单选题装卸设备及固定及活动部件的最大磨损超过（）不得使用。A 8%B 10%C 90%D 95%

第1题：

装卸设备固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的（）或裂缝、或明显变形均不得使用。

• A、8%
• B、10%
• C、15%

第2题：

按照河船法定营运检验技术规程（2011），起重设备不允许存在的缺陷有（）

• A、起重设备的金属结构件与固定零部件以及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%，销轴的最大磨损超过原直径的6%，或有裂纹、显著变形者，均不应继续使用。
• B、吊货钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%时，应换新。
• C、钢索在其10倍直径的长度内，5%的钢丝断裂，或整股断裂，或钢索有过度磨损、腐蚀及显著损坏者，应换新。
• D、吊货杆或臂架有严重凹陷或弯曲、吊杆和臂架轴线最大挠度超过其长度的1/1500时，应予校正。

第3题：

下列哪些选项是起重设备在检验中不允许存在的缺陷？（）

• A、起重设备的金属结构件与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10％，销轴的最大磨损超过原直径的6％
• B、钢索在其10倍直径的长度内，10％的钢丝断裂，或整股断裂，或钢索有过度磨损、腐蚀及明显损坏者，应换新。
• C、吊货钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15％
• D、吊货杆或臂架有严重凹陷或弯曲、吊杆和臂架轴线最大挠度超过其长度的1/1600

第4题：

起重设备不允许存在哪些缺陷？（）

• A、金属构件与其它连接部件的最大磨损超过原尺寸的10%
• B、吊钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%
• C、钢索在其10倍直径的长度内，5%的的钢丝断裂或整股断裂或钢索有过度磨损
• D、起重设备系统不应使用开口滑车

第5题：

接触网作业车（）使用违反国家铁路行业相关规定的非标、过期、老、旧、杂型设备及部件。

• A、禁止
• B、严禁
• C、不得

第6题：

汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，且不得超过规定的最大限值。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

装卸设备及固定及活动部件的最大磨损超过（）不得使用。

• A、8%
• B、10%
• C、90%
• D、95%

第14题：

起重设备的金属结构件与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的（），销轴的最大磨损超过原直径的（），或有裂纹、明显变形者，均不应继续使用

• A、 6%，10%
• B、 8%，10%
• C、 10%，6%
• D、 10%，8%

第15题：

起重设备检验过程中，下列哪些缺陷不允许存在？（）

• A、起重设备的金属结构与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%。
• B、钢索在其10倍直径的长度内，有一股断裂。
• C、起重设备系统使用了开口滑车。
• D、吊货钩没有裂纹，但钩尖开口部分的伸长度超过原间距的10%。

第16题：

危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具必须具有（），并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。

第17题：

设备故障的检测方法包括振动和噪声的故障检测、材料裂纹及缺陷损伤的故障检测、设备零部件材料的磨损（）及（）故障检测及数变化引起的故障检测。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：