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多选题传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。A发动机B离合器C变速器D万向传动装置

题目
多选题
传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
A

发动机

B

离合器

C

变速器

D

万向传动装置

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1.传动系的功率损失主要包括()、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。A.发动机B.离合器C.变速器D.万向传动装置

2.传动系的功率损失主要在()、()。

3.传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。

4.对减速箱传动效率叙述错误的是()。A、减速箱传动效率主要由轴承传动效率和齿轮传动效率两部分组成B、一副轴承传动功率损失约为1%C、减速箱传动功率总损失约为9%～10%D、减速箱总传动效率约为80%

更多“传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。”相关问题

  • 第1题：

    传动系的功率损失由离合器、变速器、（）及主减速器的功率损失组成。


    正确答案:万向传动装置

  • 第2题：

    传动系机械效率越高，传动损失功率越大。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    传动系的功率损失中（）损失最大。

    • A、离合器；
    • B、变速器；
    • C、主减速器
    • D、B和C

    正确答案:D

  • 第4题：

    传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。

    • A、变速器
    • B、传动轴万向节
    • C、主减速器

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    传动系的功率损失可分为（）损失和（）损失两大类。


    正确答案:机械；液力

  • 第6题：

    传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。

    • A、车轮
    • B、差速器
    • C、主减速器

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    传动系内损失的功率包括（）、（）。

    正确答案： 机械损失、液力损失
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（）
    A

    变速器

    B

    万向传动装置

    C

    离合器

    D

    半轴


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    传动系的功率损失中（）损失最大。
    A

    离合器；

    B

    变速器；

    C

    主减速器

    D

    B和C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。
    A

    车轮

    B

    差速器

    C

    主减速器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（）

    • A、变速器
    • B、万向传动装置
    • C、离合器
    • D、半轴

    正确答案:A

  • 第14题：

    驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    履带机械的传动系效率实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度，这一功率损失主要由哪些原因造成？


    正确答案:履带机械的传动系统效率ηm实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度，这一功率损失主要由齿轮啮合的摩擦阻力、轴承间摩擦阻力和轴间摩擦阻力以及齿轮搅油阻力等原因造成。

  • 第16题：

    传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。

    • A、发动机
    • B、离合器
    • C、变速器
    • D、万向传动装置

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。


    正确答案:机械损失

  • 第18题：

    利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失（）、（）。


    正确答案:驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率；底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率

  • 第19题：

    传动系内损失的功率包括（）、（）。


    正确答案:机械损失、液力损失

  • 第20题：

    多选题
    传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
    A

    发动机

    B

    离合器

    C

    变速器

    D

    万向传动装置


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失（）、（）。

    正确答案： 驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率,底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。

    正确答案： 机械损失
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。
    A

    变速器

    B

    传动轴万向节

    C

    主减速器


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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