左进右出
上进下出
上进上出
下进上出
第1题:
汽水取样必须通过冷却装置,应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。
第2题:
主要温度如主蒸汽温度、热再热蒸汽温度、冷再热蒸汽温度、最终给水温度、冷却水温度,宜在每个管道上布置两个温度计套管,以使用双重测点来测量这些主要温度。
第3题:
供油温度太低是因为冷却水量过大
第4题:
汽、水取样必须通过(),应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。
第5题:
冷却水塔的选用可根据选择曲线图,查找()技术参数确定。
第6题:
螺杆式机组比活塞式机组排气温度低,这是因为()。
第7题:
实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。
第8题:
当冷却水量和冷却水进口温度一定时,凝汽器真空随机组负荷减小而()。
第9题:
当发生厂用电失去,机组故障停机,当排汽温度小于()时,方可投入凝汽器冷却水,若排汽温度超过(),需经领导同意,方可投入凝汽器冷却水凝汽器投入冷却水后,方可开启本体及管道疏水。
第10题:
冷凝器大
冷却水温低
冷却水量大
采用喷油形式
第11题:
干球温度、湿球温度、额定水量
冷却幅高、冷却水温差、湿球温度、额定水量
干球温度、湿球温度、冷却水温差
冷却水温差、湿球温度、额定水量
第12题:
沿型腔短边方向钻冷却水道孔
靠浇口位置作为冷却水入口
不要在塑件易产生熔接痕的部位布置冷却水道
以上全对
第13题:
当主机冷却水温度超过规定的上限而报警时,此时应()
第14题:
汽水取样必须通过(),应保持冷却水管道()冷却水量()。
第15题:
供油温度太低是因为冷却水量过小
第16题:
当汽轮机乏汽量和冷却水温升均一定时,则可认为()。
第17题:
当冷却水量充足,而个别缸体温度高,这是因为冷却水管道布置不合理。冷却水管道布置时,应遵守()的原则。
第18题:
冷却水系统的管路布置原则是什么?
第19题:
当冷却系中的冷却水进行大循环时,说明()
第20题:
轴承座的冷却水量应调整到适当位置,防止冷却水量()是轴承温度升高。
第21题:
凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为().
第22题:
第23题:
冷却水夹套堵塞
冷却水量不足
冷却水温度高
压缩比小