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多选题甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,可免划()标志。但应在载重线证书中注明。A甲板线B部分载重线C全部免划

题目
多选题
甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,可免划()标志。但应在载重线证书中注明。
A

甲板线

B

部分载重线

C

全部免划


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  • 第1题:

    甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,可免划()标志。但应在载重线证书中注明。

    • A、甲板线
    • B、部分载重线
    • C、全部免划

    正确答案:A,B

  • 第2题:

    简述内河船舶甲板线、载重线、载重线标志的勘划位置要求及免划的条件.


    正确答案: 1.甲板线、载重线标志和载重线应永久地、明显地勘划在船中两舷。
    2.甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,允许免划甲板线和部分载重线标志,但应在载重线证书注明。

  • 第3题:

    《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求在进行船舶初次检验时应核定干舷,并检查船舶的下列哪些项目?()

    • A、水尺标志
    • B、载重线标志
    • C、船体颜色标识
    • D、甲板线标志

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    多选题
    《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求在进行船舶初次检验时应核定干舷,并检查船舶的下列哪些项目?()
    A

    水尺标志

    B

    载重线标志

    C

    船体颜色标识

    D

    甲板线标志


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    某货船载重线船长大于100m,将航行北大西洋冬季区域,按审图批准的干舷数值,该轮冬季干舷与北大西洋冬季干舷是相同的。为此,船厂对如何正确勘划载重线提出了几种意见,请问你认为那种意见是正确的。()
    A

    载重线标志中,仅需在冬季载重线处标W

    B

    载重线标志中,在冬季载重线处标W及WNA表明北大西洋冬季干舷也在该处

    C

    载重线标志中,在冬季载重线标WNA即可


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。

    正确答案: 主船体必须建造完成、或基本完成;干舷计算书已经过批准认可;载重线标志图已经过批准认可;船体的构造符合载重线公约的相关要求(或符合认可图纸);船体主尺度测量完成并符合要求;船级社得到船旗国主管当局的授权;船舷外有足够的安全保障措施。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    甲板线和载重线标志的勘划要求是什么?什么情况下可以免划?

    正确答案: 甲板线和载重线标志应永久地、明显地勘划在船中两舷,因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,允许免划甲板线和部分载重线标志,但应在载重线证书中注明。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    内河船舶甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,允许()
    A

    免划甲板线,但载重线标志不能免划。

    B

    免划载重线标志,但甲板线不能免划。

    C

    免划甲板线和部分载重线标志,无须在载重线证书中注明。

    D

    免划甲板线和部分载重线标志,但应在载重线证书中注明。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm,在勘划载重线时发现,甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材,因此需要将甲板线下移500mm,则按照上述方法勘划后,则以下哪一个是载重线证书中应填写的夏季干舷值?()
    A

    2300mm

    B

    1300mm

    C

    500mm

    D

    1800mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    一艘杂货船的建造基本完成,停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差,载重线标志的“夏季干舷”(summer freeboard)标志线比11.2米的结构吃水(Scantling draught)低了4毫米。请问在这种情况下,下列哪一种说法是正确的?()
    A

    勘划的干舷依然有效,只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水,造成载重量损失

    B

    “夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷

    C

    干舷计算肯定有错,“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水,这样才不会矛盾

    D

    勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    某船从CCS转到地方船检,验船师在登船检验时发现,该船船舷暗黑色,该船将原来的载重线标志用油漆覆盖,新载重线标志仅仅用白色的油漆直接堪划在船舶两舷,而且由于护舷材的影响,新的甲板线和载重线均没有清晰、完整勘划。验船师提出下列整改意见其中正确的是()
    A

    载重线标志和载重线应正确地和永久地堪划在船舷两侧。船舷两侧的CS字母应用ZC代替

    B

    甲板线、载重线标志因受护舷材及其它影响不能全部堪划时,允许免划甲板线和部分载重线标志及载重线,但应在载重线证书中注明

    C

    载重线应漆白色

    D

    载重线漆成黑色


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    载重线标志按照《载重线规范》标定载重线,并勘划于()两舷。
    A

    船舯两舷

    B

    船首两舷

    C

    船尾两舷

    D

    以上都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪些处理方法不正确的是()

    • A、因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”不需勘划
    • B、将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
    • C、水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
    • D、因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,不必在证书中注明

    正确答案:A,D

  • 第14题:

    根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求,验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查,下列哪几种勘划方式是错误的?()

    • A、左舷的载重线在载重线圆环的左边
    • B、左舷的载重线在载重线圆环的右边
    • C、右舷的载重线在载重线圆环的右边
    • D、右舷的载重线在载重线圆环的左边

    正确答案:B,D

  • 第15题:

    某船型深为4.00m,满载吃水为3.00m,干舷甲板边板厚度为8mm,平板龙骨厚10mm,验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上,船厂勘划的载重线和水尺是否有误?为什么?()

    • A、正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。
    • B、有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。
    • C、有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。
    • D、有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。

    正确答案:C

  • 第16题:

    单选题
    普通货船的载重线标志中,勘绘在船中两舷,表示干舷甲板位置的水平线段称为()。
    A

    分舱标志线

    B

    干舷线

    C

    甲板线

    D

    安全线


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    验船师对一船长40m的客船检验时发现,甲板线因受护舷材影响堪划发生困难,他可以同意工厂采用以下哪种措施解决()
    A

    必须堪划甲板线

    B

    不必堪划甲板线

    C

    免划甲板线,且在载重线证书中注明

    D

    部分堪划甲板线,且在载重线证书中注明


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求,验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查,下列哪几种勘划方式是错误的?()
    A

    左舷的载重线在载重线圆环的左边

    B

    左舷的载重线在载重线圆环的右边

    C

    右舷的载重线在载重线圆环的右边

    D

    右舷的载重线在载重线圆环的左边


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    简述内河船舶甲板线、载重线、载重线标志的勘划位置要求及免划的条件.

    正确答案: 1.甲板线、载重线标志和载重线应永久地、明显地勘划在船中两舷。
    2.甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,允许免划甲板线和部分载重线标志,但应在载重线证书注明。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是不正确的:()
    A

    因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划

    B

    将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上

    C

    水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐

    D

    因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某船型深为4.00m,满载吃水为3.00m,干舷甲板边板厚度为8mm,平板龙骨厚10mm,验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上,船厂勘划的载重线和水尺是否有误?为什么?()
    A

    正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。

    B

    有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。

    C

    有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。

    D

    有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时,可免划()标志。但应在载重线证书中注明。
    A

    甲板线

    B

    部分载重线

    C

    全部免划


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是正确的()
    A

    因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划

    B

    将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上

    C

    水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐

    D

    因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    规范规定,仅需勘划淡水载重线的载重线标志称为()
    A

    分舱载重线标志

    B

    全季节载重线标志

    C

    客货船载重线标志

    D

    木材船载重线标志


    正确答案: B
    解析: 暂无解析