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多选题旧混凝土路面损坏状况的评定应采用下列哪些指标？（　　）A断板率B接缝传荷能力C弯沉值D平均错台量

题目
多选题
旧混凝土路面损坏状况的评定应采用下列哪些指标？（　　）
A

断板率

B

接缝传荷能力

C

弯沉值

D

平均错台量

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1.对高速公路水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时,应包括()。A.路面车辙B.路面平整度C.路面跳车D.路面抗滑性能或路面磨耗

2.一级公路水泥混凝土路面技术状况评定需检测的项目有（ ）。A.路面损坏 B.路面结构强度 C.路面平整度 D.路面抗滑性能

3.水泥混凝土路面的技术状况评定不包括路面磨耗内容。

4.对水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时,有刻槽的水泥混凝土路面不应作路面磨耗评定。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    路面裂缝防治要求，用土工合成料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行()，进而确定旧路处理和新料加铺方案。

    A、外观评定、弯沉值测定
    B、综合评定、应力值测定
    C、质量评定、应力值测定
    D、技术评定、压实度测定

    答案：A
    解析：
    2020/2019教材P28
    （2）用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。

  • 第2题：

    水泥混凝土、沥青路面破损状况评定都采用路面状况指数（PCI）和断板率（DBL）两个指标。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？


    正确答案: 沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。

  • 第4题：

    下列哪些说法正确（）。

    • A、当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强
    • B、当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面
    • C、当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施
    • D、旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料
    • E、当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

    正确答案:A,B,C,E

  • 第5题：

    《公路技术状况评定标准》将沥青路面损坏分为（）类21项。


    正确答案:11

  • 第6题：

    水泥混凝土面层路面破损状况：用（）两项指标评定。


    正确答案:路面状况指数（PCI）和断板率（DBL）

  • 第7题：

    在公路技术状况评定的各项指标中，RQI代表的含义是（）。

    • A、路基技术状况指数
    • B、路面使用性能指数
    • C、路面行驶质量状况指数
    • D、路面损坏状况指数

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    旧混凝土路面损坏状况的评定应采用下列哪些指标？（　　）
    A

    断板率

    B

    接缝传荷能力

    C

    弯沉值

    D

    平均错台量


    正确答案： A,D
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第8.2.1条规定，旧混凝土路面的损坏状况应采用断板率和平均错台量两项指标评定。

  • 第9题：

    单选题
    在公路技术状况评定的各项指标中，RQI代表的含义是（）。
    A

    路基技术状况指数

    B

    路面使用性能指数

    C

    路面行驶质量状况指数

    D

    路面损坏状况指数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    水泥混凝土、沥青路面破损状况评定都采用路面状况指数（PCI）和断板率（DBL）两个指标。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    旧水泥混凝土路面作基层应经过哪些处理？

    正确答案： 应将旧水泥混凝土路面清除干净，剔除缝内泥土杂质，并灌进油200沥青，嵌入0.5～1cm的碎（砾）石粒料，刮平，若有坑槽，也应以沥青混合料填升坑槽后方可做面层工作，若做沥青面层时，旧路面应进行一次粘层油处理，若仍做水泥混凝土路面，除沥青灌缝外，不做粘层油处理。由于旧水泥混凝土路面的纵横缝，常使铺后的沥青路面出现裂缝，如在这种底层上加1.5cm以上的其他基层作为隔离层后，再加铺沥青面层，即可清除这种裂缝。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    水泥混凝土路面采用哪几项指标评定路面破损状况？

    正确答案： 路面状况指数（PCI）、断板率（DBL）
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在公路技术状况评定的各项指标中，SRI代表的含义是（）。

    • A、路面抗滑性能指数
    • B、路面使用性能指数
    • C、路面行驶质量状况指数
    • D、路面损坏状况指数

    正确答案:A

  • 第14题：

    根据《公路技术状况评定标准》，沥青路面使用性能评价包含哪些内容，水泥混凝土路面使用性能评价包含哪些内容？


    正确答案:⑴沥青路面使用性能评价包含路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项技术内容。
    ⑵水泥混凝土路面使用性能评价包含路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容。

  • 第15题：

    水泥混凝土路面采用哪几项指标评定路面破损状况？


    正确答案:路面状况指数（PCI）、断板率（DBL）

  • 第16题：

    在公路技术状况评定的各项指标中，PCI代表的含义是（）。

    • A、路基技术状况指数
    • B、路面使用性能指数
    • C、沿线设施技术状况指数
    • D、路面损坏状况指数

    正确答案:D

  • 第17题：

    旧水泥混凝土路面作基层应经过哪些处理？


    正确答案: 应将旧水泥混凝土路面清除干净，剔除缝内泥土杂质，并灌进油200沥青，嵌入0.5～1cm的碎（砾）石粒料，刮平，若有坑槽，也应以沥青混合料填升坑槽后方可做面层工作，若做沥青面层时，旧路面应进行一次粘层油处理，若仍做水泥混凝土路面，除沥青灌缝外，不做粘层油处理。由于旧水泥混凝土路面的纵横缝，常使铺后的沥青路面出现裂缝，如在这种底层上加1.5cm以上的其他基层作为隔离层后，再加铺沥青面层，即可清除这种裂缝。

  • 第18题：

    《公路技术状况评定标准》规定的水泥混凝土路面病害有哪些？分别是什么？


    正确答案:共11类。破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、边角剥落、接缝料损坏、坑洞、拱起、露骨、修补。

  • 第19题：

    多选题
    路面结构可采用弹性地基单层板模型进行分析的是下列哪些选项？（　　）
    A

    粒料类基层上混凝土面层

    B

    沥青类基层上混凝土面层

    C

    旧沥青路面加铺混凝土面层

    D

    无机结合料类基层上混凝土面层


    正确答案： B,C
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）附录B第B.1.1条第1款规定，弹性地基单层板模型适用于粒料基层上混凝土面层，旧沥青路面加铺混凝土面层；面层板底面以下部分按弹性地基处理。

  • 第20题：

    单选题
    在公路技术状况评定的各项指标中，SRI代表的含义是（）。
    A

    路面抗滑性能指数

    B

    路面使用性能指数

    C

    路面行驶质量状况指数

    D

    路面损坏状况指数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在公路技术状况评定的各项指标中，PCI代表的含义是（）。
    A

    路基技术状况指数

    B

    路面使用性能指数

    C

    沿线设施技术状况指数

    D

    路面损坏状况指数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列哪些说法正确（）。
    A

    当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

    B

    当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

    C

    当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

    D

    旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

    E

    当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层


    正确答案： A,B
    解析： 当路面平整度不佳，抗滑能力不足，但路面结构强度足够，结构损坏轻微时，沥青路面宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施；当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强；当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面；旧沥青混凝土路面的加铺层宜采用沥青混合料；当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层。

  • 第23题：

    填空题
    水泥混凝土面层路面破损状况：用（）两项指标评定。

    正确答案： 路面状况指数（PCI）和断板率（DBL）
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    路面结构可采用弹性地基双层板模型进行分析的是下列哪个选项？（　　）
    A

    粒料基层上混凝土面层

    B

    旧沥青路面加铺混凝土面层

    C

    无机结合料类基层上混凝土面层

    D

    旧混凝土路面上加铺结合式混凝土面层


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）附录B第B.1.1条第2款规定，弹性地基双层板模型适用于无机结合料类基层或沥青类基层上混凝土面层。旧混凝土路面上加铺分离式混凝土面层；面层和基层或者新旧面层作为双层板，基层底面以下或者旧面层底面以下部分按弹性地基处理。

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