第1题:
列车控制模式曲线设置两条,一条为()模式曲线,另一条为()模式曲线。
第2题:
压缩机特性曲线上,两条不同转速的曲线相比()。
第3题:
在市场经济条件下,下列说法正确的是()
第4题:
实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的距离叫()。
第5题:
同步发电机三相对称稳态短路特性为一条()。
第6题:
调速器静特性曲线中,接力器往返一行程点的两个频率差为Δf=0.03Hz,机组频率为50Hz,计算转速死区。
第7题:
变压器带容性负载,其变压器的外特性曲线是()。
第8题:
调节系统的静态特性曲线是由()决定的。
第9题:
实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的部分叫做()。
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
气体保护焊的电弧的静特性曲线是一条上升的曲线。
第14题:
一个管道系统中,对于两条平行管段,其总的管道特性曲线两管段的特性曲线()。
第15题:
水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。
第16题:
缓冲特性曲线应为两条对称的()曲线,其线形应光滑。
第17题:
同步发电机带感性负载时,其调整特性是一条()。
第18题:
CO2气体保护焊的电弧静特性曲线是一条上升的曲线。
第19题:
在一定的转速下,表示泵的压头、功率、效率与流量之间关系的曲线叫泵的()。
第20题:
变压器带阻性负载,其外特性曲线呈现()。
第21题:
第22题:
非线性度
不均衡度δ
转速死区
放大系数K
第23题:
第24题:
平行
上升
下降
波浪