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更多“若将少量载荷装卸在船舶的()的垂线上,船舶将会发生平行沉浮。”相关问题
  • 第1题:

    当少量载荷装在______时,船舶平行沉浮。

    A.船中

    B.漂心垂线上

    C.浮心垂线上

    D.重心垂线上


    正确答案:B

  • 第2题:

    根据船舶技术特征和营运经济效果分析,航线配船的基本原则有(  )。
    A.船舶载货性能与货载特点相符
    B.近洋航线应配置维持成本较低的船舶
    C.特种专用船舶应配置在专门的航线上
    D.班轮航线应配置技术性能较好的船舶
    E.普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较短、装卸效率较低的航线上


    答案:B,C,D
    解析:
    航线配船应遵循的原则有:①特种专用船舶,应配置在专门的航线上;②普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较长、装卸效率较高的航线上;吨位较小,航速较低的应配置在较短的航线上;③班轮航线通常挂港多,对船舶到发时间和运行速度的要求较高,货种复杂且多为半制成品及制成品、商业信誉比较显著,应配置技术性能较好的船舶;④近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置维持成本较低的船舶。

  • 第3题:

    长航线上配置高速度船,在装卸效率高的航线上配置大吨位船舶可以收到缩短多船时,船舶平均航行周转期。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    航线平均装卸总定额可以()。

    • A、表示两个港口之间的距离
    • B、表示航线上各港口的组织管理水平
    • C、表示航线上各港口的平均装卸效率
    • D、表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间
    • E、决定着航线上船舶的在港时间

    正确答案:B,C,E

  • 第5题:

    提高装卸效率,对短航线上的大吨位船舶有利,对长航线上的高速船舶有害。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    单选题
    船舶平行沉浮的条件是:少量载荷增减于()的垂直线上。
    A

    漂心

    B

    稳心

    C

    浮心

    D

    重心


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在船中前加装小量货物,则船舶()
    A

    首倾增加

    B

    尾倾增加

    C

    平行沉浮

    D

    浮态的变化不能确定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶的每厘米吃水吨数TPC在()情况下,计算船舶的()误差较小。
    A

    大量载荷变动;吃水差改变量

    B

    少量载荷变动;排水量改变量

    C

    少量载荷变动;平均吃水改变量

    D

    B、C均对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于()。
    A

    船舶浮心高度

    B

    船舶横稳心距基线高度

    C

    船舶载荷在垂向上的具体分布

    D

    船舶吃水


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    航线平均装卸总定额可以()。
    A

    表示两个港口之间的距离

    B

    表示航线上各港口的组织管理水平

    C

    表示航线上各港口的平均装卸效率

    D

    表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间

    E

    决定着航线上船舶的在港时间


    正确答案: E,D
    解析: 航线平均装卸总定额表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平,它决定着航线上船舶的在港时间。表示两个港口之间的距离的是港间距离;表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间的是航线上船舶的往返航次时间。

  • 第11题:

    单选题
    少量装卸时,所装卸货物重心离()越远,对吃水差的影响越大。
    A

    船舶稳心

    B

    船舶漂心

    C

    船舶重心

    D

    船舶浮心


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    利用吃水差比尺不能用于计算()。
    A

    少量载荷变化船舶稳性的变化

    B

    少量载荷变化后首吃水的变化

    C

    少量载荷变化后尾吃水的变化

    D

    以上都是


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下_________将使船舶稳性变小。

    A.垂向移动货物

    B.装卸少量货物

    C.加装甲板货

    D.上层舱卸货


    正确答案:C

  • 第14题:

    在()情况下将使船舶稳性减小。

    • A、垂向移动货物
    • B、装卸少量货物
    • C、加装甲板货
    • D、上层舱卸货

    正确答案:C

  • 第15题:

    对于在航线上运行的班轮,其运行班期按其生产周期计算,计算依据是:()、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。

    • A、航线里程
    • B、航次时间
    • C、发船间隔
    • D、船舶航速
    • E、在册船舶

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    按照船舶快速装卸作业组织原理,要使船舶在港运力损失最小,应首先装卸()。

    • A、单位载重量所需装卸时间少的船舶
    • B、单位载重量所需装卸时间长的船舶
    • C、自有装卸能力大的船舶
    • D、自有装卸能力小的船舶

    正确答案:A

  • 第17题:

    单选题
    将少量载荷装于船舶漂心垂线处时,则船舶()。
    A

    首尾吃水不变

    B

    吃水差不变,平行下沉

    C

    首吃水减少,尾吃水增加

    D

    首吃水增加,尾吃水减少


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。
    A

    装卸的货物重心高度

    B

    装卸货物前船舶的排水量

    C

    装卸货物前船舶的浮心高度

    D

    装卸货物前船舶的重心高


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    以下()一定使船舶稳性变小。
    A

    上层舱卸货

    B

    装卸少量货物

    C

    垂向移动货物

    D

    加装少量甲板货


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在漂心的垂直线上卸载少量货物,船舶将()。
    A

    平行下沉

    B

    横倾

    C

    平行上浮

    D

    纵倾


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在()情况下将使船舶稳性减小。
    A

    垂向移动货物

    B

    装卸少量货物

    C

    加装甲板货

    D

    上层舱卸货


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于船内载荷垂向移动对GM值的影响,说法正确的是:()
    A

    垂向移动载荷,使横稳心距基线高度KM改变,从而改变了GM

    B

    垂向移动载荷,使船舶重心KG改变,从而影响了GM

    C

    垂向移动载荷,使船舶产生横倾角,从而使GM减小

    D

    垂向移动载荷,使浮心距基线高度KB变化,从而使GM变化。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    将少量货物装于漂心的垂直线上,船舶将()。
    A

    平行下沉

    B

    横倾

    C

    平行上浮

    D

    纵倾


    正确答案: A
    解析: 暂无解析