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没有有效到期日的信用证，应以最后装运期作为有效到期日。（）

题目

没有有效到期日的信用证，应以最后装运期作为有效到期日。（）

相似考题

1.信用证规定到期日为2009年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（　　）。 A.最迟装运期为2009年5月10日 B.最迟装运期为2009年5月16日 C.最迟装运期为2009年5月31日 D.该信用证无效

2.没有有效到期日的信用证（）。A无效B以通知行通知受益人的日期为有效到期日C以最后装运日期作为有效到期日D以开证后15天作为有效到期日

3.最后装运期和议付到期日同一天或者未规定装运期，称（）。

4.信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）。A最迟装运期为2001年5月10日B最迟装运期为2001年5月16日C最迟装运期为2001年5月31日D该信用证无效

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  • 第1题：

    根据UCP500规定，转让信用证时不可变更的项目是（）。

    • A、信用证的金额和单据
    • B、到期日和装运日期
    • C、货物描述
    • D、最后交单日期

    正确答案:C

  • 第2题：

    没有有效到期日期的信用证，应以最后装运期限作为有效到期日期。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    没有规定有效到期日的信用证是（）

    • A、无效的
    • B、有效的
    • C、以最后装运日期作为有效到期日

    正确答案:C

  • 第4题：

    信用证只有有效期而没有最迟装运期限，则根据《UCP600》的规定（）

    • A、装运的最迟期限和信用证的到期日相同
    • B、该证无效
    • C、信用证必须要经过修改才能使用
    • D、装运期是在信用证到期前15天到期

    正确答案:A

  • 第5题：

    信用证规定到期日为2007年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解装运期为（）。

    • A、2007年1月10日
    • B、2007年1月30日
    • C、2007年1月9日
    • D、该信用证无效

    正确答案:B

  • 第6题：

    在贸易实践中，信用证的装运期和有效期的确定最好是（）。

    • A、不在同一日期
    • B、装运期早于有效期
    • C、有效期早于装运期
    • D、同一日期

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    一张不可撤销信用证列有装运期，而未列有效期，按《UCP600》规定，受益人应在最后装运期前向银行交单。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    一张不可撤销信用证列必须列有有效期，根据《UCP600》规定，信用证如未规定有效期，则该证可视为无效。

  • 第8题：

    单选题
    没有有效到期日的信用证（）。
    A

    无效

    B

    以通知行通知受益人的日期为有效到期日

    C

    以最后装运日期作为有效到期日

    D

    以开证后15天作为有效到期日


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    没有有效到期日的信用证，应以最后装运期作为有效到期日。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    何谓信用证中的到期日、装运期和交单期？这三者的关系如何？

    正确答案：
    (1)到期日、装运期和交单期
    ①到期日
    信用证的到期日也就是实际业务中通常所说的信用证的有效期限。《UCP600》规定:“所有信用证均须规定一个到期日”,“规定的付款、承兑或议付的到期日,将视为提交单据的到期日。”据此,如信用证未规定到期日,该证则无效,不能使用。信用证的到期日是银行承担付款、承兑、议付的最迟期限,同时也是约束受益人提交单据的期限,如受益人提交单据晚于到期日,银行则有权拒付。根据《UCP600》规定:信用证到期日如规定不明确,则应从开证行开证日期起算。
    ②装运期
    装运期是指卖方(受益人)把货物实际装上运输工具或交给承运人的时间。按《UCP600》规定,卖方交货后取得装运单据,装运单据的签发时间不能晚于信用证规定的装运期,否则可认为单证不符,银行有权拒付。
    ③交单期
    交单期是指受益人按信用证规定把全部单据交给银行的期限。《UCP600》规定:信用证除规定一个交单到期日外,凡要求提交运输单据的信用证,还须规定一个装运日后按信用证规定必须交单的特定期限。如未规定该期限,银行将不接受迟于装运日期后21天提交的单据。但无论如何,提交单据不得迟于信用证的到期日。据此,说明信用证中有两个期限(有效期和交单期)约束卖方提交单据的时间。均不得超过。否则,将被拒付。
    (3)三者的关系
    信用证的到期日与最迟装运期应有一定的间隔,以便装运货物后能有足够时间办理制单、交单议付等工作。在我国的出口业务中,通常要求信用证的议付到期日规定在装运期限后15天。有时来证规定的最后装运期和议付到期日为同一天,或未规定装运期限,在实践中,称作“双到期”。在这种情况下,应在信用证到期日前提早几天将货物装上运输工具或交给承运人,以便留出足够时间制备单据向银行交单办理议付或支款手续。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    何谓信用证中的到期日，交单期和装运期？三者的关系如何？

    正确答案： 规定的付款、承兑或议付的到期日，将视为提交单据的到期日。
    信用证的交单期就是出口商在货物装运后必须向银行交单要求兑付的日期。
    信用证的装运日期是指卖方将货物装上运输工具或交付给承运人接管的最后期限。
    提单出具的日期就是装运的日期。一般银行不接受迟于装运期后21天提交的单据，除非信用证有特殊的规定。但不管如何，所提交的单据不能超过信用证的有效期。银行不接受超出信用证有效期间提交的单据。到期日（有效期）≥交单期>最迟装船期；理想的到期日（有效期）=最迟装船期 +交单期。在实际业务中，运输单据的出单日期通常是装运日期。信用证的到期日期同最迟装运日期应有一定的间隔，以便装运货物后能有足够的时间办理制单，交单等工作。在我国业务中，若交单在我国，通常要求信用证的交单到期日规定在装运期后15天。有时规定最后装运期和交单到期日为同一天或未规定装运期限，则为双到期。在这种情况下，应在信用证到期日前提早几天将货物装上运输工具或交给承运人，以便留出足够的时间制备单据向银行交单办理议付，承兑或支付手续。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据UCP500规定，转让信用证时不可变更的项目是（）。
    A

    信用证的金额和单据

    B

    到期日和装运日期

    C

    货物描述

    D

    最后交单日期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    何谓信用证中的到期日，交单期和装运期？三者的关系如何？


    正确答案:规定的付款、承兑或议付的到期日，将视为提交单据的到期日。
    信用证的交单期就是出口商在货物装运后必须向银行交单要求兑付的日期。
    信用证的装运日期是指卖方将货物装上运输工具或交付给承运人接管的最后期限。
    提单出具的日期就是装运的日期。一般银行不接受迟于装运期后21天提交的单据，除非信用证有特殊的规定。但不管如何，所提交的单据不能超过信用证的有效期。银行不接受超出信用证有效期间提交的单据。到期日（有效期）≥交单期>最迟装船期；理想的到期日（有效期）=最迟装船期 +交单期。在实际业务中，运输单据的出单日期通常是装运日期。信用证的到期日期同最迟装运日期应有一定的间隔，以便装运货物后能有足够的时间办理制单，交单等工作。在我国业务中，若交单在我国，通常要求信用证的交单到期日规定在装运期后15天。有时规定最后装运期和交单到期日为同一天或未规定装运期限，则为双到期。在这种情况下，应在信用证到期日前提早几天将货物装上运输工具或交给承运人，以便留出足够的时间制备单据向银行交单办理议付，承兑或支付手续。

  • 第14题：

    决定交单的因素有哪些？（）

    • A、信用证到期日
    • B、装运日之后的特定交单日
    • C、没有具体的要求随时可交单

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    何谓信用证中的到期日、交单期和装运期？这三者的关系如何？在实际工作中应如何掌握？


    正确答案: （1）到期日、交单期和装运期的含义
    规定的付款、承兑或议付的到期日，将视为提交单据的到期日；信用证的交单期是指出口商在货物装运后必须向银行交单要求兑付的日期；信用证的装运期是指卖方将货物装上运输工具或交付给承运人接管的最后期限。
    （2）到期日、交单期和装运期的关系
    提单出具的日期就是装运的日期。银行一般不接受迟于装运期后21天提交的单据，除非信用证有特殊的规定。但不管如何，所提交的单据不能超过信用证的有效期。银行不接受超出信用证有效期间提交的单据。到期日（有效期）≥交单期>最迟装船期；理想的到期日（有效期）=最迟装船期＋交单期。
    （3）实际工作中如何掌握
    在实际业务中，运输单据的出单日期通常是装运日期。信用证的到期日期同最迟装运日期应有一定的间隔，以便装运货物后能有足够的时间办理制单、交单等工作。在实际业务中，若交单在我国，通常要求信用证的交单到期日规定在装运期后15天。有时规定最后装运期和交单到期日为同一天或未规定装运期限，则为双到期。在这种情况下，应在信用证到期日前提早几天将货物装上运输工具或交给承运人，以便留出足够的时间制备单据向银行交单办理议付，承兑或支付手续。

  • 第16题：

    信用证规定的到期日为2006年5月31日，而未规定最迟装运期，按《UCP600》的规定，可理解为（）。

    • A、最迟装运期为2006年5月10日
    • B、最迟装运期为2006年5月16日
    • C、最迟装运期为2006年5月31日
    • D、该信用证无效

    正确答案:C

  • 第17题：

    信用证出现修改（）期限的，打包贷款可办理一次展期。

    • A、发票开立期
    • B、最后装运期
    • C、信用证有效期
    • D、付款期限

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    填空题
    最后装运期和议付到期日同一天或者未规定装运期，称（）。

    正确答案： 双到期
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    不可撤销议付信用证列有“议付到期日”，而未列有“最迟装运日”，则应被理解为“双到期”，即最迟装运日与到期日为同一天。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    没有规定有效到期日的信用证是（）
    A

    无效的

    B

    有效的

    C

    以最后装运日期作为有效到期日


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    没有有效到期日期的信用证，应以最后装运期限作为有效到期日期。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    信用证规定到期日为2005年9月30日，而未规定最迟装运期，根据《UCP500》规定，可理解为（）。
    A

    最迟装运期为2005年9月lO日

    B

    最迟装运期为2005年9月15日

    C

    最迟装运期为2005年9月30日

    D

    该信用证无效


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    信用证规定的到期日为2006年5月31日，而未规定最迟装运期，按《UCP600》的规定，可理解为（）。
    A

    最迟装运期为2006年5月10日

    B

    最迟装运期为2006年5月16日

    C

    最迟装运期为2006年5月31日

    D

    该信用证无效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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