58.41%
62.32%
66.67%
72.21%
80.12%
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
车辆的行程利用率计算公式为()
第5题:
有甲、乙、丙三辆货车在2001年2月的运营情况如下表所示: 甲乙丙额定吨位(吨)556总行驶里程(公里)8400 6300 6000 载重行程(公里) 4460 4200 3600 周转量(吨公里)22160 18160 21360 对于甲车,其行程利用率为( )。
第6题:
CN112车型离合器踏板总行程为(),自由行程为0mm;踏板力不超过110N。
第7题:
66.7%
69.6%
60%
68.2%
第8题:
58.41%
62.32%
66.67%
72.21%
80.12%
第9题:
64790
67450
69750
97540
98500
第10题:
64790
67450
69750
97450
第11题:
最优方案为甲车型
乙车型的系统效率最低
丙车型的系统效率最高
甲车型的系统效率为0.5
第12题:
实际载重量>载重量利用率>装卸工作时间>行程利用率及技术速度。
载重量利用率>实际载重量>装卸工作时间>行程利用率及技术速度
载重量利用率>装卸工作时间>实际载重量>行程利用率及技术速度
实际载重量>装载工作时间>载重量利用率>行程利用率及技术速度
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
汇集式路线的选择原则是()。
第17题:
里程利用率公式是:()
第18题:
里程利用率=空车行程/总行程×100%
里程利用率=重车行程/总行程×100%
里程利用率=总行程/重车行程×100%
里程利用率=总行程/空车行程×100%
第19题:
总里程/同期出车时间
载重行程/总行程
总行程/同期运行时间
总行程/工作车日
第20题:
55.72%
59.27%
92.57%
95.27%
第21题:
最优方案为甲车型
乙车型的系统效率最低
丙车型的系统效率最高
甲车型的系统效率为0.5
乙车型优于丙车型
第22题:
际载重量>载重量利用率>装卸工作时间>行程利用率及技术速度
重量利用率>实际载重量>装卸工作时间>行程利用率及技术速度
重量利用率>装卸工作时间>实际载重量>行程利用率及技术速度
第23题:
增加丙车的总行程载重量
增加丙车的总行程载重量
丙车开展拖挂运货
提高丙车的吨位利用率
提高丙车的行程利用率
第24题:
56.67%
62.32%
66.67%
73.83%
80.12%