每6dB不超过1dB
每6dB不超过2dB
每12dB不超过1dB
每12dB不超过3dB
第1题:
可以改变仪器灵敏度的控制开头或旋钮有()等。
第2题:
增益或衰减器相对误差在规定的工作频率范围内()。
第3题:
衰减器的功能是将回波信号以贝尔为单位进行衰减或增益。
第4题:
铁路货车增益或衰减器相对误差在规定的工作频率范围内()。
第5题:
电阻衰减器又称(),只有衰减,没有(),可在很宽的频率范围内()。
第6题:
TB/T2340-2000标准规定,在钢轨探伤仪的工作频率范围内,衰减器每12dB的工作误差为()
第7题:
铁路货车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块()上,移动探头使孔波最高,调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50%,再将增益或衰减器的衰减量减小(),然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度()线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。
第8题:
焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率段内每12dB误差不应超过()。
第9题:
每6dB不超过1dB
每6dB不超过2dB
每12dB不超过1dB
每12dB不超过3dB
第10题:
20dB
24dB
26dB
28dB
第11题:
±0.5dB
±1dB
±1.5dB
±2dB
第12题:
80dB、1dB
60dB、3dB
50dB、1dB
80dB、3dB
第13题:
衰减器的功能可将回波幅度按()为单位进行衰减或增益。
第14题:
国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的()工作;并派检车员驻外方国境站,负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。
第15题:
铁路货车灵敏度余量测试使仪器灵敏度置最大,若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的()则调节增益或衰减,使电噪声电平等于满幅度的(),记下此时增益或衰减器的读数S0。
第16题:
铁路货车确定探伤灵敏度后,在实际探测轮轴、轮对时,只允许调节()其他按键及参数均不得调整。
第17题:
凡在铁路营业线、临时营业线范围内的货车运用、装卸车和列车运行,均按()规定统计。
第18题:
装运超限、超重货物的铁路货车(铁路长大货物车按有关规定办理)装车前,车站或货运部门应通知就近车辆段按规定进行技术检查,检查铁路货车技术状态符合运用货车条件。
第19题:
铁路货车垂直线性误差测量时,增益或衰减器至少有()的调节余量。
第20题:
增益或衰减量
增益
衰减
抑制
第21题:
±1dB
±15dB
±2dB
±3dB
第22题:
增益、抑制
衰减器、发射强度
重复频率
以上都对
第23题:
维持工作频率稳定
实现无频率误差的频率跟踪
维持放大器增益稳定
使输出信号幅度保持恒定或仅在很小的范围内变化
第24题:
10%;10%
20%;20%
30%;30%
5%;5%