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ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。A、10%~15%B、10%~20%C、10%~25%D、15%~25%

题目

ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。

  • A、10%~15%
  • B、10%~20%
  • C、10%~25%
  • D、15%~25%

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  • 第1题:

    制动防抱死装置(ABS)为什么以滑移率为控制对象?


    正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关,附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时,纵向附着系数最大,制动效果最好,纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小,制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小,稳定变差,汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象

  • 第2题:

    ABS防抱死系统处在最佳制动点时(滑移率20%),车辆的滑动大于滚动。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在()。

    • A、5%~10%之间
    • B、15%~20%之间
    • C、20%~30%之间
    • D、30%~40%之间

    正确答案:B

  • 第4题:

    电子控制制动防抱死装置的目的是,自动调节制动器制动力,使车轮滑动率减到最小。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动,以滚动为主,滑移率应控制在()范围以内。


    正确答案:10%--20%

  • 第6题:

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主,滑移率控制在()的状态

    • A、10~25%
    • B、10~15%
    • C、20~30%
    • D、10~35%

    正确答案:A

  • 第7题:

    ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在()状态

    • A、10~15%
    • B、10~20%
    • C、10~25%
    • D、15~25%

    正确答案:C

  • 第8题:

    制动防抱死(ABS)系统工作时,车轮的()被控制在15%~20%左右,从而获得较好的制动效果。


    正确答案:滑移率

  • 第9题:

    单选题
    制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。
    A

    5%-15%

    B

    15%-25%

    C

    25%-35%

    D

    35%-45%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在()。
    A

    5%~10%之间

    B

    15%~20%之间

    C

    20%~30%之间

    D

    30%~40%之间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    ABS防抱死系统处在最佳制动点时(滑移率20%),车辆的滑动大于滚动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    ABS制动防抱死系统可将制动车轮的()控制在()之间。

    正确答案: 滑移率,15%~20%
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()

    • A、滑移率
    • B、滚动系数
    • C、摩擦系数
    • D、制动反力

    正确答案:C

  • 第14题:

    制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。

    • A、5%-15%
    • B、15%-25%
    • C、25%-35%
    • D、35%-45%

    正确答案:B

  • 第15题:

    装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。

    • A、制动系统仍然能继续工作
    • B、制动系统完全失效
    • C、制动时车轮总不会抱死
    • D、无任何影响

    正确答案:A

  • 第16题:

    ABS制动防抱死装罝制动时使车轮既有滚动又有滑动,以滚动为主,沿移率应控制在()至()范围以内。


    正确答案:10%;20%

  • 第17题:

    装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中将使()。

    • A、滚中带滑,但滑多
    • B、纵向附着力最大
    • C、制动距离最短
    • D、制动滑移率最大

    正确答案:B

  • 第18题:

    ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑,以滑为主,滑移率控制在()的状态

    • A、10%~15%
    • B、10%~20%
    • C、10%~25%
    • D、15%~25%

    正确答案:C

  • 第19题:

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。

    • A、10%~25%
    • B、10%~15%
    • C、20%~30%
    • D、10%~15%

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。
    A

    10%~15%

    B

    10%~20%

    C

    10%~25%

    D

    15%~25%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    汽车上使用的ABS制动防抱死系统中,控制对象是()。
    A

    车轮滑移率

    B

    汽车减速度

    C

    车轮减速度

    D

    车轮滑转率


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    电子控制制动防抱死装置的目的是,自动调节制动器制动力,使车轮滑动率减到最小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()
    A

    滑移率

    B

    滚动系数

    C

    摩擦系数

    D

    制动反力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析