土的稠度
土的含水量
土的液限
土的塑限
第1题:
第2题:
用于判断路基土干湿状态的指标是()
第3题:
反映粘性土稠度状态的指标是()。
第4题:
关于黏性土的状态指标,说法错误的是()。
第5题:
一定的土,其()都是一定的,天然含水量在一定时期内也可认为是常量,测定上述指标后,可参考规范,利用塑性指数对粘性土进行分类,或根据塑性指数和液限对土进行定名,也可用液性指数与鉴定土层所处的稠度状态,工程中还应用上述指标估算地基土的承载力。
第6题:
路基土液限指数IL=1.5,则该土属于()状态
第7题:
液限和塑限的差值
塑限和液限的差值
天然含水量和土塑限之差与塑性指数之比
天然含水量和土液限之差与塑性指数之比
第8题:
含水量
液限
塑限
液性指数
第9题:
液限
塑限
液塑限
缩限
第10题:
第11题:
土的工程分类适用于公路工程用土的鉴别、定名和描述,以便对土的性状作定性评价
分类依据是土粒密度、土的干密度和土的含水量
本分类应按筛分法确定各粒组的含量;按液限塑限联合测定法确定液限和塑限
本分类将土分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土
第12题:
土的塑性指数是土体液限和塑限的差值
塑性指数越大,土的含水量越大
液性指数在0--1之间
液性指数越大,土的天然含水量越高
第13题:
液限ωL是指土由流动状态变成可塑状态的界限含水量,塑限ωp是指土从可塑状态转为半固体状态的界限含水量。两者用于计算()。
第14题:
路基干湿类型是根据()确定。
第15题:
对工程来说,有实用意义的主要是土的液限、塑限和缩限。液限是土可塑状态的(),塑限是土可塑状态的()。
第16题:
根据路基土的分界()确定路基干湿类型。
第17题:
粘性土的塑性大小可用土处于稠度状态的含水量变化范围来衡量,此范围即液限与塑限之差值,称为()。
第18题:
土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量
土由流动性状态转为可塑性状态的界限含水量
土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值
土的液限与塑限之差值
第19题:
可塑状态
软塑状态
流塑状态
硬塑状态
第20题:
土的稠度
土的含水量
土的液限
土的塑限
第21题:
液限和塑限的差值
塑限和液限的差值
天然含水量和土塑限的差值与塑性指数之比
天然含水量和土液限的差值与塑性指数之比
第22题:
塑性指数
液限指数
液性指标
缩限
第23题:
路基土的含水量
路基土的潮湿度
路基土的分界稠度
路基土的分界含水量
第24题:
稠度
粘度
含水量
液限