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  • 第1题:

    柴油质量太差、发火性差,使柴油的正常燃烧过程变坏,但不会产生粗暴的敲缸声。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    产生机械敲缸时,敲击声发生于()

    • A、气缸上部
    • B、气缸下部
    • C、气缸的上部和下部
    • D、气缸中部

    正确答案:C

  • 第3题:

    活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是:()

    • A、敲缸
    • B、燃烧室窜气
    • C、拉缸
    • D、B+C

    正确答案:D

  • 第4题:

    BE020机车喷油器喷雾不良,甚至有滴捕现象,会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧,引起()。

    • A、机械性敲缸
    • B、启机时敲缸
    • C、间断件敲缸
    • D、连续性敲缸

    正确答案:C

  • 第5题:

    柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:B

  • 第6题:

    活塞敲缸响是属于()的异响。

    • A、曲柄连杆机构的敲击声
    • B、非正常燃烧的金属敲击声
    • C、点火过早
    • D、混合气过稀

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    由于燃烧方面的原因在上止点发出尖锐的金属敲击声,称为()。 Ⅰ.燃烧敲缸 Ⅱ.机械敲击 Ⅲ.冷敲缸 Ⅳ.热敲缸
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅲ+Ⅳ

    C

    Ⅰ+Ⅳ

    D

    Ⅱ+Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    柴油机产生燃烧敲缸时,敲击声发生于()。
    A

    气缸上部

    B

    气缸下部

    C

    气缸的上部和下部

    D

    气缸中部


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失,则敲缸发生在该处。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    产生机械敲缸时,敲击声发生于()
    A

    气缸上部

    B

    气缸下部

    C

    气缸的上部和下部

    D

    气缸中部


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    BE020机车柴油机喷nli提前角偏大,大量燃油过早进入汽缸内,使参与燃烧初期的燃油量偏多,燃烧室内的空气高压高温,会引起机车()。
    A

    机械性敲缸

    B

    启机时敲缸

    C

    间断性敲缸

    D

    连续性敲缸


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    敲缸是发生在活塞到达上止点之后,混合气突然燃烧猛烈敲击活塞头的燃烧油气的爆震压力。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    产生燃烧敲缸时,敲击声发生于()

    • A、气缸上部
    • B、气缸下部
    • C、气缸的上部和下部
    • D、气缸中部

    正确答案:A

  • 第15题:

    判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失,则敲缸发生在该处。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:D

  • 第17题:

    柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:D

  • 第18题:

    发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。

    • A、活塞头部与缸壁敲击
    • B、活塞裙部与缸壁敲击
    • C、活塞环与缸壁敲击
    • D、活塞与缸壁敲击

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    活塞敲缸响是属于()的异响。
    A

    曲柄连杆机构的敲击声

    B

    非正常燃烧的金属敲击声

    C

    点火过早

    D

    混合气过稀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    产生燃烧敲缸时,敲击声发生于()
    A

    气缸上部

    B

    气缸下部

    C

    气缸的上部和下部

    D

    气缸中部


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    燃烧过程缓燃期的质量差,易产生()。
    A

    工作粗暴

    B

    燃烧敲缸

    C

    不完全燃烧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    关于柴油机敲缸的不正确叙述是()。
    A

    燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声

    B

    燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的

    C

    机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声

    D

    单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法


    正确答案: D
    解析: 根据柴油机燃烧敲缸的机理分析可知,发生燃烧敲缸的主要原因是速燃期内平均压力增长率过高(大干0.4MPa)引起的,而与最高爆发压力的高低无直接关系。
    如当代超长行程低速船用柴油机的最高爆发压力已达到15~18MPa,但气缸内的燃烧过程仍然平稳柔和.