简述支承轴承的预紧的意义。
第1题:
采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是提高支承刚度和旋转精度。
第2题:
轴承实现预紧的方法有()两种。
第3题:
M1432A型万能外圆磨床头架主轴的前后支承中各装有两套向心推力球轴承,它们都采用()排列方式,便于轴承预紧。
第4题:
()的滚珠丝杠支承方式可使丝杠热变形转化为推力轴承的预紧力。
第5题:
()的滚珠丝杠支承方式可使丝杠的热变形转化为推力轴承的预紧力。
第6题:
滚动轴承的预紧分为()预紧和()预紧。
第7题:
当主轴后轴承松动引起主轴锥孔轴线的径向圆跳动超差,应对轴承进行预紧,在()情况下应更换新轴承。
第8题:
简述机械双销式转向器、指销轴承预紧度的检查调整方法。
第9题:
主减速器需要调整()
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
()不是滚动轴承预紧的目的。
第14题:
滚动轴承实现预紧的方法有()
第15题:
采用()的滚珠丝杠支承方式应对两轴承施加预紧力,以提高丝杠的轴向传动刚度,但这种支承形式对丝杠的热变形敏感。
第16题:
用()的滚珠丝杠支承方式应对两轴承施加预紧力,以提高丝杠轴向传动刚度,但这种支承形式对丝杠的热变形敏感。
第17题:
由于受到制造工艺的限制,要使箱体中三个主轴支承座孔中心完全一致是不可能的,所以,为了保证主轴组件的(),通常只有两个支承(其中一个是前支承)起主要作用,而另外一个支承起辅助作用,即处于所谓“浮动状态”。主要支承则需要预紧或消除间隙。辅助支承常采用刚度和承载能力较小的轴承,轴承外圈与轴承孔配合要比主要支承松1~2级,并且不能预紧,要保留间隙。
第18题:
滚动轴承实现预紧的方法有两种,即()预紧和()预紧。
第19题:
简述滚动轴承安装预紧目的
第20题:
简述调整主减速器主从动锥齿轮轴承预紧度的必要性。
第21题:
增大支承刚度
提高旋转精度
减小振动与噪声
降低摩擦阻力
第22题:
第23题:
对
错