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名词解释题直接转矩控制

题目
名词解释题
直接转矩控制
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1.按定子磁链控制的直接转矩控制系统,由于采用了直接转矩控制,在加减速或负载变化的动态过程中,可以获得快速的转矩响应。()此题为判断题(对，错)。

2.直接转矩控制是（）。A、采用分别控制转子磁链和电磁转矩的方法B、实现的断续控制C、与电动机转子参数有关，因此鲁棒性不高D、会产生转矩脉动

3.直接转矩控制主要用于调速范围要求不高、牵引功率不大、空转发生几率小的地铁电动列车传动控制。

4.按定子磁链控制的直接转矩控制（DTC）系统与磁链闭环控制的矢量控制（VC）系统在控制方法上有什么异同？

参考答案和解析
正确答案： 利用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩。
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    电力推进电动机为永磁同步电动机的直接转矩控制，通常采用哪种PWM控制方式？（）

    • A、SPWM控制
    • B、滞环跟踪控制
    • C、SVPWM控制
    • D、转差频率控制

    正确答案:C

  • 第2题：

    与矢量控制相比，直接转矩控制（）

    • A、调速范围宽
    • B、控制性能受转子参数影响大
    • C、计算复杂
    • D、控制结构简单

    正确答案:D

  • 第3题：

    变流器的控制方法主要有（）

    • A、神经网络控制
    • B、矢量控制
    • C、直接转矩控制
    • D、模糊控制

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    大车运行及俯仰机构使用（）控制。

    • A、V／F控制
    • B、速度闭环矢量控制
    • C、电压矢量控制
    • D、直接转矩控制

    正确答案:A

  • 第5题：

    简述直接转矩控制的特点。


    正确答案:1、在定子坐标系下建立数学模型，不用复杂计算，控制系统结构简洁明了；
    2、以定子磁链为被控量，只需定子参数，减少参数变化对系统性能的影响；
    3、将逆变器和电动机作为整体控制，使控制结构简单；
    4、以转矩直接控制转矩，响应迅速，无超调，具有较高的动静态性能；
    5、转矩控制盒磁链控制均为砰砰控制，使系统进一步简化。

  • 第6题：

    在直接转矩控制中，需要计算（）磁链，构成磁链自控制。


    正确答案:定子

  • 第7题：

    地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    目前，我国正在无速度传感器的矢量控制和无速度传感器（）方面，借鉴成功的技术成果加大研究开发力度，走在技术发展的前列。

    • A、转矩控制
    • B、直接转矩控制
    • C、调幅控制
    • D、财务管理

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    直接转矩控制的基本思想是什么？

    正确答案： 在准确观测定子磁链的空间位置和大小并保证其幅值基本恒定及准确计算负载转矩的条件下，通过控制电机的瞬时输入电压来控制电机定子磁链的瞬时旋转速度，来改变他对转子的瞬时转差率，达到直接控制电机输出的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于直接转矩控制下列说法正确的是（）
    A

    直接转矩控制采用转子磁链控制方式

    B

    直接转矩控制系统的调速范围较矢量控制系统调速范围宽

    C

    直接转矩控制调速系统采用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩

    D

    直接转矩控制系统转矩可以连续控制，比较平滑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    直接转矩控制选择定子磁链作为被控量，转矩和磁链的控制采用双位式砰－砰控制器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    直接转矩控制需要对定、转子磁链的夹角进行精确、平滑的控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直接转矩控制


    正确答案:利用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩。

  • 第14题：

    城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）

    • A、直接转矩控制
    • B、矢量控制
    • C、斩波调阻
    • D、斩波调压

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    桥吊起升及小车运行机构使用（）控制。

    • A、V／F控制
    • B、速度闭环矢量控制
    • C、电压矢量控制
    • D、直接转矩控制

    正确答案:C

  • 第16题：

    变频器的节能运行方式只能用于（）控制方式。

    • A、U/f开环
    • B、矢量
    • C、直接转矩
    • D、CVCF

    正确答案:A

  • 第17题：

    直接转矩控制的基本思想是什么？


    正确答案:在准确观测定子磁链的空间位置和大小并保证其幅值基本恒定及准确计算负载转矩的条件下，通过控制电机的瞬时输入电压来控制电机定子磁链的瞬时旋转速度，来改变他对转子的瞬时转差率，达到直接控制电机输出的目的。

  • 第18题：

    直接转矩控制需要对定、转子磁链的夹角进行精确、平滑的控制。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    电子控制电动式转向控制器根据各传感器的输入信号确定助推转矩的幅值和方向，并且直接驱动电路去驱动（）


    正确答案:电动机

  • 第20题：

    单选题
    与矢量控制相比，直接转矩控制（）
    A

    调速范围宽

    B

    控制性能受转子参数影响大

    C

    计算复杂

    D

    控制结构简单


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    按定子磁链控制的直接转矩控制（DTC）系统与磁链闭环控制的矢量控制（VC）系统在控制方法上有什么异同？

    正确答案： 1）转矩和磁链的控制采用双位式砰-砰控制器，并在PWM逆变器中直接用这两个控制信号产生电压的SVPWM波形，从而避开了将定子电流分解成转矩和磁链分量，省去了旋转变换和电流控制，简化了控制器的结构。
    2）选择定子磁链作为被控量，而不象VC系统中那样选择转子磁链，这样一来，计算磁链的模型可以不受转子参数变化的影响，提高了控制系统的鲁棒性。如果从数学模型推导按定子磁链控制的规律，显然要比按转子磁链定向时复杂，但是，由于采用了砰-砰控制，这种复杂性对控制器并没有影响。
    3）由于采用了直接转矩控制，在加减速或负载变化的动态过程中，可以获得快速的转矩响应，但必须注意限制过大的冲击电流，以免损坏功率开关器件，因此实际的转矩响应的快速性也是有限的。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    直接转矩控制是（）。
    A

    采用分别控制转子磁链和电磁转矩的方法

    B

    实现的断续控制

    C

    与电动机转子参数有关，因此鲁棒性不高

    D

    会产生转矩脉动


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）
    A

    直接转矩控制

    B

    矢量控制

    C

    斩波调阻

    D

    斩波调压


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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