问答题简述调试中偏航位置传感器测试的过程。

第1题：

第2题：

调试维护手柄时需要测试哪些功能（）.

• A、叶轮刹车
• B、偏航
• C、变桨测试
• D、提升机

正确答案:A,B,C

第3题：

简述调试中偏航位置传感器测试的过程。

正确答案: 首先确定偏航零位，调节尼龙池盘，通过面板中偏航位置栏中进行比较校准初始零位.
其次是扭缆限位触发的设定，拆下凸轮计数器端盖，将凸轮计数器调节锁定螺钉旋松，使尼龙盘正对人正面，逆时针旋转35-36圈，-900度（顺时针旋转35-36圈.+900度），调节1#螺钉（调节2号螺钉），使对应的凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作的声音时停止，调节凸轮测试右偏（左偏）触发的实际位置，-860到-900（860到900）度.

第4题：

简述偏航解缆器的调试方法和步骤？

正确答案: 首先检查风机塔筒的动力电缆是否完全垂直，在动力电缆完全垂直的情况下设置偏航解缆器即凸轮开关的零位置，设置方法如下：
①打开偏航解缆器，由外至内分别是4号、3号、2号、1号凸轮，调整控制4号凸轮（左右信号）位置的螺丝，
使4号凸轮位置的正视图如下图所示，且凸轮边缘恰好与触点接触。
②调整1号凸轮（右转解缆信号），将白色小齿轮顺时针（俯视）旋36圈，且凸轮边缘恰好与触点接触。
③调整3号凸轮（告警信号），将白色小齿轮顺时针（俯视旋2圈，调整3号凸轮螺丝，使凸轮从逆时针（俯视）方向与触点接触。
④将白色小齿轮逆时针旋38圈，4号凸轮回到0位置。
⑤调整2号凸轮（左转解缆信号），将白色小齿轮逆时针（俯视旋36圈），且凸轮边缘恰好与触点接触。
⑥将白色小齿轮逆时针（俯视）旋2圈，调整3号凸轮螺丝，使凸轮从顺时针（俯视）方向与触点接触。
⑦将白色小齿轮逆时针旋38圈，4号凸轮回到0位置。

第5题：

下列哪些设备使用的是24伏电源（）

• A、偏航位置传感器
• B、BK3150
• C、自动加脂器电机
• D、机舱加速度传感器

正确答案:B,C,D

第6题：

垂直安定面中的主方向舵PCU的偏航阻尼部件中哪个不是航线可更换件（）

• A、偏航阻尼电磁活门
• B、偏航阻尼电液伺服活门（EHSV）
• C、偏航阻尼作动筒
• D、线形位移传感器（LVDT）

正确答案:D

第7题：

偏航位置故障（纽缆故障）原因不包括如下哪一项（）。

• A、编码器故障
• B、偏航扭缆过度
• C、传感器故障
• D、电磁阀故障

正确答案:D

第8题：

如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（）.

• A、左偏航，偏航位置值减小
• B、左偏航，偏航位置值增加
• C、右偏航，偏航位置值减小
• D、右偏航，偏航位置值增加

正确答案:B,C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于偏航测试下列说法正确的是（）

• A、进入就地监控软件的就地控制模式，分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试
• B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试
• C、偏航测试的同时检查偏航余压
• D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

正确答案:A,C

第14题：

逆时针偏航，偏航位置值（），顺时针偏航，偏航位置值（）

正确答案:增加；减小

第15题：

偏航系统包括（）

• A、偏航电机
• B、偏航减速器
• C、机舱位置传感器
• D、偏航加脂器

正确答案:A,B,C,D

第16题：

偏航的动作过程： 偏航启动过程：（） → 2秒后输出偏航方向  偏航停止过程：停止偏航输出 → （）

正确答案:首先松偏航闸；1秒后偏航闸抱死

第17题：

偏航传感器损坏时，偏航时PLC生成故障代码为（）。

正确答案:偏航时机舱定位动作无变化

第18题：

简述风机偏航过程中为什么要设置偏航余压？

正确答案: 设置一定的偏航余压可以保证偏航平稳，减小偏航过程中机舱的振动，偏航余压的存在可以让偏航刹车夹钳承担—定载荷，减小偏航驱动系统的载荷。

第19题：

如下可以确定偏航0°位子的方法是（）.

• A、调节凸轮通过面板偏航位置进行比较校准初始0°位置
• B、直接偏航到0°位置
• C、拆去位置传感器的外部接线，调节尼龙齿轮盘，使1和2间阻值等于2和3间的阻值
• D、拆去位置传感器的外部接线，调节尼龙齿轮盘，使1和3间阻值等于2和3间的阻值

正确答案:A,C

第20题：

下列部件中，属于偏航阻尼系统的是（）

• A、SMYD2
• B、主方向舵PCU
• C、驾驶盘位置传感器
• D、以上都是

正确答案:B

第21题：

第22题：

第23题：