单选题石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损的是（）。A 含硫化合物B 含氮化合物C 含氧化合物D 胶质和沥青质

第1题：

第2题：

若增大气阀的阀面锥角，产生的变化是：（）

• A、对中性变好，锥面磨损变小
• B、对中性变差，密封性变好
• C、对中性变好，锥面磨损变大
• D、对中性变差，密封性变差

正确答案:C

第3题：

混凝土拌合物中水泥浆量过少，则拌合物会产生崩塌现象，粘聚性变差。

正确答案:正确

第4题：

钢的含碳量增加，钢的塑性变差。

正确答案:正确

第5题：

含碳量对铁碳合金工艺性能的影响表现在：随着含碳量的增加，（）。

• A、切削加工性能变好
• B、切削加工性能变差
• C、液态金属流动性变好
• D、体积收缩变小

正确答案:C

第6题：

油品中的水分和杂质多，会影响油品的燃烧性，因此在销售过程中要控制其含量。

正确答案:错误

第7题：

柴油中含重组分（），残炭值（），燃烧后生成的积碳越多，积碳会影响柴油机喷油嘴的喷散能力，并增大磨损。

• A、越多、越大
• B、越少、越大
• C、越多、越小

正确答案:A

第8题：

钢材的切削加工性随ω（C）增加而变差。

正确答案:错误

第9题：

钢中含碳量增加，钢的焊接性能变差。

正确答案:正确

第10题：

简述原油中含盐对原油炼制加工和产品质量所带来的危害性。

正确答案: 盐类水解生成盐酸，严重腐蚀设备，同时原油加热炉和换热器中，随着温度升高，水分蒸发，盐类在管壁上沉积形成盐垢，影响传热，增加燃料消耗，严重时会堵塞炉管和换热器甚至烧坏炉管而被迫停工，原油含盐多，还会使重油，渣油中重金属含量高，加剧污染二次加工催化剂，影响二次加工产品质量。

第11题：

第12题：

第13题：

汽车的侧滑不当会造成（）。

• A、滚动阻力增加
• B、行驶稳定性变差
• C、轮胎磨损加剧
• D、运行油耗增多
• E、转向沉重
• F、影响汽车的使用性能和经济性

正确答案:A,B,C,D,E,F

第14题：

石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损的是（）。

• A、含硫化合物
• B、含氮化合物
• C、含氧化合物
• D、胶质和沥青质

正确答案:D

第15题：

喷吹燃料后对冶炼影响的是（）。

• A、顶温升高
• B、还原改善
• C、生铁质量变差
• D、理论燃烧温度降低

正确答案:A,B,D

第16题：

若数控车床拖板低速移动时出现爬行，对被加工零件造成的最直接影响是（）。

• A、表面粗糙度变差
• B、尺寸精度变差
• C、形状精度变差
• D、相对位置精度变差

正确答案:A

第17题：

为降低润滑油残碳值，提高抗氧化安定性，改善油品的粘温性和油品颜色应采取（）

• A、白土吸附工艺
• B、脱蜡工艺
• C、糠醛精制
• D、焦化工艺

正确答案:C

第18题：

原油中含硫、氧、氮的非烃类化合物，对石油产品的使用及加工过程有何危害？哪类最大？

正确答案: 原油中含硫、氧、氮非烃类化合物部分转移到油品中去，其危害①降低汽油感铅性。②使贮运、使用的油品安定性变坏。③腐蚀设备。④使二次加工催化剂中毒。⑤污染环境，损坏人体健康。其中以含硫化合物的危害最大。

第19题：

关于石油密度随组成变化的说法，下列表述正确的是（）。

• A、石油密度随其组成中碳、氧、硫的增加而减小
• B、石油密度随其组成中碳、氧、硫的增加而增大
• C、石油密度随其组成中碳、氧、硫的增加不会改变
• D、石油密度随其组成中碳、氧、硫的增加会先增大后减小

正确答案:B

第20题：

若增大气阀阀面锥角，产生的变化是（）

• A、对中性变好，锥面磨损变小
• B、对中性变差，密封性变好
• C、对中性变好，锥面磨损变大
• D、对中性变差，密封性变差

正确答案:C

第21题：

随着EGR率增加时，会造成发动机以下影响（）

• A、油耗增加
• B、动力性提高
• C、经济性变差
• D、燃烧速度提高

正确答案:A,C

第22题：

活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。

正确答案:正确

第23题：

第24题：