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判断题出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）A 对B 错

题目
判断题
出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）
A

对

B

错

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1.爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时

2.当如果气缸的点火正时在延迟了6度后（）秒依然存在爆燃，ECM会让发动机停机。A、4B、5C、6D、7

3.当爆燃传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）A、发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显B、点火正时不准C、发动机工作不良

4.（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。A、主ECMB、副ECMC、辅助ECM

更多“出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）”相关问题

  • 第1题：

    技师A说，点火正时过于推迟，可发生爆燃。技师B说，点火正时适当提前有利于改善燃烧效果，发动机输出功率也会更大。谁说得正确？（）

    • A、技师A
    • B、技师B
    • C、两者都对
    • D、两者都不对

    正确答案:B

  • 第2题：

    爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。

    • A、输出功率
    • B、油耗量
    • C、转速

    正确答案:A

  • 第3题：

    爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。


    正确答案:闭环控制

  • 第4题：

    当转速增加时，应（）。

    • A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
    • B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
    • C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
    • D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

    正确答案:B

  • 第5题：

    当发生发动机爆燃时，微机是通过减小提前角对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。

    • A、5
    • B、4
    • C、6
    • D、7

    正确答案:C

  • 第7题：

    当出现爆燃时，ECM会延迟爆燃的汽缸的点火正时，最多能延迟（）。

    • A、5度
    • B、6度5秒
    • C、6度
    • D、15度

    正确答案:B

  • 第8题：

    柴油机出现爆燃现象，是由于着火延迟期过长，使压力升高率数值过大所致。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    当如果气缸的点火正时在延迟了6度后（）秒依然存在爆燃，ECM会让发动机停机。
    A

    4

    B

    5

    C

    6

    D

    7


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当转速增加时，应（）。
    A

    增大点火提前角、爆燃倾向增大

    B

    增大点火提前角、爆燃倾向减小

    C

    减小点火提前角、爆燃倾向增大

    D

    减小点火提前角、爆燃倾向减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
    A

    主ECM

    B

    副ECM

    C

    辅助ECM


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    技师A说，点火正时过于推迟，可发生爆燃。技师B说，点火正时适当提前有利于改善燃烧效果，发动机输出功率也会更大。谁说得正确？（）
    A

    技师A

    B

    技师B

    C

    两者都对

    D

    两者都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当出现爆燃时，ECM会延迟爆燃的汽缸的（），最多能延迟（）。


    正确答案:点火正时；6度5秒

  • 第14题：

    下列关于对爆燃的说法正确的是：（）

    • A、气缸直径大爆燃倾向较小
    • B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃
    • C、随点火提前角增大，爆燃倾向加大
    • D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

    • A、增大点火提前角
    • B、保持点火提前角不变
    • C、增加闭合角
    • D、减少提前角

    正确答案:D

  • 第16题：

    当电控单元根据爆震传感器的信号识别出某缸爆燃时，便将该气缸的点火时刻（）。


    正确答案:向后推迟

  • 第17题：

    第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    发动机温度正常时突然加速，发现有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为（）。

    • A、点火过早
    • B、点火过迟
    • C、点火正时
    • D、爆燃

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。
    A

    5

    B

    4

    C

    6

    D

    7


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若完全没有爆燃声，而排气管放炮、冒黑烟，表明（）。
    A

    点火正时

    B

    点火时间提前

    C

    点火时间延迟

    D

    与点火时间无关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据汽油机正常燃烧过程中气缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）。
    A

    着火延迟期

    B

    表面点火期

    C

    缓燃期

    D

    爆燃期


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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