储罐气相压力
泵前的弯头、三通等管件大量使用
泵前管路保温方式
泵后管路的安装方式
第1题:
加气前管道的预冷操作:首先依靠储罐与LNG泵池之间的液位差,预冷泵及泵池与储罐间的管道,在达到设定条件要求后,泵低速运行,预冷泵出口至LNG加气机以及加气机至储罐间的管道。
第2题:
某泵在运行1年后发现有气缚现象,应()
第3题:
某泵在运行的时候发现有气蚀现象应()。
第4题:
合理设计泵前系统和安装位置来提高离心泵抗气蚀的措施有()。
第5题:
L-CNG加气站中运用的高压低温柱塞泵停用过长时间后,每次预冷时都会使大量LNG直接气化为低压气体,只能排入储罐中。
第6题:
下列现象不属于柱塞泵正常启动的是()。
第7题:
关于柱塞泵开机前的检查,下面表述错误的一项是()。
第8题:
造成离心泵气缚的原因是()。
第9题:
某离心泵运行一年后发现有气缚现象,应()
第10题:
关于泵的吸人管路安装,下列说法错误的是()
第11题:
潜液泵
柱塞泵
轴流泵
罗茨泵
第12题:
浇筑顺序宜结合结构形状及尺寸
管路转弯处尽量用橡胶管
泵送前应用水先湿润管路
混凝土供应不及时,可以采取间歇泵送方式
第13题:
安装有泵的管路的输液量,即管路的流量的调节方法有()
第14题:
当石膏泵在运行一段时间后,出口管路压力逐渐升高这可能是()。
第15题:
合理设计泵前系统和安装位置来提高离心泵抗气蚀措施有()。
第16题:
气相色谱法载气泄露最主要发生在()部位。
第17题:
LNG加气站投产前,需用氮气对储罐和管路中的天然气进行置换,达到LNG加气站使用要求,避免大量氮组分充入车载瓶。
第18题:
加气站内,EAG放散气包括储罐卸压和()等。
第19题:
柱塞泵故障停泵前无需冲洗管路。
第20题:
关于泵送混凝土施工,做法正确的有()。
第21题:
L-CNG加气站中的泵应采用()。
第22题:
某LCNG加气站,下列哪些因素可能影响该站柱塞泵的运行情况:()
第23题:
停泵,向泵内灌液
降低泵的安装高度
检验进口管路有否泄漏现象
检查出口管路阻力是否过大