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下列描述中，不属于双质量飞轮减振器的优点的是（）。A、可降低发动机与变速器振动系统的固有频率B、可加大减振弹簧的位置半径，降低弹簧刚度C、可提高离合器结合的平顺性D、可减小从动盘的转动惯量

题目

下列描述中，不属于双质量飞轮减振器的优点的是（）。

  • A、可降低发动机与变速器振动系统的固有频率
  • B、可加大减振弹簧的位置半径，降低弹簧刚度
  • C、可提高离合器结合的平顺性
  • D、可减小从动盘的转动惯量
相似考题

1.传动系统的固有频率对传动精度有影响,()固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。A.提高，提高B.提高，减小C.减小，提高D.减小，减小

2.以下哪项振动设备的减振措施最有效？( )A.尽量使设备振动频率域减振系统的固有频率接近 B.尽量使设备振动频率比减振系统的固有频率大 C.减振器选用劲度系数较大的弹簧 D.尽量使减振器具有较大的阻尼

3.下列关于膜片弹簧离合器的说法错误的是（）。A、传动片对压盘起着传动、导向和定心的作用B、从动部分安装在飞轮和压盘之间C、膜片弹簧式离合器的压紧机构是支撑环D、在从动盘本体、减振器盘与从动盘毂之间装有摩擦垫圈、摩擦板，其作用是消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速衰减

4.下列哪项振动设备的减振措施最有效？( )A.尽量使设备振动频率与减振系统的固有频率接近 B.尽量使设备振动频率比减振系统的固有频率大 C.减振器选用劲度系数较大的弹簧 D.尽量使减振器具有较大的阻尼

更多“下列描述中，不属于双质量飞轮减振器的优点的是（）。A、可降低发动机与变速器振动系统的固有频率B、可加大减振弹簧的位置半径，降低弹簧刚度C、可提高离合器结合的平顺性D、可减小从动盘的转动惯量”相关问题

  • 第1题：

    以下（）不会造成离合器接合不平顺。

    • A、离合器液面降低
    • B、压盘受力不均
    • C、从动盘老化损坏
    • D、摩擦片减震弹簧老化

    正确答案:A

  • 第2题：

    立式水泵的减振不应采用（）。

    • A、弹簧减振器
    • B、专用减振器
    • C、可移动式减振器
    • D、不采用减振器
    • E、平板橡胶垫

    正确答案:A

  • 第3题：

    目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000～2000r／min内，难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    弹簧减振装置由减振器与弹簧组成，弹簧起（）作用，减振器起减少振动作用。


    正确答案:缓冲

  • 第5题：

    当离合器处在结合状态时（）。

    • A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力
    • B、离合器处于滑磨状态
    • C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧
    • D、飞轮和压盘之间互相没有接触

    正确答案:C

  • 第6题：

    当踩下离合器踏板时，分离轴承压下哪项装置以脱开摩擦片？（）。

    • A、压盘的分离杠杆
    • B、飞轮
    • C、扭转减振弹簧
    • D、变速器壳

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车的平顺性常用（）作为评估指标。

    • A、底盘高度
    • B、减振弹簧的刚度
    • C、加速度均方根值
    • D、车身振动的固有频率

    正确答案:D

  • 第8题：

    离合器在结合时出现一次撞击声则为（）

    • A、变速器响
    • B、从动盘减振弹簧折断
    • C、分离轴承损坏
    • D、压盘变形

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    下列描述中，不属于双质量飞轮减振器的优点的是（）。
    A

    可降低发动机与变速器振动系统的固有频率

    B

    可加大减振弹簧的位置半径，降低弹簧刚度

    C

    可提高离合器结合的平顺性

    D

    可减小从动盘的转动惯量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下，因此能避免怠速时的共振。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    传动系统的固有频率对传动精度有影响，（）固有频率可减小系统地传动误差，（）系统刚度可提高固有频率。
    A

    提高，提高

    B

    提高，减小

    C

    减小，提高

    D

    减小，减小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    离合器异响故障的原因正确的有（）。
    A

    分享轴承缺少润滑或损坏

    B

    变速器输入轴轴承磨损严重

    C

    从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

    D

    离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落

    E

    从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是（）。

    • A、压盘
    • B、从动盘
    • C、膜片弹簧
    • D、分离轴承

    正确答案:B

  • 第14题：

    膜片弹簧离合器从动盘主要由从动盘本体、从动盘毂和（）组成。

    • A、飞轮
    • B、膜片弹簧
    • C、摩擦片
    • D、分离轴承

    正确答案:C

  • 第15题：

    目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下，因此能避免怠速时的共振。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    为了提高汽车行驶平顺性，应该：（）

    • A、增大弹簧刚度
    • B、提高轮胎径向刚度
    • C、降低悬架的振动固有频率
    • D、增大非悬架质量

    正确答案:C

  • 第17题：

    传动系统的固有频率对传动精度有影响，（）固有频率可减小系统地传动误差，（）系统刚度可提高固有频率。

    • A、提高，提高
    • B、提高，减小
    • C、减小，提高
    • D、减小，减小

    正确答案:A

  • 第18题：

    发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后，更换新摩擦片并检查（）与变速器一轴的密封情况。

    • A、从动盘减振弹簧
    • B、曲轴前油封
    • C、曲轴后油封
    • D、膜片弹簧

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。


    正确答案:压盘

  • 第20题：

    空气弹簧的刚度（），振动频率（），故可提高行驶的平稳性和舒适性。


    正确答案:可变，较低

  • 第21题：

    填空题
    弹簧减振装置由减振器与弹簧组成，弹簧起（）作用，减振器起减少振动作用。

    正确答案： 缓冲
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    立式水泵的减振不应采用（）。
    A

    弹簧减振器

    B

    专用减振器

    C

    可移动式减振器

    D

    不采用减振器

    E

    平板橡胶垫


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000～2000r／min内，难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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