对等速行驶燃料消耗经济性评价,要注意()三个方面的特征。
第1题:
以下哪个指标是用来评价汽车经济性的()
第2题:
进行等速行驶百千米油耗试验时,汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段,测量燃料消耗量,一般应往返测量()次,取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。
第3题:
()试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。
第4题:
我国汽车的燃油经济性指标用()来表示。
第5题:
内燃机的经济性是用有效燃料消耗率评价的,即比油耗,单位为千克/小时。()
第6题:
汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的()。
第7题:
评价车辆燃油经济性的主要指标是()。
第8题:
对
错
第9题:
单位行驶里程的燃料消耗量
单位运输工作量的燃料消耗量
消耗单位燃油所行驶的里程
以上均是
第10题:
等速行驶百公里的燃料消耗量。
百吨公里的燃料消耗量。
等速行驶的燃料消耗量。
第11题:
等速行驶百公里油耗
加速行驶燃料消耗量
多工况燃料消耗量的
限制条件下燃料消耗量
第12题:
2
3
4
第13题:
汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。
第14题:
为使汽车具有良好的燃油经济性,要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好,而且要尽量接近于常用车速。
第15题:
我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。
第16题:
对于油耗计,以下哪种说法不正确()。
第17题:
汽车燃料经济性评价指标通常采用()。
第18题:
汽车在接近于中等车速行驶时,其燃料消耗量最低,此时的车速称为()。
第19题:
汽车燃料经济性的评价指标是()。
第20题:
经济车速
经济里程
最低燃料消耗量
高速油耗相对于最低油耗的增量
第21题:
对
错
第22题:
等速百公里燃油消耗量
加速油耗
循环工况百公里油耗
混合油耗
第23题:
功率速度
经济速度
标准速度
最大速度