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单选题运行变压器补油时,应该()。A 零序过电流保护退出跳闸B 间隙过电压保护投入跳闸C 重瓦斯保护投信号D 变压器中性点不接地

题目
单选题
运行变压器补油时,应该()。
A

零序过电流保护退出跳闸

B

间隙过电压保护投入跳闸

C

重瓦斯保护投信号

D

变压器中性点不接地


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  • 第1题:

    给运行中变压器补油时,应先申请调度将重瓦斯保护改投信号后再许可工作。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    给运行中变压器补油时,应先申请调度将重瓦斯保护()后再许可工作。


    正确答案:改投信号

  • 第3题:

    电机补油,应该是在()。

    • A、运行中补油
    • B、停止中补油
    • C、发现缺油时补油
    • D、ABC均可

    正确答案:A

  • 第4题:

    油浸式配电变压器已充入运行油的量不足,需补加一定量的油品使达到配电变压器规范油量的行为过程称为()。

    • A、加油
    • B、充油
    • C、补油
    • D、增油

    正确答案:C

  • 第5题:

    变压器缺油的原因是()。

    • A、变压器长期渗油或大量漏油
    • B、变压器检修时,放出的油未及时补油
    • C、油枕的容量小,不能满足运行的要求
    • D、气温过低、油枕储油量不足

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    运行变压器补油时应注意哪些事项?


    正确答案: 运行变压器加油时注意事项如下:①所补的变压器油应是合格的绝缘油,如需补油量较多时应做混合试验(1分);②补入油标号尽可能与原运行油标号一致(1分);③补油前应将浮筒式重瓦斯保护改接到信号位置,加油后2h无异常再改回跳闸位置(1分);④禁止从变压器底部阀门补油(1分);⑤补油后应检查气体继电器,并及时放出其中的气体(1分)。

  • 第7题:

    给运行中变压器补油时,需先将重瓦斯改投()再工作。


    正确答案:信号

  • 第8题:

    变压器运行中进行补油时,应注意哪些事项?


    正确答案: (1)注意防止混油,新补人的油经试验合格;
    (2)补油时应将重瓦斯保护改接信号位置,防止误掉闸;
    (3)补油后要注意检查气体继电器,及时放出气体,待24h无问题后,再将重瓦斯接入掉闸位置;
    (4)补油量要适宜,油位与变压器当时的油温相适应;
    (5)禁止从变压器下部截止阀补油,以防将变压器底部沉淀物冲进绕组内,影响变压器的绝缘和散热。

  • 第9题:

    运行变压器补油时,应该()。

    • A、零序过电流保护退出跳闸
    • B、间隙过电压保护投入跳闸
    • C、重瓦斯保护投信号
    • D、变压器中性点不接地

    正确答案:C

  • 第10题:

    需要为运行中的变压器补油时,应先将重瓦斯改接信号后再工作。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    为运行中的变压器补油时,应将重瓦斯保护改接信号再工作。


    正确答案:正确

  • 第12题:

    填空题
    运行中的变压器补油时,不同牌号的油()混用。

    正确答案: 禁止
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    需要将运行中的变压器补油时重瓦斯保护不能改接信号。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    变压器运行中需补油时,()及以下变压器可补入不同牌号的油,但应作混油的耐压试验。

    • A、10kV
    • B、35kV
    • C、110kV
    • D、220kV

    正确答案:A

  • 第15题:

    变压器运行中补油时应注意,()及以下的变压器可以补入不同牌号的油,但应做混油的耐压试验。


    正确答案:10kV

  • 第16题:

    运行中的变压器可以从变压器下部阀门补油


    正确答案:错误

  • 第17题:

    为运行中的变压器补油时应注意哪些事项?


    正确答案: 为运行中的变压器补油时应注意以下几点:
    (1)应不容经试验合格的油,如需补入的油量较多则应做混油试验;
    (2)补油应适量,使油位与油枕的温度线相适应;
    (3)补油前应将重瓦斯保护改接信号位置,补油后经2小时,如无异常再将重瓦斯保护改接跳闸位置;
    (4)禁止从变压器的底部截门补油,防止将变压器底部的沉淀物冲入线圈内,影响变压器的绝缘和散热;
    (5)补油后要检查瓦斯继电器并及时放出瓦斯继电器内的气体。

  • 第18题:

    运行中的变压器补油时,不同牌号的油()混用。


    正确答案:禁止

  • 第19题:

    需要为运行中的变压器补油时先将重瓦斯保护改接信号再工作


    正确答案:正确

  • 第20题:

    哪些原因会使变压器缺油()

    • A、变压器长期渗油或大量漏油
    • B、修试变压器时,放油后没有及时补油
    • C、油枕的容量小,不能满足运行的要求
    • D、气温过低、油枕的储油量不足

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    运行中的变压器补油应注意哪些事项?


    正确答案: 应注意以下几点:
    (1)新补入的油应试验合格,以防混油。
    (2)补油前应将重瓦斯保护改接信号位置,防止误动作跳闸。
    (3)补油后注意检查瓦斯继电器,及时放出气体,24小时无问题,再将重瓦斯接入跳闸位置。
    (4)禁止从变压器下部补油,以防将变压器底部沉淀物冲到线圈内,影响变压器的绝缘和散热。

  • 第22题:

    变压器运行中补油须注意什么,取油样时应注意什么,换硅胶时应注意什么?


    正确答案: 运行中补油应注意:
    (1)新补入的油应试验合格后才能使用。
    (2)补油前应将重瓦斯保护改接信号位置,防止补油中误动掉闸。
    (3)补油后要检查气体继电器内有无气体,并及时排放出去。若24h后没有问题时,才能将重瓦斯保护重新投入掉闸位置。
    (4)禁止从变压器下部截门处补油,防止变压器底部污秽物进入变压器内。
    (5)补油应适量,油位要符合要求。
    取油样时应注意:
    (1)应在天气干燥时取油样。
    (2)装油样的容器应选用带毛玻璃塞密封性能良好的玻璃瓶,瓶内应干净应已经过干燥处理过。如只有一般小口玻璃瓶。取出油样装瓶后应用塞子塞紧,瓶口还要用厚纸包扎,再用火漆或石蜡加封。漆、石蜡不得触及瓶口,以免与油发生化学反应。
    (3)取油样的数量由试验内容决定,耐压试验应不少于0.5L,简化试验不少于1L。
    (4)取油样方法:从变压器底部油门处放油,先放走底部积存的污油(约2L左右),然后用干净布将油门擦净,再放少许油冲洗油门,并放少许油将取油样瓶洗涤两次,才可将油样灌入取样瓶。取油时应特别谨慎,以免泥土、水分、灰尘、纤维丝等落入油样中,瓶塞应用变压器油擦洗干净进行密封。
    (5)启瓶时,室温应接近取油样时的温度,否则油样会受潮。运行中的变压器取油样,切勿在缺油时进行,取样前应检查油位计所指示的油位正常。
    更换硅胶时应注意:
    (1)选用大颗粒的硅胶。
    (2)应停用重瓦斯保护,工作完毕后应放气。
    (3)换硅胶时要注意检查滤网,工作后要打开阀门。

  • 第23题:

    问答题
    运行中的变压器补油应注意哪些事项?

    正确答案: 应注意以下几点:
    (1)新补入的油应试验合格,以防混油。
    (2)补油前应将重瓦斯保护改接信号位置,防止误动作跳闸。
    (3)补油后注意检查瓦斯继电器,及时放出气体,24小时无问题,再将重瓦斯接入跳闸位置。
    (4)禁止从变压器下部补油,以防将变压器底部沉淀物冲到线圈内,影响变压器的绝缘和散热。
    解析: 暂无解析