下列内容，不属于发动机电控燃油系统故障的表现有（）。A、故障诊断灯常亮B、诊断灯不亮但有故障码C、怠速运转时出现清脆有节奏的金属敲击声D、发动机进入失效保护模式

第1题：

电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）

• A、真空管有泄漏
• B、氧传感器失效
• C、怠速空气控制系统故障
• D、空气流量计故障

第2题：

简述发动机电控系统故障诊断的基本程序有哪些？

第3题：

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

• A、转速过高
• B、转速过低
• C、转速忽高忽低

第4题：

气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。

第5题：

发动机怠速运转时，用金属接触正时齿轮盖，会听到有节奏的响声，转速提到中速时响声突出，提到高速时响声杂乱，应诊断为正时齿轮（）。

第6题：

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

• A、转速过高
• B、转速过低
• C、忽高忽低
• D、突然熄火

第7题：

（）是发动机点火过快异响特征。

• A、较大清脆的当当金属敲击声
• B、发出散乱撞击声
• C、发动机高速大负荷时异响更明显
• D、怠速或低速较明显

第8题：

电控发动机消声器放炮故障现象（）。

• A、发动机怠速不平稳，且易熄火
• B、加速时发动机消声器有“放炮”声
• C、发动机工作时好时坏
• D、燃油消耗量过大

第9题：

测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。

• A、高于怠速运转时发动机的汽油压力
• B、低于怠速运转时发动机的汽油压力
• C、等于怠速运转时发动机的汽油压力
• D、与真空管无关

第10题：

发动机怠速运转时，在发动机顶部，凸轮轴一侧有一种清晰，连续而有节奏的“当当当”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。

• A、活塞敲缸
• B、点火敲击
• C、气缸漏气
• D、气门脚

第11题：

第12题：

第13题：

有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声，发动机过热、无力，怠速不良，不易发动，这是（）的故障现象。

• A、喷油过早
• B、喷油过迟
• C、缸壁间隙过大

第14题：

读取电控发动机故障码可选用（）

• A、汽车尾气分析仪
• B、点火正时枪
• C、发动机故障诊断仪
• D、万用表

第15题：

发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。

第16题：

若电控发动机怠速不稳首先应检查（）。

• A、故障诊断系统
• B、燃油压力
• C、喷油器
• D、火花塞

第17题：

发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。

第18题：

电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在（500±20）kPa之间。

第19题：

发动机怠速运转时，在发动机顶部凸轮轴一侧有一种清晰、连续而又节奏感的“嗲、嗲、嗲”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。

第20题：

电控发动机运转不稳故障现象是（）。

• A、发动机怠速不平稳，且易熄火
• B、加速时发动机消声器有“放炮”声
• C、发动机工作时好时坏
• D、燃油消耗量过大

第21题：

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则（）。

• A、检查故障码
• B、检查点火正时
• C、检查喷油器
• D、检查喷油压力

第22题：

第23题：