侧向弹性的车轮滚动时,接触印迹的中心线与车轮平面的夹角即为()。
第1题:
当弹性车轮在硬路面上滚动时,轮胎的变形是次要的。
第2题:
当轮胎有侧向弹性时,即使侧向力没有达到附着极限,车轮行驶方向亦将偏离车轮平面,这就是轮胎的()。
第3题:
车轮的踏面是指()
第4题:
由于切向力的作用,车轮在钢轨上滚动时,车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形,接触面间出现微量滑动,即所谓的“()”。
第5题:
滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。
第6题:
对
错
第7题:
第8题:
第9题:
ABS可以是制动器提供过大的制动力
ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数
ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力
ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力
第10题:
车轮前束值与车轮外倾角
主销后倾角与主销内倾角
车轮倾角与主销倾角
第11题:
车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角
车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角
车辆中心线(对称面)与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角
车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角
第12题:
与钢轨接触滚动的部分
车轮内侧突起的部分
车轮的外侧面
车轮的内侧面
第13题:
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的()作用下完成车轮的滚动运行。
第14题:
车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
第15题:
车轮的轮缘是指()
第16题:
滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。
第17题:
车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷()滚动系数。
第18题:
上方
下方
侧面
接触面
第19题:
第20题:
滚动
滑动
蛇行运动
第21题:
第22题:
与钢轨接触滚动的部分
车轮内侧突起的部分
车轮的外侧面
车轮的内侧面
第23题:
车轮与轮胎
轮胎和胎压
轮胎与地面
地面与车速