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问答题事件 2 中甲、 乙公司的做法是否正确?简述理由。

题目
问答题
事件 2 中甲、 乙公司的做法是否正确?简述理由。
相似考题

1.甲、乙拒绝收购其余15%股份的做法是否合法？简要说明理由。

2.事件1，业主是否应给予甲公司与乙公司工期和费用补偿?说明理由。

3.事件2与事件3，甲公司与乙公司的索赔能否成立?说明理由。

4.根据本题要点(7)提示的内容，指出乙公司的行为是否侵犯了甲公司的注册商标专用权?并说明理由。当甲公司对乙公司提起诉讼时，如果乙公司提出诉讼时效抗辩，甲公司是否丧失胜诉权?并说明理由。

更多“事件 2 中甲、 乙公司的做法是否正确?简述理由。”相关问题

  • 第1题：

    背景资料：
    甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了双代号网络计划(见下图)，并通过监理审批。

    根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
    该项目在实施中发生了如下事件：
    事件一：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。
    事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
    事件三：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。
    事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
    问题：
    1．该网络的计划工期为多少天计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键线路。
    2．砂井成孔有哪几种方法
    3．事件二中，甲、乙两公司的做法是否正确简述理由。
    4．事件三中，F工作的总时差为多少天甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期
    5．事件四中，丙公司的做法是否正确简述理由。


    答案：
    解析：
    1．(1)该网络工期计划为190天。 (2)工作D的总时差是45天，最早结束是55天，最迟结束时间是第100天。
    (3)关键线路为：①→②→④→⑧→⑨→⑩。
    2．砂井的成孔施工，可采用振动打桩机、柴油打桩机(冲击式和振动式)。砂井成孔的方法有：套管法、水冲成孔法和螺旋钻孔法三种。
    3．(1)甲、乙两公司的做法不正确。
    (2)理由：项目管理机构的主要人员(包括安全管理人员)必须是本单位人员，因此乙公司的安全管理人员不能由甲公司安全管理人员兼任。
    4．(1)F工作的总时差为30天。
    (2)甲公司可以向业主提出5天的工期索赔。
    5．(1)丙公司的做法不正确。
    (2)理由：丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，劳务合作企业以分包人名义申请业绩证明的，承包人与发包人不得出具。应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

  • 第2题：

    甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。

    根据与业主所签的施工合同，甲公司将 K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
    该项目实施过程中发生了如下事件：
    事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。
    事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。
    事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。
    事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
    【问题】
    1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。
    2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件 1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？
    3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。
    4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？
    5．事件4中，丙公司的做法是否正确？简述理由。


    答案：
    解析：
    1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。
    2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。
    3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。
    4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。
    5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

  • 第3题：

    甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。



    根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280:~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430~K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件:3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。问题：1.该网络工期计划为多少天，计算D、工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批，砂井成孔还有哪几种方法3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4.事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期5.事件4中，丙公司的做法是否正确简述理由。


    答案：
    解析：
    1.计划工期190天。工作D、的总时差是45天，最早结束是55天，最迟结束时间是第100天，关键线路1→2→4→8→9→10。2.变更属于较大变更。变更应由省部级交通主管部门负责审批。 砂井成孔的方法：用振动打桩机、柴油打桩机（冲击式和振动式）。3.甲乙两公司做法不正确。乙公司应对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4.F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5.丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

  • 第4题：

    问答题
    事件四中做法是否正确，说明理由，装饰装修的常见质量缺陷还有哪些？

    正确答案：
    解析：

  • 第5题：

    问答题
    背景资料 甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。 根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。 该项目在实施中发生了如下事件： 事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理，业主同意，决定变更为采用砂井处理。 事件2：为便于同意进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。 事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。 事件4：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。 问题： 1.该网络的计划工期为多少天?计算D工作的最迟结束事件，并指出网络计划的关键线路。 2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于哪一类变更?其变更应由哪级交通主管部门负责审批?砂井成孔有哪几种方法? 3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确?简述理由。 4.事件3中，F工作的总时差为多少天?甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期? 5.事件4中，丙公司的做法是否正确?简述理由

    正确答案： 1、工期130dD工作最迟结束时间
    关键线路：ABEHJ
    2.较大变更。变更应由省级交通行政主管部门负责，沙井成孔方法有：水冲、套管、螺旋钻
    3.不正确。甲公司安全员不得兼任乙公司安全管理人员，乙公司应有自己的专职安全员监督管理
    4.F总时差为30d。甲公司可向业主提出5d索赔
    5.不正确。劳务合作不属于施工分包。劳务合作企业以分包人名义申请业绩证明的，承包人与业主不得出具。
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    问答题
    事件1中，确定路基干湿类型的做法是否正确？写出理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第7题：

    问答题
    事件三中现场施工员的做法是否正确？说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第8题：

    问答题
    监理单位是否会接收乙公司的索赔申请？本次事件应如何正确处理，并说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第9题：

    问答题
    A公司投标的做法是否违规？简述理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第10题：

    问答题
    事件3中，A 单位做法是否正确？说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第11题：

    问答题
    事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第12题：

    问答题
    分别分析事件1至事件5的做法是否正确？说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第13题：

    案例一
    甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230 段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络
    计划（图5），并通过监理审批



    根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400 段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
    该项目在实施中发生了如下事件：
    事件一：K11+430～k11+685 段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理，业主同意，决定变更为采用砂井处理。
    事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
    事件三：因为业主原因，导致F 工作停工35 天，甲公司为此向业主提出工期索赔。
    事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
    【问题】
    1.该网络计划工期为多少天？出网络计划的关键线路。
    2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件一中的变更属于哪一类变更？其变更应由哪级交通主管部门负责审批？砂井成孔有哪几种方法？
    3.事件二中甲、乙公司的做法是否正确？简述理由。
    4.事件三中，F 工作的总时差为多少天？甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？
    5.事件四中，丙公司的做法是否正确？简述理由。


    答案：
    解析：
    1.计划工期190 天。工作D 的最迟结束时间是第100 天，关键线路①→②→④→⑧→⑨→⑩。
    有下列情形之一的属于较大设计变更：
    （1）连续长度2km 以上的路线方案调整的。
    （2）连接线的标准和规模发生变化的。
    （3）特殊不良地质路段处置方案发生变化的。
    （4）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的。
    （5）大中桥的数量或结构形式发生变化的。
    （6）隧道的数量或方案发生变化的。
    （7）互通式立交的位置或方案发生变化的。
    （8）分离式立交的数量发生变化的。
    （9）监控、通信系统总体方案发生变化的。
    （10）管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。
    （11）其他单项工程费用变化超过500 万元的。
    （12）超过施工图设计批准预算的。
    2.变更属于较大设计变更。
    变更应由省级交通主管部门负责审批。
    砂井成孔的方法：套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法。
    3.甲乙两公司做法不正确。乙公司应对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。
    4.F 总时差30 天，可索赔5 天的工期索赔。
    5.丙公司做法不正确。
    丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

  • 第14题：


    背景


    甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。



    根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目在实施中发生了如下事件：事件一：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件三：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。


    问题：


    1.该网络计划的工期为多少天？计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键线路。


    2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于哪一类变更？其变更应由哪级交通主管部门负责审批？砂井成孔有哪几种方法？


    3.事件二中甲、乙两公司的做法是否正确？简述理由。


    4.事件三中，F工作的总时差为多少天？甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？


    5.事件四中，丙公司的做法是否正确？简述理由。




    1.计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天。关键线路①→②→④→⑧→⑨→⑩。


    2.变更属于较大设计变更，变更应由省级交通主管部门负责审批。砂井成孔的方法、套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法。


    3.甲、乙两公司做法不正确。理由、乙公司应对其分包工程设立专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。


    4.F工作的总时差为30天，可索赔5天的工期。


    5.丙公司做法不正确。理由、丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。



    答案：
    解析：

    1.持续时间最长的线路为关键线路，关键线路上的关键工作持续时间之和为工期。关键线路为①→②→④→⑧→⑨→⑩。计划工期为190天。根据网络图时间参数计算的原则，正向取大，反向取小的原则，D工作的紧后工作为F和G，F工作的最迟开始时间为第100天，G工作的最迟开始时间为130天，所以D工作的最迟结束时间为第100天。


    2.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。较大设计变更包括：连续长度2km以上的路线方案调整的；连接线标准和规模发生变化的；特殊不良地质路段处置方案发生变化的；路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；大中桥的数量或结构形式发生变化的；隧道的数量或方案发生变化的；互通式立交的位置或方案发生变化的；分离式立交的数量发生变化的；监控、通信系统总体方案发生变化的；管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；其他单项工程费用变化超过500万元的；超过施工图设计批准预算的。公路工程重大、较大设计变更实行审批制。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。砂井的成孔方法有套管法（将带有活瓣管尖或套有混凝土端靴的套管沉到预定深度，然后在管内灌砂后，拔出套管，形成砂井。根据沉管工艺的不同，又分为静压沉管法、振动沉管法等）、水冲成孔法（通过专用喷头，在水压力作用下冲孔，成孔后清孔，再向孔内灌砂形成。适用于土质较好且均匀的砂性土）、螺旋钻成孔法（以动力螺旋钻钻孔，提钻后灌砂成砂柱。适用于陆上工程，砂井长度10m以内且土质较好，不会出现缩颈、塌孔现象的软弱地基）。


    3.除承包人设定的项目管理机构外，分包人也应当分别设立项目管理机构，对所承包或者分包工程的施工活动实施管理。项目管理机构应当具有与承包或者分包工程的规模、技术复杂程度相适应的技术、经济管理人员，其中项目负责人和技术、财务、计量、质量、安全等主要管理人员必须是本单位人员。


    4.F工作的紧前工作有B、C、D三项工作，F工作的最早开始时间是第70天，最迟开始时间是第100天，所以总时差为100-70=30（天）。由于F工作有30天的总时差，停工35天，可影响工期5天，故可索赔5天工期。


    5.分包人有权与承包人共同享有分包业绩。分包人业绩证明由承包人与发包人共同出具。劳务合作不属于施工分包。劳务合作企业以分包人名义申请业绩证明的，承包人与发包人不得出具。



  • 第15题：

    问答题
    事件三中，甲、乙两公司的做法是否正确?简述理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第16题：

    问答题
    事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第17题：

    问答题
    事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第18题：

    问答题
    事件中做法是否正确，说明理由

    正确答案：
    解析：

  • 第19题：

    问答题
    事件四中的做法是否妥当？简述理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第20题：

    问答题
    事件五中，丙公司的做法是否正确?简述理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第21题：

    问答题
    事件2中，A 单位做法是否正确？说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第22题：

    问答题
    事件二中施工单位做法是否正确，说明理由。

    正确答案：
    解析：

  • 第23题：

    问答题
    事件 4中， 丙公司的做法是否正确?简述理由。

    正确答案：
    解析：

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