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单选题整车上下电控制由()协调各个控制器,使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电,使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作,并进行信息交互和故障检测。A MCUB VCUC BMS(电池管理系统)D RMS

题目
单选题
整车上下电控制由()协调各个控制器,使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电,使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作,并进行信息交互和故障检测。
A

MCU

B

VCU

C

BMS(电池管理系统)

D

RMS


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更多“单选题整车上下电控制由()协调各个控制器,使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电,使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作,并进行信息交互和故障检测。A MCUB VCUC BMS(电池管理系统)D RMS”相关问题
  • 第1题:

    打开可燃气体报警控制器备用电源,关闭可燃气体报警控制器主电源,可燃气体报警控制器处于()状态。


    A.主电工作,备电准工作

    B.主电工作,备电故障

    C.主备电同时工作

    D.主电故障,备电工作

    答案:D
    解析:
    步骤2打开可燃气体报警控制器备用电源,关闭可燃气体报警控制器主电源,可燃气体报警控制器报有主电故障事件,同时主电故障灯点亮,备电工作灯点亮。通过指示灯、文字等信息能够判断出可燃气体报警控制器处于备电工作、主电故障状态。

  • 第2题:

    电空制动控制器中立位时将接通导线()使制动电空阀得电。


    正确答案:807

  • 第3题:

    整车控制器的功能不包含哪一项()

    • A、单节电池电压采集
    • B、驱动扭矩控制
    • C、冷却系统控制
    • D、上、下电管理

    正确答案:A

  • 第4题:

    电空制动控制器在制动位806线得电后,使()动作关闭。


    正确答案:总风遮断阀

  • 第5题:

    电空控制器是通过手把使转轴旋转,带动凸轮分别与各()触头接触或分离,从而使相应的()接通或断开。


    正确答案:静;电路

  • 第6题:

    电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。


    正确答案:809(819)

  • 第7题:

    高压配电箱内部含有各接触器,通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通,其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有()。

    • A、制动电空阀故障
    • B、缓解电空阀故障
    • C、中继阀故障
    • D、115关闭

    正确答案:B

  • 第9题:

    填空题
    电空控制器是通过手把使转轴旋转,带动凸轮分别与各()触头接触或分离,从而使相应的()接通或断开。

    正确答案: 静,电路
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。

    正确答案: 803
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    电空制动控制器在制动位806线得电后,使()动作关闭。

    正确答案: 总风遮断阀
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    制冷装置不发生故障电开关就不动作的自动化元件是()控制器。
    A

    低压

    B

    高压

    C

    油压差

    D

    温度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于判断可燃气体探测报警系统的工作状态说法正确的有( )。


    A.主机开机正常运行时,指示灯面板的主电工作指示灯应为绿灯常亮,通过指示灯、文字等信息能够判断出可燃气体报警控制器处于备电工作状态
    B.打开可燃气体报警控制器备用电源,关闭可燃气体报警控制器主电源,可燃气体报警控制器报有主电故障事件,同时主电故障灯点亮、备电工作灯点亮
    C.打开可燃气体报警控制器主电源,关闭可燃气体报警控制器备用电源,可燃气体报警控制器报有备电故障事件,同时备电故障灯点亮、主电工作灯点亮
    D.使独立式可燃气体报警控制器或可燃气体探测器发出报警信号,可燃气体报警控制器应有报警事件发生,并有具体发生时间、具体发生位置
    E.断开可燃气体报警控制器和点型可燃气体探测器之间的连接线,可燃气体报警控制器应有报警事件发生,并有具体发生时间、具体发生位置

    答案:B,C,D
    解析:
    接通可燃气体探测报警系统电源,使可燃气体探测报警系统处于正常工作状态,分别设置可燃气体报警控制器处于主/备电工作状态、主/备电故障状态、报警指示状态、系统故障状态、通信故障状态等,并做出判断。 步骤1主机开机正常运行时,指示灯面板的主电工作指示灯应为绿灯常亮。通过指示灯、文字等信息能够判断出可燃气体报警控制器处于主电工作状态。 步骤2打开可燃气体报警控制器备用电源,关闭可燃气体报警控制器主电源,可燃气体报警控制器报有主电故障事件,同时主电故障灯点亮、备电工作灯点亮。通过指示灯、文字等信息能够判断出可燃气体报警控制器处于备电工作、主电故障状态。 步骤3打开可燃气体报警控制器主电源,关闭可燃气体报警控制器备用电源,可燃气体报警控制器报有备电故障事件,同时备电故障灯点亮、主电工作灯点亮。通过指示灯、文字等信息能够判断出可燃气体报警控制器处于主电工作状态、备电故障状态。 步骤4使独立式可燃气体报警控制器或可燃气体探测器发出报警信号,可燃气体报警控制器应有报警事件发生,并有具体发生时间、具体发生位置。通过指示灯、文字等信息能够判断出可燃气体报警控制器处于报警指示状态。 步骤5断开可燃气体报警控制器和点型可燃气体探测器之间的连接线,可燃气体报警控制器应有故障事件发生,并有具体发生时间、具体发生位置。通过指示灯、文字等信息能够判断出可燃气体报警控制器处于系统故障、通信故障状态等。 步骤6填写《建筑消防设施巡查记录表》。

  • 第14题:

    再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制,由制动控制器判断所需要的制动力,当再生制动力不足时,用空气制动来进行补足


    正确答案:正确

  • 第15题:

    制冷装置不发生故障电开关就不动作的自动化元件是()控制器。

    • A、低压
    • B、高压
    • C、油压差
    • D、温度

    正确答案:B

  • 第16题:

    电空制动控制器制动位将接通导线806和导线()。


    正确答案:808

  • 第17题:

    电空制动控制器重联位装接通导线()使重联等电空阀得电。


    正确答案:811、821

  • 第18题:

    整车上下电控制由()协调各个控制器,使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电,使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作,并进行信息交互和故障检测。

    • A、MCU
    • B、VCU
    • C、BMS(电池管理系统)
    • D、RMS

    正确答案:B

  • 第19题:

    PHEV车型三电是()

    • A、动力电池
    • B、驱动电机
    • C、电机控制器
    • D、电源系统

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    电空制动控制器过充位时将接通导线()使过充电空阀得电。


    正确答案:805

  • 第21题:

    单选题
    电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有()。
    A

    制动电空阀故障

    B

    缓解电空阀故障

    C

    中继阀故障

    D

    115关闭


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

    正确答案: 809(819)
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当火灾报警控制器备电报故障时,备电故障的原因下列说法不正确的是:( )。
    A

    蓄电池亏电 

    B

    蓄电池损坏 

    C

    备电断电 

    D

    停电


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    整车上下电控制由()协调各个控制器,使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电,使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作,并进行信息交互和故障检测。
    A

    MCU

    B

    VCU

    C

    BMS(电池管理系统)

    D

    RMS


    正确答案: B
    解析: 暂无解析