压力必须相等
防止煤气互串
保持正压
第1题:
第2题:
在运行中的煤气管道或设备上动火应保证煤气正压。()
第3题:
影响炭黑在共混胶中的主要因素的描述错误的是()
第4题:
接地极引线开路保护一般动作策略为()。
第5题:
去氧气混合站的高压氮气应先经过过滤器除去氮气中的油质以避免在氧气混合站的管壁引起着火。
第6题:
下列关于蜗轮蜗杆传动特点的描述中,不正确的是().
第7题:
在三级布站的油气集输流程中,转泊站、计量站和联合站的连接顺序是()。
第8题:
煤气管道固定点的位置选择,下列不正确的是()。
第9题:
对
错
第10题:
水泥混凝土拌合站
沥青混合料拌合站
水稳拌合站
稳定土拌合站
第11题:
对
错
第12题:
传动平稳
传动比大
效率高
运行噪声低
第13题:
关于混合站的各条煤气管道在运行中的描述不正确的是()。
第14题:
以下关于视距内运行(VLOS)的描述不正确的是()。
第15题:
下列关于救生艇集合站说法不正确的是?()
第16题:
下列关于CMYK色彩模型的描述,其中不正确的是()
第17题:
在掺混模式程序运行时,更换新的掺混料仓,必须等正在运行的掺混操作完全结束或人工干预终止掺混操作后,按照“掺混模式”的系统启动程序进行。
第18题:
系统设计是在系统分析的基础上由抽象到具体的过程,以下关于系统设计的依据描述中,哪一项不正确()
第19题:
关于混合加压站先混合后加压的配置方式描述正确的是()。
第20题:
煤气管道补偿器两端
煤气管道的未端
煤气管道始点
煤气管道的变向拐点附近
第21题:
混合站位置在前,加压站位置在后
加压站位置在前,混合站位置在后
几种煤气先经过混合站混合后再进入加压站加压后供用户
第22题:
每个集合站布置应满足担架病人进入救生艇
每个集合站应有能集合全船所有人员的无障碍场所
每个集合站必须设有应急照明
通往每个集合站的通道必须设有应急照明
第23题:
800mm
600mm
300mm