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填空题丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压（）转换成（）。

题目
填空题
丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压（）转换成（）。
相似考题

1.车辆以D挡减速行驶时，发动机停止工作，动力为零，这时，车轮驱动MG2，使MG2作为发电机运行并为HV蓄电池充电，（）A、太阳轮正转，MG1不发电B、太阳轮反转，MG1发电C、太阳轮正转，MG1发电D、太阳轮反转，MG1不发电

2.为了在纯电行驶的时候保持发动机静止，因此需要通过发电机（MG1）和电动机（MG2）分别呈相同方向旋转。

3.简述丰田普锐斯MG1、MG2的作用。

4.丰田普锐斯曲轴位置传感器2号针脚与车身搭铁之间的电阻应该为0Ω。

更多“丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压（）转换成（）。”相关问题

  • 第1题：

    电动机（MG2）由来自发电机（MGl）和HV蓄电池的电能驱动，产生车辆行驶动力。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压（）转换成（）。


    正确答案:直流电；交流电

  • 第3题：

    普锐斯THS－Ⅱ集成变频器由（）、（）、（）、空调变频器组成。


    正确答案:增压变换器；逆变整流器；直流变换器

  • 第4题：

    以下（）是全球首款燃料电池电动汽车。

    • A、特斯拉ModelS
    • B、丰田普锐斯
    • C、丰田卡罗拉
    • D、丰田Mirai

    正确答案:D

  • 第5题：

    第三代普锐斯汽车中的直流变换器（DC/DC）将HV蓄电池DC345.6V降为DC（），为（）供电，同时为备用（）充电。


    正确答案:12V；车身电器；蓄电池

  • 第6题：

    填空题
    丰田普锐斯HV蓄电池的底部安装有（）个蓄电池温度传感器。

    正确答案： 三
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    第三代普锐斯汽车中的直流变换器（DC/DC）将HV蓄电池DC345.6V降为DC（），为（）供电，同时为备用（）充电。

    正确答案： 12V,车身电器,蓄电池
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    第四代丰田普锐斯的动力分配系统英文简称（）。
    A

    VCT

    B

    ECVT

    C

    MT

    D

    DCT


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述丰田普锐斯MG1、MG2的作用。

    正确答案： 1）发电机（MG1）：发电机（MG1）由发动机带动旋转产生高压电，为电动机（MG2）供电或为HV蓄电池充电。同时，它还可以作为启动机启动发动机。
    2）电动机（MG2）：电动机（MG2）由来自发电机（MGl）和HV蓄电池的电能驱动，产生车辆行驶动力；当踩下制动踏板时，将成为发电机将车辆的动能转化为电能，给HV蓄电池充电，制动能量回收。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    车辆以D挡减速行驶时，发动机停止工作，动力为零，这时，车轮驱动MG1，作为发电机运行并为HV蓄电池充电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    丰田普锐斯混合动力系统中，由于发电机（MG1）转速范围的限制，如果前进车速需要大于（）km则发动机就必须启动。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    60


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下（）是全球首款燃料电池电动汽车。
    A

    特斯拉ModelS

    B

    丰田普锐斯

    C

    丰田卡罗拉

    D

    丰田Mirai


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时，系统将在保持MG2动力的基础上，增加HV蓄电池的电动力，此时（）全部给汽车加力以产生加速扭矩。


    正确答案:发动机、MG1、MG2

  • 第14题：

    丰田普锐斯HV蓄电池的底部安装有（）个蓄电池温度传感器。


    正确答案:三

  • 第15题：

    车辆以D挡减速行驶时，发动机停止工作，动力为零，这时，车轮驱动MG1，作为发电机运行并为HV蓄电池充电。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    丰田普锐斯蓄电池电流传感器安装在HV蓄电池总成上的（）极电缆侧。


    正确答案:负

  • 第17题：

    下列关于蓄电池管理单元的描述，除哪一项外，（）

    • A、监视高压电路的漏电情况
    • B、内置动力管理ECU
    • C、将HV蓄电池温度、电压和电流信号传输至HV蓄电池管理单元
    • D、计算HV蓄电池的SOC

    正确答案:B

  • 第18题：

    判断题
    电动机（MG2）由来自发电机（MGl）和HV蓄电池的电能驱动，产生车辆行驶动力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压（）转换成（）。

    正确答案： 直流电,交流电
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    普锐斯THS－Ⅱ集成变频器由（）、（）、（）、空调变频器组成。

    正确答案： 增压变换器,逆变整流器,直流变换器
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    丰田普锐斯蓄电池电流传感器安装在HV蓄电池总成上的（）极电缆侧。

    正确答案： 负
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车辆从低载荷巡航转换为节气门全开加速时，系统将在保持MG2动力的基础上，增加HV蓄电池的电动力，此时（）给汽车加力以产生加速扭矩。
    A

    发动机

    B

    发动机和MG2

    C

    MG2

    D

    发动机、MG1和MG2全部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时，系统将在保持MG2动力的基础上，增加HV蓄电池的电动力，此时（）全部给汽车加力以产生加速扭矩。

    正确答案： 发动机、MG1、MG2
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    车辆以D挡减速行驶时，发动机停止工作，动力为零，这时，车轮驱动MG2，使MG2作为发电机运行并为HV蓄电池充电，（）
    A

    太阳轮正转，MG1不发电

    B

    太阳轮反转，MG1发电

    C

    太阳轮正转，MG1发电

    D

    太阳轮反转，MG1不发电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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