第1题:
空气冷却器的设置数量,由发电机的铜损、铁损和风损确定。
第2题:
变压器的空载试验可以测定铜损,短路试验可以测定铁损。
第3题:
同步发电机的主要损耗为铁损和铜损。
第4题:
使用摇表进行测量时,为什么要规定手摇发电机的转速?
第5题:
发电机大修时仔细查看铁芯是否有局部过热变色现象,必要时做()试验。
第6题:
为什么要进行发电机铁损试验?
第7题:
氢冷发电机为什么要进行转子和发电机整体的严密性试验,其质量标准是什么?
第8题:
为什么空载损耗可视为铁损,短路损耗可视为铜损?
第9题:
为什么在交接和运行中,发电机要进行定子铁心损耗试验?
第10题:
发电机铜损与发电机机端电压的平方成正比;发电机铁损与电流平方成正比。
第11题:
为什么要进行超速试验?
第12题:
第13题:
为什么空载试验可确定变压器的铁损?
第14题:
什么叫理论损失电量,为什么要进行线损理论计算?
第15题:
在发电机直流试验中,为什么要突出测量泄漏电流这个项目?
第16题:
汽车为什么要装发电机?车用发电机为什么必须配用电压调节器,它们是怎样进行电压调节的?
第17题:
陶瓷为什么要进行除铁处理?
第18题:
发电机带转子采用铁损干燥时,应对转子监视什么?
第19题:
发电机内冷水为什么要进行处理?如何处理?
第20题:
做发电机铁损试验是为了检查定子铁芯片间绝缘是否良好,是否存在短路。在交接或运行中对铁芯质量有怀疑时或铁芯经局部或全部修理后,均需进行此项试验。
第21题:
为什么发电机励磁绕组要进行灭磁?
第22题:
为什么要进行发电机短路特性试验?
第23题: