在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力()锥顶。
第1题:
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()
第2题:
为什么主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿锥齿轮?
第3题:
主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。
第4题:
当一对标准的圆锥齿轮传动时,必须使两齿轮分度圆锥相切,两锥顶重合,装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。()
第5题:
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
第6题:
驱动桥有前后之分,其区别在于主传动付的螺旋锥齿轮之方向不同,前桥的主动螺旋锥齿轮为(),后桥为右旋,其余结构相同。
第7题:
正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()
第8题:
正确的主减速器主、从动锥齿轮合印痕应位于齿长方向偏向小端,齿高方向偏向()端
第9题:
第10题:
第11题:
小端指向大端
大端指向小端
沿半径指向圆心
沿半径背向圆心
第12题:
指向
离开
偏向
第13题:
单级齿轮式主减速器由一对()组成。
第14题:
对于双级主减速器,下列哪个说法错误()
第15题:
对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是()
第16题:
双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比,有何特点?如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动?
第17题:
减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度,将使()。
第18题:
轮胎式装载机的主传动器是二级螺旋锥齿轮减速器。
第19题:
增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度,将使()。
第20题:
主减速器可起到降速增矩作用
当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
第21题:
第22题:
螺旋锥齿轮
螺旋锥齿轮或双曲线齿轮
双曲线齿轮
锥齿轮
第23题:
格里森圆弧齿螺旋锥齿轮
直齿圆锥齿轮
奥利康等高齿锥齿轮
双曲线圆锥齿轮