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单选题若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。A 经自由液面修正后的GM≥0.30mB 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12oC 船舶的剩余动稳性值≥0.075m²radD A、B和C均能满足

题目
单选题
若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。
A

经自由液面修正后的GM≥0.30m

B

谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

C

船舶的剩余动稳性值≥0.075m²rad

D

A、B和C均能满足

相似考题

1.按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时,若满载舱的谷物重心取在舱容中心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。A、0.00B、0.06C、0.12D、A或B

2.我国《船舶与海上设施法定检验规则》关于沿海航行散装谷物船稳性的计算提出谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷物面倾侧____，经平舱的满载舱按谷面倾侧____来计算谷物移动倾侧体积矩。A.12°，12°B.15°，15°C.15°，25°D.25°，15°

3.散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。 ①限制舱内顶层谷物移动； ②便于平舱； ③便于清舱； ④可作压载舱； ⑤减少谷物移动倾侧力矩； ⑥保证货舱结构的强度和美观。A、①②③⑥B、①②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥

4.我国沿海航行散粮船在进行稳性校核时，谷物移动倾侧力矩包括_______。A.各货舱谷物移动倾侧力矩之和B.部分装载舱谷物移动倾侧力矩之和C.满载舱谷物移动倾侧力矩之和D.以上都是

更多“若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。”相关问题

  • 第1题：

    单选题
    谷物移动产生的倾侧力矩小于其相应的许用倾侧力矩，则船舶GM（）。
    A

    大于0.15m

    B

    大于0.30m

    C

    小于0.15m

    D

    无法确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第2题：

    单选题
    满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关
    A

    谷物种类

    B

    谷物密度

    C

    舱内谷物体积

    D

    谷物积载因数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    部分装载舱谷物移动倾侧力矩与（）无关。
    A

    谷物密度

    B

    谷物积载因数

    C

    谷物自由表面大小

    D

    颗粒大小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    某船装载S．F＝1.2m3/t的散装谷物后，全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4，许用倾侧力矩Ma＝8683.0t²m，则根据谷物规则，该轮稳性满足（）。
    A

    经自由液面修正后的GM≥0.130m

    B

    谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

    C

    船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

    D

    A、B和C均能满足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取舱容中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
    A

    0.00

    B

    0.06

    C

    0.12

    D

    A或B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。
    A

    谷物假定移动引起的船舶横倾角减小

    B

    初稳性高度增大

    C

    剩余动稳性增大

    D

    A和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取体积中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
    A

    0.00

    B

    0.06

    C

    0.12

    D

    A或B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以（）。
    A

    减少GM值

    B

    增大GM值

    C

    减小谷物假定移动倾侧力矩

    D

    增加谷物假定移动倾侧力矩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩，以下措施正确的是（）。
    A

    设置托盘

    B

    设置纵向隔壁

    C

    设置散装谷物捆包

    D

    A、B和C都对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是（）。
    A

    减少GM值

    B

    增大GM值

    C

    减小谷物假定移动倾侧力矩

    D

    增加谷物假定移动倾侧力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内，可以（）。
    A

    减少GM值

    B

    增大GM值

    C

    减小谷物移动倾侧力矩

    D

    增加谷物移动倾侧力矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷面倾侧（），满载舱按谷面倾侧（）来计算谷物移动倾侧体积矩。
    A

    12°；12°

    B

    15°；15°

    C

    15°；25°

    D

    25°；15°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单选题
    若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩，则散装谷物船需通过（）方法增大谷物许用倾侧力矩，使其满足要求。
    A

    提高船舶重心

    B

    降低船舶重心

    C

    减小航次谷物装载量

    D

    B和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    某船在不同航次中谷物倾侧力矩和GM均相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（）。
    A

    相同

    B

    不同

    C

    排水量大者较小

    D

    视谷物种类而定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。
    A

    船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩

    B

    供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩

    C

    船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩

    D

    船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性，谷物移动倾侧力矩包括（）。
    A

    仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

    B

    仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

    C

    各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

    D

    仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。
    A

    仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

    B

    仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩

    C

    各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

    D

    仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。
    A

    二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同

    B

    前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩

    C

    前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩

    D

    二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于部分舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
    A

    0.00

    B

    0.06

    C

    0.12

    D

    A或B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    通常情况下，散装谷物船的许用倾侧力矩随船舶排水量的增大而（）。
    A

    减小

    B

    不变

    C

    增大

    D

    关系不定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某散装谷物船装载后算得：满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，谷物积载因数为1．139m3/t。该船总谷物倾侧力矩为（）t²m。
    A

    21093.10

    B

    20749.10

    C

    19963.10

    D

    14679.19


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按照1969年《等效条例》，在计算散粮船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。
    A

    仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

    B

    仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

    C

    各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

    D

    仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按照IMO《谷物装运规则》，对散粮船进行稳性校核时，对于部分装载舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
    A

    0.100

    B

    0.106

    C

    0.112

    D

    A或B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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