对
错
第1题:
A.ASR和ASR均饱和限幅输出
B.ASR不饱和,ACR饱和限幅输出
C.ASR饱和限幅输出,ACR不饱和
D.ASR和ACR均不饱和
第2题:
在直流电动机的双闭环无静差调速系统中,电流环的作用主要是实现自动调速。()
第3题:
转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。
第4题:
在转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在起动过程中处于饱和限幅状态。
第5题:
转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。
第6题:
转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ASR将经历()、饱和、退饱三种情况。
第7题:
转速、电流双闭环调速系统在开始起动时,转速调节器处于()状态。
第8题:
转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。
第9题:
转速、电流双闭环调速系统中,()。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
A.饱和
B.不饱和
C.退饱和
D.不定
第14题:
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,ASR的输出是由()。
第15题:
在双闭环直流调速系统中,由于在起动过程中转速调节器ASR经历了()、()、()三种情况,整个动态过程就分成I、II、III三个起动阶段。
第16题:
在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。
第17题:
在双闭环直流调速系统,当ASR不饱和时,转速环(),整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。
第18题:
转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生.
第19题:
转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。
第20题:
转速电流双闭环调速系统调试时,一般是先调试电流环,再调试转速环。
第21题:
闭环
开环
恒值
变量
第22题:
负载电流决定
给定电压决定
转速决定
控制电压决定
第23题:
第24题:
对
错