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汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。

题目

汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。

相似考题

1.在汽车设计中,发动机功率的选择非常重要,请从汽车动力性方面阐述如何选择汽车发动机功率。

2.汽车发动机应保持在（）下工作，其扭距、功率均较大，油耗低。

3.汽车在（）上等速行驶时，必须克服滚动阻力和空气阻力。

4.汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时,还必须克服________。A、滚动阻力B、摩擦阻力C、坡道阻力D、加速阻力

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  • 第1题：

    汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有（）阻力、（）阻力和（）阻力。


    正确答案:滚动；空气；坡度

  • 第2题：

    按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

    • A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
    • B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
    • C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
    • D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    在汽车的功率平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽车在水平路面上加速行驶时，发动机提供的功率包括（）。

    • A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
    • B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
    • C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
    • D、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

    正确答案:D

  • 第5题：

    汽车等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（）。

    • A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
    • B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
    • C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
    • D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

    正确答案:D

  • 第6题：

    在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽车在高温条件下使用会使得（）

    • A、发动机起动困难
    • B、汽车行驶阻力增大
    • C、充气系数降低，发动机功率下降
    • D、制动器制动效能变坏

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。
    A

    正常行驶

    B

    摩擦

    C

    空气

    D

    加速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    汽车等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（）。
    A

    滚动阻力、空气阻力所消耗的功率

    B

    滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率

    C

    滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率

    D

    滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有（）阻力、（）阻力和（）阻力。

    正确答案： 滚动,空气,坡度
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的（）阻力和来自空气的（）阻力。

    正确答案： 滚动,空气
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽车发动机的功率利用程度，主要取决于（）因素。
    A

    汽车结构

    B

    载重量

    C

    道路条件

    D

    阻力


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。

    • A、正常行驶
    • B、摩擦
    • C、空气
    • D、加速

    正确答案:D

  • 第14题：

    在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到 正常状态。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    所谓汽车的功率平衡，就是指发动机发出的有效功率在各种阻力间的分配。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的（）阻力和来自空气的（）阻力。


    正确答案:滚动；空气

  • 第17题：

    汽车发动机的功率利用程度，主要取决于（）因素。

    • A、汽车结构
    • B、载重量
    • C、道路条件
    • D、阻力

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    汽车在水平路面上加速行驶时，发动机提供的功率包括（）。
    A

    滚动阻力、空气阻力所消耗的功率

    B

    滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率

    C

    滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率

    D

    滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
    A

    汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率

    B

    汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率

    C

    汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率

    D

    汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    汽车在（）上等速行驶时，必须克服滚动阻力和空气阻力。

    正确答案： 水平道路
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    所谓汽车的功率平衡，就是指发动机发出的有效功率在各种阻力间的分配。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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