问答题情景描述某综合楼地上55层，地下3层，建筑高度242m，总建筑面积为214387.39m2。地下部分为车库和设备用房，地上各层用途为商场、酒店、办公用房等。每层建筑面积不大于4000m2。消防用水分别从两路市政管网各引一路DN300的进水管，并在综合楼四周环通，环网上设置室外消火栓系统。综合楼各层均设置室内消火栓给水系统、自动喷水灭火系统，变配电室，柴油发电机房内设水喷雾灭火系统，室内消防给水系统为临高压给水系统，并采用串联消防给水方式供水。在地下3层、地上15层避难层、地上37层避难层分别设置消防

1．该综合楼建筑高度为231m，超过100m，为一类高层公共建筑。 2．根据《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)的规定，一类高层公共建筑应设置消防电梯。
该建筑每层建筑面积大于1500㎡，小于4500㎡，应设置2台消防电梯。消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合下列要求：(1)消防电梯宜分别设在不同的防火分区内。(2)消防电梯间应设前室，其面积：居住建筑不应小于4．50㎡，公共建筑不应小于6㎡。当与防烟楼梯间合用前室时，其面积：居住建筑不应小于6㎡，公共建筑不应小于10㎡。(3)消防电梯间前室宜靠外墙设置，在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。(4)消防电梯间前室的门，应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。(5)消防电梯的载重量不应小于800kg。(6)消防电梯井、机房与相邻其他电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙隔开，当在隔墙上开门时，应设甲级防火门。(7)消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过60s计算确定。(8)消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。(9)动力与控制电缆、电线应采取防水措施。(10)消防电梯轿厢内应设专用电话，并应在首层设供消防队员专用的操作按钮。(11)消防电梯间前室门口宜设挡水设施。消防电梯的井底应设排水设施，排水井容量不应小于2m3，排水泵的排水量不应小于10L／s。

2020版教材P 135

教材原文是：住宅建筑与其他使用功能的建筑合建时，应符合下列规定：
（1）住宅部分与非住宅部分之间，应采用耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔；
当为高层建筑时，应采用耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板和无门、窗、洞口的防火墙完全分隔，住宅部分与非住宅部分相接处上下层开口之间应设置高度不小于1.2m的实体墙或挑出宽度不小于1.0m、长度不小于开口宽度的防火挑檐；当室内设置自动喷水灭火系统时，上下层开口之间的实体墙高度不应小于0.8m。也可参见《建筑设计防火规范》6.2.5

技术实务60页。地下或半地下建筑（室）和一类高层建筑的耐火等级不应低于一级；单、多层重要公共建筑和二类 高层建筑的耐火等级不应低于二级。

根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)7．3．1，下列建筑应设置消防电梯：1)建筑高度大于33m的住宅建筑；2)一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑；3)设置消防电梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且总建筑面积大于3000m2的其他地下或半地下建筑(室)。P191-192

1．交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、既有商业设施等应设置为防火单元。 应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体防火隔墙和耐火极限不低于1．50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔。在隔墙上开设门、窗时，应采用甲级防火门、窗。
2．汽车库在总平面布局上应符合下列要求：
(1)汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。
(2)Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库，明火作业的车间，托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
(3)地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。
(4)燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。
(5)甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔开。
3．挡烟垂壁的安装要求包括：
(1)型号、规格、下垂的长度和安装位置应符合设计要求。
(2)活动挡烟垂壁与建筑结构(柱或墙)面的缝隙应不大于60mm，由两块或两块以上的挡烟垂帘组成的连续性挡烟垂壁，各块之间不应有缝隙，搭接宽度应不小于100mm。
(3)活动挡烟垂壁的手动操作按钮应固定安装在便于操作、明显可见处，距楼地面1．3～1．5m之间。
4．汽车库的火灾危险性包括：
(1)起火快，燃烧猛。
(2)火灾类型多，难以扑救。
(3)通风排烟难。
(4)灭火救援困难。
(5)火灾影响范围大。
5．地下车站建筑防火设计要求包括：
(1)地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级。
(2)地面出入口、风亭等附属建筑，地面车站、高架车站及高架区间的建、构筑物，耐火等级不得低于二级。
(3)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2。
(4)地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000m2。
(5)两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔，当防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1．50h的楼板。
(6)重要设备用房应以耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开。
(7)防火卷帘与建筑物之间的缝隙，以及管道、电缆、风管等穿过防火墙、楼板及防火分隔物时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。
(8)地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料。
(9)地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设施的材料，应采用不低于B1级难燃材料。
(10)装修材料不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品。
(11)地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区。
(12)站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。
(13)防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。
6．汽车库的疏散指示标志和应急照明的设置范围有：除停车数量不大于50辆的汽车库，以及室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库内应设置消防应急照明和疏散指示标志。
设置要求：消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于1．0lx。安全出口标志宜设置在疏散出口的顶部；疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转角处，且距地面高度1m以下的墙面上。通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防应急照明和疏散指示标志，可采用蓄电池作备用电源，但其连续供电时问不应小于30min。

选项D，详见《建规》5.3.4可知，最大允许建筑面积为4000m2（自动报警+自动灭火+不燃或难燃装修）。故D错误。

根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067—20143．0．3，地下汽车库的耐火等级应为一级。P531-537