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问答题如果在卸液过程中，卸液管突然发生爆裂液化气外泄的应对措施是什么？
题目
问答题
如果在卸液过程中，卸液管突然发生爆裂液化气外泄的应对措施是什么？
相似考题
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第1题：
槽车卸液监护操作规程具体内容是什么？
正确答案:（1）槽车卸液站内设备由监护人员操作，槽车设备由押运员操作，并负责卸液全过程的安全监护
（2）槽车进站前由监护人员检查车辆排气管防火罩，验证驾驶员、押运员有关操作证件，符合条件的才可以进入站内押运员引导车辆到达站内卸液指定位置，在指挥车辆时押运员不得在车辆尾部及危险地带，应站在车辆侧面会安全地带
（3）槽车停好后，驾驶员必须拉紧手刹、熄火、拔车钥匙，将车钥匙交监护人员，押运员在槽车轮胎下垫好枕木预防车辆移动监护人员向押运员收取磅码单，并确认供货单位、品名、数量等指标均要符合要求。
（4）在卸液前，监护人员要查看储罐温度、压力、液位的一、二次仪表数值，在正常范围内方可进行卸液操作，并根据液位显示测算进液数量
（5）卸液前，监护人员在卸液去周围布置警戒线，警戒线内禁止任何车辆、闲人如内，严禁使用手机或bp机，确保卸液安全在监护人员确认各项工作正常的前提下，槽车押运员方可进行管道连接
（6）槽车押运员负责静电线接地，接气、液相管，连接完毕后监护人员打开卸液盒内气、液相管的截止阀，然后押运员再打开车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀
（7）管道连接后，由槽车押运员插电源插头，检查所作的一切准备工作到位后，方能通知监护人员送电。监护人员接到送电指令后，开启电闸
（8）电闸开启后，由槽车押运员启动卸液按钮，卸液开始。在卸液过程中，槽车押运员负责歇业全过程的安全监护工作；
（9）站内监护人员在卸液过程中要经常观察一次仪表液位读书，并以一次仪表显示液位高度为基准，当储罐液位高度在80%到85%范围时，应通知押运员停泵。
（10）卸液结束时，应由槽车押运员关闭卸液泵，关闭槽车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀，然后由监护人员关闭卸液盒内气、液相管的截止阀。
（11）所有截止阀关闭后，由押运员通知监护人员断电。切记一定要在断电后，槽车押运员才能拔下电源插头。卸下连接气、液相管，并将卸液软管复位。
（12）卸液完毕后，押运员与监护人员共同检查，确认一切正常，然后押运员方可以拔下静电连接线，取出枕木。监护人员拆除警戒线，并将车钥匙交还驾驶员。
（13）槽车离站前，双方人员要做好确认工作；监护人员收《槽车泵码单》，核对卸液量，并签字确认。最后由槽车押运员引导槽车安全离站
（14）当卸液过程中出现异常情况，应先停泵、后按紧急切断阀，再关闭气、液相管上的截止阀，并立刻通知维修公司派技术人员进行解决 -
第2题：
液气大钳低挡压力上不去（螺纹卸不开）原因及处理方法是什么？
正确答案:原因：
（1）低挡气胎摩擦片磨损严重，抱不住；
（2）低挡气胎摩擦片沾有油污；
（3）低挡气囊分离不清；
（4）大刹带太松。
处理方法：
（1）更换低挡摩擦片；
（2）清除油污；
（3）油量不够，加油；
（4）调整大刹带的松紧度。 -
第3题：
液化石油气卸液时，不得用空气加压，可采用蒸汽、热水等可引起罐内升压的方法卸液。
正确答案:正确 -
第4题：
液化气体卸液，不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法升压卸液，采用热水升温卸液时，水温不得超过（）。
- A、30℃
- B、45℃
- C、60℃
- D、65℃
正确答案:B -
第5题：
只有运装冷冻液化气体和液态二氧化碳的移动式压力容器才能装设卸液泵，同时应当装设卫星定位系统（北斗或者GPS）且具备定点卸液的远程监控功能。
正确答案:正确 -
第6题：
旋塞式等压灌装机的灌装过程（）。
- A、充气等压；排气卸压；进液回气；排除余液
- B、充气等压；进液回气；排气卸压；排除余液
- C、进液回气；充气等压；排气卸压；排除余液
- D、排气卸压；充气等压；进液回气；排除余液
正确答案:B -
第7题：
卸液操作的步骤是什么？
正确答案: ⑴关闭泵室进口底阀和PPV阀；关闭通向加气机的气、液相管上的手动球阀；关闭加气机内气、液相管上的三通阀、角阀。
⑵打开储罐安全放散阀根部的手动阀；打开管道安全阀根部的针阀；检验残液管上的手动球阀是否关闭。
⑶将卸液软管与汽车罐车连接，并打开气、液相管上的气动球阀，缓慢打开气管上的各手动阀，使汽车罐车的储罐与LPG加气站储罐的气相连通，使两个罐的压力逐步趋于平衡，亦可将液相管上的手动阀略开，使液体缓慢、自然的流入LPG加气站储罐，但切忌流量过大、流速过快，否则可能会引起卸液失败和设备损坏
⑷待汽车罐车储罐与LPG加气站储罐内压力基本平衡或相对接近时方可开启液相管手动阀，启动卸液泵将液体泵入LPG加气站储罐，但要根据卸液情况控制卸液速度，同时应根据过流阀起跳工作情况调整气、液相管上手动球阀的开启大小，避免因瞬时流量过大引起过流阀起跳而关闭，导致无法卸液。
⑸卸液时应严密观察储罐的液位、压力显示。 -
第8题：
问答题汽车罐车每次卸液是否可以完全排净？正确答案： 不得把介质完全排净，必须留有余量，余压不低于0.1Mpa。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题只有运装冷冻液化气体和液态二氧化碳的移动式压力容器才能装设卸液泵，同时应当装设卫星定位系统（北斗或者GPS）且具备定点卸液的远程监控功能。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题液化气槽车无法卸液如何处理？正确答案： 检查卸液盒或卸液装置、阀门井内卸液管上气动阀、手动阀是否打开，检查槽车卸液管手动阀，尤其是紧急切断阀阀是否打开，检查卸液泵是否正常工作，如检查均正常仍不能卸液，报维修公司处理。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题根据《GB/T 10478-2006 液化气体铁道罐车》，液化气体铁道罐车应采用（）的装卸方式。A上装上卸
B上装下卸
C下装上卸
D下装下卸
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题旋塞式等压灌装机的灌装过程（）。A充气等压；排气卸压；进液回气；排除余液
B充气等压；进液回气；排气卸压；排除余液
C进液回气；充气等压；排气卸压；排除余液
D排气卸压；充气等压；进液回气；排除余液
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
分析双液注浆时浆管堵塞，无法注浆，甚至发生浆管爆裂的原因及防治措施。
正确答案: 原因分析：
（1）长时间未注浆，浆管没有清洗，浆液在管路中结硬而堵塞管子；
（2）两种浆液的注浆泵压力不匹配，B液浆的压力太高而进入A液的管路中，引起A液管内浆液结硬，堵塞管子；
（3）管路中有支管时，清洗球无法清洗到该部位，使浆液沉淀而结硬。
防治措施：
（1）每次注浆结束都应清洗浆管，清洗浆管时要将橡胶清洗球取出，不能将清洗球遗漏在管路内引起更厉害的堵塞；
（2）注意调整注浆泵的压力，对于已发生泄漏、压力不足的泵及时更换，保证两种浆液压力和流量的平衡；
（3）对于管路中存在分叉的部分，清洗球清洗不到，应经常性用人工对此部位进行清洗；
（4）及时将堵塞部位的注浆管路拆卸下来进行清洗，然后重新安装恢复压浆。 -
第14题：
单液浆注浆时浆管堵塞甚至发生浆管爆裂现象的防治措施。
正确答案: （1）停止推进时定时用浆液打入循环回路，使管路中的浆液不产生沉淀。长期停止推进，应将管路清洗干净；
（2）拌浆时注意配比准确，搅拌充分；
（3）定期清理浆管，清理后的第一个循环用膨润土泥浆压注，使注浆管路的管壁润滑良好；
（4）经常维修注浆系统的阀门，使它们启闭灵活；
（5）及时将堵塞的管子拆下，将堵塞物清理干净后重新接好管路。 -
第15题：
为防止卸催化剂的过程中H2S析出和FeS自燃，下列卸催化剂的正确方法是（）。
- A、热氢气汽提后卸催化剂
- B、注碱液后卸出催化剂
- C、氮气保护卸出催化剂
- D、油洗后卸出的催化剂
正确答案:C -
第16题：
根据《GB/T 10478-2006 液化气体铁道罐车》，液化气体铁道罐车应采用（）的装卸方式。
- A、上装上卸
- B、上装下卸
- C、下装上卸
- D、下装下卸
正确答案:A -
第17题：
关于LNG卸（装）车作业，下列描述的错误的是。（）
- A、卸（装）车作业结束后，严禁液化天然气液体滞留在密闭管段内；
- B、卸（装）车结束之后，应使拆卸下的低温软管处于自然伸缩状态；严禁强力弯曲，恢复常温后，应对其接口采取封堵措施。
- C、储罐进液前应先用低温液化天然气液体对卸车软管进行吹扫；
- D、卸（装）车过程中，应严格按有关操作规程开关阀门；
正确答案:C -
第18题：
如果在卸液过程中，卸液管突然发生爆裂液化气外泄的应对措施是什么？
正确答案:应立即关闭槽车上紧急切断阀、关闭卸液装置上的气相管阀门和液相管阀门，卸液泵应立即停止工作。地面积液用消防水冲淋。 -
第19题：
液化气体罐车卸液后，罐内应留有（）以上的剩余压力。
- A、0.5kPa
- B、5kPa
- C、10kPa
正确答案:A -
第20题：
问答题卸液操作的步骤是什么？正确答案： ⑴关闭泵室进口底阀和PPV阀；关闭通向加气机的气、液相管上的手动球阀；关闭加气机内气、液相管上的三通阀、角阀。
⑵打开储罐安全放散阀根部的手动阀；打开管道安全阀根部的针阀；检验残液管上的手动球阀是否关闭。
⑶将卸液软管与汽车罐车连接，并打开气、液相管上的气动球阀，缓慢打开气管上的各手动阀，使汽车罐车的储罐与LPG加气站储罐的气相连通，使两个罐的压力逐步趋于平衡，亦可将液相管上的手动阀略开，使液体缓慢、自然的流入LPG加气站储罐，但切忌流量过大、流速过快，否则可能会引起卸液失败和设备损坏
⑷待汽车罐车储罐与LPG加气站储罐内压力基本平衡或相对接近时方可开启液相管手动阀，启动卸液泵将液体泵入LPG加气站储罐，但要根据卸液情况控制卸液速度，同时应根据过流阀起跳工作情况调整气、液相管上手动球阀的开启大小，避免因瞬时流量过大引起过流阀起跳而关闭，导致无法卸液。
⑸卸液时应严密观察储罐的液位、压力显示。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题液化气槽车卸液困难如何处理？正确答案： （1）检查储罐压力是否高于槽车罐压力，检查卸液盒（或卸液装置）阀门井及槽车相应阀门是否打开并开足。
（2）检查如储罐压力过高则应先接通气相罐使两罐间的压力基本平衡时再开泵，但气相管流速不宜过快，气相管上手动球阀要缓慢打开，且不宜全开。
（3）如检查结果全部正常，则应关闭气、液相手动阀，静止一会，再缓慢打开，但气相手动阀不宜开足。如上措施仍不能解决，报维修公司处理。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题槽车卸液监护操作规程具体内容是什么？正确答案： （1）槽车卸液站内设备由监护人员操作，槽车设备由押运员操作，并负责卸液全过程的安全监护
（2）槽车进站前由监护人员检查车辆排气管防火罩，验证驾驶员、押运员有关操作证件，符合条件的才可以进入站内押运员引导车辆到达站内卸液指定位置，在指挥车辆时押运员不得在车辆尾部及危险地带，应站在车辆侧面会安全地带
（3）槽车停好后，驾驶员必须拉紧手刹、熄火、拔车钥匙，将车钥匙交监护人员，押运员在槽车轮胎下垫好枕木预防车辆移动监护人员向押运员收取磅码单，并确认供货单位、品名、数量等指标均要符合要求。
（4）在卸液前，监护人员要查看储罐温度、压力、液位的一、二次仪表数值，在正常范围内方可进行卸液操作，并根据液位显示测算进液数量
（5）卸液前，监护人员在卸液去周围布置警戒线，警戒线内禁止任何车辆、闲人如内，严禁使用手机或bp机，确保卸液安全在监护人员确认各项工作正常的前提下，槽车押运员方可进行管道连接
（6）槽车押运员负责静电线接地，接气、液相管，连接完毕后监护人员打开卸液盒内气、液相管的截止阀，然后押运员再打开车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀
（7）管道连接后，由槽车押运员插电源插头，检查所作的一切准备工作到位后，方能通知监护人员送电。监护人员接到送电指令后，开启电闸
（8）电闸开启后，由槽车押运员启动卸液按钮，卸液开始。在卸液过程中，槽车押运员负责歇业全过程的安全监护工作；
（9）站内监护人员在卸液过程中要经常观察一次仪表液位读书，并以一次仪表显示液位高度为基准，当储罐液位高度在80%到85%范围时，应通知押运员停泵。
（10）卸液结束时，应由槽车押运员关闭卸液泵，关闭槽车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀，然后由监护人员关闭卸液盒内气、液相管的截止阀。
（11）所有截止阀关闭后，由押运员通知监护人员断电。切记一定要在断电后，槽车押运员才能拔下电源插头。卸下连接气、液相管，并将卸液软管复位。
（12）卸液完毕后，押运员与监护人员共同检查，确认一切正常，然后押运员方可以拔下静电连接线，取出枕木。监护人员拆除警戒线，并将车钥匙交还驾驶员。
（13）槽车离站前，双方人员要做好确认工作；监护人员收《槽车泵码单》，核对卸液量，并签字确认。最后由槽车押运员引导槽车安全离站
（14）当卸液过程中出现异常情况，应先停泵、后按紧急切断阀，再关闭气、液相管上的截止阀，并立刻通知维修公司派技术人员进行解决解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题如果在卸液过程中，卸液管突然发生爆裂液化气外泄的应对措施是什么？正确答案： 应立即关闭槽车上紧急切断阀、关闭卸液装置上的气相管阀门和液相管阀门，卸液泵应立即停止工作。地面积液用消防水冲淋。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题如果管道、阀门发生微量泄露跑液事故时的应对措施是什么？正确答案： 站内发现管网漏气，首先要切断最接近漏气点两处阀门，用闷头、肥皂头或湿布堵住漏气处，并派专人看护，等待抢修人员到场抢修。如果泄漏量很大，应立即停止加气作业，做好人员疏散。解析： 暂无解析