调节转向力矩。
    极限可逆式转向器使驾驶员能有一定的路感，转向轮自动回正也可实现，而且路面冲击力只有在力量很大时，才能部分地传到转向盘。
    3.应用：现代汽车一般不采用不可逆式转向器，多用可逆式转向器，极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和工矿用自卸汽车。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向界？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？


    正确答案: 1.定义：逆效率很高的转向器称为可逆式转向器。
    逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器。
    逆效率略高于不可逆式转向器转向器称为极限可逆式转向器。
    2.优缺点：可逆式转发向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正，但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘，发生“打手”情况。
    不可逆式转向器不平道路对转向轮的冲击载荷不会传到转向盘上，但是路面作用于转向轮上的回正力矩也同样不能传到转向盘，使其失去自动回正作用。此外，道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘，使得驾驶员不能得到路面反馈信息（所谓丧失“路感”），无法据以调节转向力矩。
    极限可逆式转向器使驾驶员能有一定的路感，转向轮自动回正也可实现，而且路面冲击力只有在力量很大时，才能部分地传到转向盘。
    3.应用：现代汽车一般不采用不可逆式转向器，多用可逆式转向器，极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和工矿用自卸汽车。

  • 第15题：

    可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。

    • A、可逆式
    • B、不可逆式
    • C、极限可逆式
    • D、齿轮条式

    正确答案:A

  • 第18题：

    为使汽车行驶方向依驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶线，主要由转向系中的（）两大部分保证。

    • A、转向装置和转向传动机构
    • B、转向盘和转向器
    • C、转向器和转向节臂
    • D、转向节臂和转向轮

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车稳定直线行驶的功能是由于转向轮自动回正决定的。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？

    正确答案： 1）定义：逆效率很高的转向器称为可逆式转向器。逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器。逆效率略高于不可逆式转向器的转向器称为极限可逆式转向器。
    2）优缺点：可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正，但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘，发生“打手”情况。
    不可逆式转向器不平道路对转向轮的冲击载荷不会传到转向盘上，但是路面作用于转向轮上的回正力矩也同样不能传到转向盘，使其失去自动回正作用。此外，道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘，使得驾驶员不能得到路面反馈信息（所谓丧失“路感”），无法据以调节转向力矩。
    极限可逆式转向器使驾驶员能有一定的路感，转向轮自动回正也可实现，而且路面冲击力只有在力量很大时，才能部分地传到转向盘。
    3）应用：现代汽车一般不采用不可逆式转向器，多用可逆式转向器，极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和工矿用自卸汽车。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容