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单选题针对本船正横以前的来船,本船减速避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。A 船首B 船尾C 左舷D 右舷

题目
单选题
针对本船正横以前的来船,本船减速避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。
A

船首

B

船尾

C

左舷

D

右舷


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参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
更多“针对本船正横以前的来船,本船减速避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。”相关问题
  • 第1题:

    本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船位于来船右正横前,两船若采取转向避碰措施,下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向

    A.①②

    B.③④

    C.②③

    D.②④


    正确答案:A

  • 第2题:

    航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()

    • A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过
    • B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险
    • C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过
    • D、以上都错

    正确答案:D

  • 第3题:

    夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()

    • A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船将从本船首安全的通过
    • B、来船的回波与本船向线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞
    • C、A、B均对
    • D、上述均错

    正确答案:B

  • 第4题:

    单选题
    用雷达他船时,哪种动态变化容易从相对运动线上判明?()
    A

    对本船正横附近的来船采取大幅度减速措施

    B

    对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施

    C

    A、B都是

    D

    A、B都不是


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    根据雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年)对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动,下列说法正确的是()。 ①本船右转并通过来船船首; ②本船右转通过来船船尾; ③考虑来船会左转通过本船船首; ④考虑来船会右转通过本船船尾
    A

    ①③

    B

    ①④

    C

    ②③

    D

    ②④


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法正确的是:() Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅱ、来船的DCPA不等于0;Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险
    A

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    列说法正确的为()。
    A

    直航船一经发觉让路船右转避让时,本船即可右转以协助避让

    B

    直航船一经发觉让路船左转避让时,本船即可左转以协助避让

    C

    直航船一经发觉让路船减速避让时,本船即可增速以协助避让

    D

    以上均不正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    针对本船正横以前的来船,本船减速避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。
    A

    船首

    B

    船尾

    C

    左舷

    D

    右舷


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    针对本船左舷正横以前的来船,本船向右转向避让后,DCPA增加,来船将从本船左舷()通过。
    A

    船首

    B

    船尾

    C

    左舷

    D

    右舷


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。
    A

    来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过

    B

    来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过

    C

    来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险

    D

    上述均错


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。

    • A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过
    • B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞
    • C、A、B均对
    • D、A、B均错

    正确答案:B

  • 第14题:

    航行中,用雷达观察,发现左前方有一条船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()

    • A、来船的方位始终不变,而距离在明显的减少的情况下,说明存在碰撞危险
    • B、来船的回波亮点,与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过
    • C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过
    • D、以上均正确

    正确答案:D

  • 第15题:

    夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。

    • A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过
    • B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过
    • C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险
    • D、上述均错

    正确答案:C

  • 第16题:

    单选题
    夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。
    A

    来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过

    B

    来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞

    C

    A、B均对

    D

    A、B均错


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 ①本船不应向左转向; ②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动; ③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA; ④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPA
    A

    ①③

    B

    ①④

    C

    ①②③

    D

    ②③④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:() Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
    A

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶在采取转向结合变速避让措施时,应当注意()。 ①在避让本船右正横前来船时,本船宜采取右转结合减速的措施,本船右转和减速的效果是一致的; ②在避让左正横前来船时,在安全航速许可的范围内,可以采取右转结合增速的措施; ③在避让左正横后来船时,本船通常应当以右转为主,同时也可以结合增速; ④在避让右正横后的来船时,本船宜采取左转并结合增速的措施。
    A

    ①③④

    B

    ②③④

    C

    ①②④

    D

    ①②③④


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    用雷达观测时,哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明:()
    A

    对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施

    B

    对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施

    C

    对本船正横前的来船采取大幅度转向措施

    D

    取决于两船的船速和会遇势态


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是()。
    A

    对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致

    B

    对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致

    C

    A、B均正确

    D

    A、B均不正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对于本船左舷的来船,当其罗经方位明显减小时,说明()。
    A

    将从本船的船首前方通过

    B

    将从本船的船尾后方通过

    C

    存在碰撞危险

    D

    没有碰撞危险


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    针对本船右舷正横以前的来船,本船向右转向避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。
    A

    船首

    B

    船尾

    C

    左舷

    D

    右舷


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析