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单选题对装有甲板货的船舶，在装完甲板货后，应在（）带领下，及时进行甲板货的固定绑扎工作。A 大副B 二副C 三副D 水手长

题目
单选题
对装有甲板货的船舶，在装完甲板货后，应在（）带领下，及时进行甲板货的固定绑扎工作。
A

大副

B

二副

C

三副

D

水手长

相似考题

1.装有甲板货时值班水手应在大副带领下进行甲板货的固定绑扎工作。此题为判断题(对，错)。

2.甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间，其作用是防止（）流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

3.下列哪个是稳性不良征兆出现后应采取的正确措施（）。A、停止上下甲板装货B、卸去下层甲板的货C、卸去上层甲板货

4.止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间，其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高

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  • 第1题：

    卸去上层甲板货，往下层甲板装货对稳性（）。

    • A、不利
    • B、有利
    • C、无影响

    正确答案:B

  • 第2题：

    deck cargo （）

    • A、舱内货
    • B、包装货
    • C、大宗货
    • D、甲板货

    正确答案:D

  • 第3题：

    COW船舶应装有能在（）监控泵吸进和排出压力装置。

    • A、机舱
    • B、甲板上
    • C、货控室
    • D、A+B+C

    正确答案:C

  • 第4题：

    开航前，如装有甲板货，水手要进行绑扎，而绑扎加固的关键是（）

    • A、绑扎整齐
    • B、受力要均匀
    • C、绑扎索具的间隔距离
    • D、绑扎索具的强度

    正确答案:B

  • 第5题：

    单选题
    木材甲板货船在航行中，若发现船舶初稳性高度呈负值，则应采取（）措施予以调整。
    A

    底部压载舱加满压载水

    B

    投弃部分甲板货

    C

    将部分木材甲板货移至舱内

    D

    A或/和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。 Ⅰ货物上移； Ⅱ加压载水； Ⅲ减装甲板货； Ⅳ重货配置在底层； Ⅴ横向货重对称分布。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    B

    Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

    C

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    COW船舶应装有能在（）监控泵吸进和排出压力装置。
    A

    机舱

    B

    甲板上

    C

    货控室

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    开航前，如装有甲板货，水手要进行绑扎，而绑扎加固的关键是（）
    A

    绑扎整齐

    B

    受力要均匀

    C

    绑扎索具的间隔距离

    D

    绑扎索具的强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    We had lashed deck cargo before the gale came.（）
    A

    要来大风了，我们在绑甲板货。

    B

    下班前，我们绑好了甲板货。

    C

    大风到来之前，我们就已经绑扎好了甲板货。

    D

    大风到来之前，我们就已经绑扎好了袋装货。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。
    A

    甲板装有木材的船

    B

    专用木材船

    C

    仅舱内装有木材的船

    D

    A+B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    装有甲板货时，值班水手应在大副带领下，进行甲板货的固定绑扎工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于木材甲板货的定义及其海运特性，表述正确的是：（）
    A

    木材甲板货包括胶合板、木质纸浆

    B

    木材甲板货积载因数较大，极易吸收水分和散失水分

    C

    木材甲板货积载因数较小，所以通常按照所运货物的吨数收取运费

    D

    木材甲板货因表面常有衍生物，会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    We had lashed deck cargo before the gale came.（）

    • A、要来大风了，我们在绑甲板货。
    • B、下班前，我们绑好了甲板货。
    • C、大风到来之前，我们就已经绑扎好了甲板货。
    • D、大风到来之前，我们就已经绑扎好了袋装货。

    正确答案:C

  • 第14题：

    对装有甲板货的船舶，在装完甲板货后，应在（）带领下，及时进行甲板货的固定绑扎工作。

    • A、大副
    • B、二副
    • C、三副
    • D、水手长

    正确答案:D

  • 第15题：

    装有甲板货时，值班水手应在大副带领下，进行甲板货的固定绑扎工作。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    木材甲板货应在其全长范围内使用运载木材特性的绑扎系统，有效地紧固，该绑扎系统可以不经同意。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    单选题
    （）一定使船舶的GM值增大。
    A

    油水消耗

    B

    加压载水

    C

    轻货下移

    D

    装甲板货


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    对装有甲板货的船舶，在装完甲板货后，应在（）带领下，及时进行甲板货的固定绑扎工作。
    A

    大副

    B

    二副

    C

    三副

    D

    水手长


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    甲板上浪的危害包括（）。 ①甲板上的海水会对船舶稳性有影响 ②甲板设备受损 ③甲板货有移位的危险 ④船舶保向困难
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    木材甲板货应在其全长范围内使用运载木材特性的绑扎系统，有效地紧固，该绑扎系统可以不经同意。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性，表述正确的是：（）
    A

    木材船甲板货包括胶合板、木质纸浆

    B

    木材甲板货积载因素较大，极易吸收水分和散失水分

    C

    木材甲板货积载因素较小，所以通常按照所运货物的吨数收取运费

    D

    木材甲板货因表面常有衍生物，会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    大风浪中航行甲板上浪将：（） Ⅰ影响船舶稳定性，危及甲板货Ⅱ损坏甲板设备或上层建筑Ⅲ恶化工作环境，严寒时会造成冰害
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    deck cargo （）
    A

    舱内货

    B

    包装货

    C

    大宗货

    D

    甲板货


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    引起船上货物单元移动或倾覆的外力中，最主要的是（）。
    A

    船舶运动引起的惯性力

    B

    甲板货所受的风力

    C

    甲板货所受的波溅力

    D

    摩擦力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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