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简述柴油燃烧过程。
题目
简述柴油燃烧过程。
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第1题：
-35#柴油在燃烧过程中的动力性能与0#柴油的相当。（）
正确答案:正确 -
第2题：
简述影响柴油机燃烧过程的因素有哪些？
正确答案: 影响的因素主要有：
（1）燃料性能；
（2）供油提前角；
（3）负荷；
（4）转速；
（5）喷油规律；
（6）喷雾质量。 -
第3题：
柴油机燃烧过程包括（）、（）、（）、（）
正确答案:滞燃期；速燃期；缓燃期；后燃期 -
第4题：
柴油机换气过程分成（）（）（）及燃烧室扫气过程。
正确答案:自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程 -
第5题：
试述四冲程柴油机的燃烧过程？
正确答案:在活塞到达压缩上止点疥10~350CA（曲柄转角）时，柴油机高压10~20MPa作用下，由喷油器喷入燃烧室，并与有旋转涡流运动的压气体相混合，组成了可燃混合气。因为此时压缩气体的温度已超过了柴油的自燃温度（约600K），柴油和空气的氧在昶作用下，经过物理和化学反应形成第一个火焰心。火焰从着火点起向尚未燃烧的查燃混合气传播，使之迅速燃烧，燃烧室内的气体压力和温度急据升高。在活塞运动到上止点后，气缸内气体达到最高pZ约为6~9MPa， 最高最高温度Tc约为1800~2200ºK。 由于形成的混合气不太均匀，尚有少数柴油没有氧化燃烧，将在膨胀过程中继续混合燃烧，并在膨胀过程中某点结束。燃烧过程是从柴油喷入燃烧室始，到燃料燃烧结束为止，因此燃烧开始和压缩终了是同时进行的。 -
第6题：
简述柴油机的燃烧过程？
正确答案: 柴油机气缸内的燃烧过程分以下四个阶段进行：
1备燃期——从燃油喷出到出现火焰中心为止；
2速燃期——从出现火焰中心到产生最大压力为止；
3缓燃期——从出现最高压力点到出现最高温度点为止；
4后燃期——从出现最高温度点到燃料基本燃烧完为止。 -
第7题：
柴油的燃烧过程是（）。
- A、边喷边燃烧
- B、瞬时燃烧
- C、烧完再燃烧
正确答案:A -
第8题：
柴油机的燃烧按其燃烧过程可以分为哪几个阶段？
正确答案: 可以分为着火落后期、速燃期、缓燃期、补燃期四个阶段。 -
第9题：
柴油机的燃烧过程是一个很复杂的物理变化过程，燃烧过程的完善程度，直接影响柴油机的作功能力、经济性及寿命。
正确答案:错误 -
第10题：
问答题简述影响柴油机燃烧过程的因素有哪些？正确答案： 影响的因素主要有：
（1）燃料性能；
（2）供油提前角；
（3）负荷；
（4）转速；
（5）喷油规律；
（6）喷雾质量。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述柴油机气缸燃烧工作方式。正确答案： 当活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为高温气体，此时与喷油器喷出的雾化良好的燃油相结合，形成良好的可燃气，在压力和高温的作用下开始自行点火燃烧，推动活塞对外做功。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点，并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。正确答案： 直喷式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）燃烧迅速，所以经济性好，燃油消耗率低，但工作粗暴，压升率高，燃烧噪声大
（2）燃烧室结构简单，表面积与体积的比小，散热损失小，没有主副燃烧室的流动损失，冷启动性能好，经济性好
（3）对喷射系统要求较高
（4）NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区；微粒排放量较低
（5）对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量，空气利用率较高α=1.2
（2）随转速的提高，空气运动强度增大，高速下性能较好
（3）对喷射系统要求较低
（4）结构复杂，表面积与体积的比大，散热损失和流动损失大，比直喷式燃烧室柴油机效率低，经济性差
（5）由于散热损失大使起动性能变差
（6）先在副燃烧室着火，主燃烧室压力上升缓慢，工作平稳，燃烧噪声小，但对经济性不利
（7）对燃油不太敏感，有较强的适应性
（8）除低负荷下的碳烟排放量大外，其余由于直喷式解析： 暂无解析 -
第13题：
影响柴油机燃烧噪声的主要因素是燃烧过程的组织。
正确答案:正确 -
第14题：
当透平机使用柴油作为燃料时，燃烧过程属于（）或非均匀相燃烧。
正确答案:扩散燃烧、紊流燃烧 -
第15题：
简述柴油机气缸燃烧工作方式。
正确答案:当活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为高温气体，此时与喷油器喷出的雾化良好的燃油相结合，形成良好的可燃气，在压力和高温的作用下开始自行点火燃烧，推动活塞对外做功。 -
第16题：
试述柴油机的燃烧过程？
正确答案: 柴油机的燃烧过程分为四阶段：第一阶段为着火延迟期，它是指从喷油器开始喷油到汽缸压力偏离压缩线，开始急剧上升为止。在此阶段喷入汽缸的油雾、油束从气缸的高温空气吸收热量，逐渐蒸发、扩散与空气混合，并产生第一个火焰中心，燃烧由此开始。第二阶段为急燃期：从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达最高点的曲轴转角，此阶段大量可燃混合气燃烧，气缸内压力和温度迅速上升。直到压力达到最大值。第三阶段为缓燃期，从气缸内最高压力点到最高温度点之间的曲轴转角。此阶段温度很高，但氧气减少，燃烧条件不利，速度减慢。第四阶段为补燃期：从温度最高点到气缸内燃油基本上燃烧为止之间的曲轴转角。此阶段压力和温度均下降。 -
第17题：
简述柴油机的等压燃烧是指什么？
正确答案: 柴油机的燃油常在压缩行程上止点之前即开始喷射，最先喷出的油并不立即燃烧而有一段延迟期，等已喷出的油燃烧时，缸内压力骤增，近似“等容”燃烧。以后再喷出的油即随喷随烧，此时活塞下行，缸内容积也不断增大，气缸内可燃气体的容积也不断增大，但燃气压力不再急剧增高，基本上压强不变，这就叫做柴油机的等压燃烧。 -
第18题：
简述柴油机的四个燃烧过程，并说明是如何具体的划分的？
正确答案: 四个阶段是：着火延迟期（滞燃期）、速燃期（急燃期）、缓燃期、补燃期。着火延迟期是指喷油起始点至着火开始点；速燃期是指从开始着火到出现最高压力为止；缓燃期是指从出现最高压力点到产生最高温度点为止；补燃期是指从最高温度点到燃烧基本完毕为止。 -
第19题：
柴油机的燃烧过程可分为四个阶段：（），迅速燃烧期，（），过后燃烧期。
正确答案:着火落后期、缓慢燃烧期 -
第20题：
汽油机燃烧过程分为（）、（）和（）三个阶段，柴油机燃烧过程则较其多了（）。
正确答案:着火延迟期；速燃期；后燃期；缓燃期 -
第21题：
填空题柴油机燃烧过程中（）的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。正确答案： 速燃期解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述柴油机的燃烧过程。正确答案： 柴油机燃烧过程分为四个阶段：
（1）着火延迟阶段从喷油器针阀开启到气缸内压力开始急剧上升点；
（2）速燃期从气缸内压力开始急剧上升点到气缸内压力最大点；
（3）缓燃期从压力最大点到压力开始急剧下降点
（4）后燃期从缓燃期的终点到燃料基本完全燃烧完。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题柴油机的燃烧过程（）、（）、（）、（）正确答案： 滞燃期,速燃期,缓燃期,后燃期解析： 暂无解析