气缸上部
气缸下部
气缸的上部和下部
气缸中部
第1题:
柴油质量太差、发火性差,使柴油的正常燃烧过程变坏,但不会产生粗暴的敲缸声。
第2题:
产生机械敲缸时,敲击声发生于()
第3题:
活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是:()
第4题:
BE020机车喷油器喷雾不良,甚至有滴捕现象,会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧,引起()。
第5题:
柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。
第6题:
活塞敲缸响是属于()的异响。
第7题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ
第8题:
气缸上部
气缸下部
气缸的上部和下部
气缸中部
第9题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第10题:
对
错
第11题:
气缸上部
气缸下部
气缸的上部和下部
气缸中部
第12题:
机械性敲缸
启机时敲缸
间断性敲缸
连续性敲缸
第13题:
敲缸是发生在活塞到达上止点之后,混合气突然燃烧猛烈敲击活塞头的燃烧油气的爆震压力。
第14题:
产生燃烧敲缸时,敲击声发生于()
第15题:
判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失,则敲缸发生在该处。
第16题:
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()。
第17题:
柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。
第18题:
发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。
第19题:
曲柄连杆机构的敲击声
非正常燃烧的金属敲击声
点火过早
混合气过稀
第20题:
气缸上部
气缸下部
气缸的上部和下部
气缸中部
第21题:
工作粗暴
燃烧敲缸
不完全燃烧
第22题:
活塞销响
活塞敲缸
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第23题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第24题:
燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声
燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的
机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声
单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法