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单选题船舶外部通信的有关方是:() ①与VTS, ②与引航站, ③与代理公司, ④船公司, ⑤船位报告系统。A ①②③④B ①②③④⑤C ②③④⑤D ①②③⑤

题目
单选题
船舶外部通信的有关方是:() ①与VTS, ②与引航站, ③与代理公司, ④船公司, ⑤船位报告系统。
A

①②③④

B

①②③④⑤

C

②③④⑤

D

①②③⑤


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参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    信息收集的手段() ①通过强制性船舶报告制度获取, ②内部可来自其他业务处室, ③外部可来自港口、引航站、航道、疏浚、气象、海洋, ④由VTS操作人员直接观察获得或其通过其他参加VTS的船舶提供而获取

    • A、①-③
    • B、②-④
    • C、①-④
    • D、①-②

    正确答案:C

  • 第2题:

    VTS常规报告分成外部及内部报告,以下不属于外部报告的是()

    • A、中国船舶报告
    • B、外籍船舶报告
    • C、海事巡逻艇的报告
    • D、船舶管理公司的报告

    正确答案:C

  • 第3题:

    VesselTrafficService(VTS)的侧重点是()。

    • A、船舶交通的组织与管理
    • B、对船舶交通行为的建议和互通信息
    • C、船舶报告系统
    • D、给船舶提供航行信息

    正确答案:B

  • 第4题:

    紧急和安全通信包括(): 1.发给代理的加急报 2.船对船的航行安全通信 3.船位报告通信 4.搜救行动的辅助通信 5.抵港报告 6.船舶动态和船舶必需品的通信,以及发给官方气象部门的船舶气象观测电文 7.发给公司的船位报告 8.医疗指导和医疗援助通信 9.航行警告,气象警告和其他紧急信息的发送

    • A、1+2+3+4+5+6+7+8+9
    • B、1+2+3+4+5+6+8+9
    • C、2+3+4+5+6+7+8+9
    • D、2+3+4+6+8+9

    正确答案:D

  • 第5题:

    船舶保安外部通信主要指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流,包括()。 ①正常保安信息交流; ②保安事件报告; ③保安威胁报告;

    • A、①②
    • B、①③
    • C、①~③

    正确答案:A

  • 第6题:

    任何自航船舶应能进行下列通信()

    • A、船舶与船舶之间的通信
    • B、船舶与码头之间的通信
    • C、船台与岸台之间的通信
    • D、船舶与公司之间的通信

    正确答案:A,C

  • 第7题:

    单选题
    中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()
    A

    1H

    B

    2H

    C

    6H

    D

    12H


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    紧急与安全通信应包括()
    A

    航行和气象警告信息

    B

    船位报告通信

    C

    船岸港口通信

    D

    船对船航行安全通信

    E

    搜寻和救助作业的支持通信

    F

    气象导航业务


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    参加搜索救助的船舶报告系统,一旦船舶遇难,系统能迅速确定能及时提供救助支援的船舶。这是因为()。
    A

    遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告

    B

    其他船始终保持按时发送了船位报告

    C

    遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告

    D

    遇难船周围有其他船舶


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    任何自航船舶应能进行下列通信()
    A

    船舶与船舶之间的通信

    B

    船舶与码头之间的通信

    C

    船台与岸台之间的通信

    D

    船舶与公司之间的通信


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过2小时航程时,船舶必须发送()报告。
    A

    SP

    B

    FR

    C

    DR

    D

    PR


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    VesselTrafficService(VTS)的侧重点是()。
    A

    船舶交通的组织与管理

    B

    对船舶交通行为的建议和互通信息

    C

    船舶报告系统

    D

    给船舶提供航行信息


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶在VTS覆盖区域内的航道航行时突发主机故障,以下做法中正确的是()

    • A、立即报告当地VTS船舶故障情况
    • B、立即在航道内抛锚控制船位
    • C、在白天应悬挂垂直两个黑球号型
    • D、通告附近船舶与自己保持安全距离

    正确答案:A,C,D

  • 第14题:

    船舶在狭水道转向时突发舵机故障,以下做法中正确的是()

    • A、立即报告当地VTS船舶故障情况
    • B、立即在狭水道内抛双锚控制船位
    • C、合理使用主机控制船位
    • D、通告附近船舶与自己保持安全距离

    正确答案:A,C,D

  • 第15题:

    紧急与安全通信应包括()

    • A、航行和气象警告信息
    • B、船位报告通信
    • C、船岸港口通信
    • D、船对船航行安全通信
    • E、搜寻和救助作业的支持通信
    • F、气象导航业务

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第16题:

    澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过()小时航程时,船舶必须发送变更报告。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第17题:

    总体来讲,现行船舶报告系统基本目的是()。

    • A、便于所属公司进行营运调度
    • B、便于航行中的船舶与他船联系
    • C、便于报告中心所属国统计进出境船舶数量
    • D、便于对遇险船舶进行搜索救助

    正确答案:D

  • 第18题:

    中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()

    • A、1H
    • B、2H
    • C、6H
    • D、12H

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    AIS、VTS、ARPA、船舶报告系统四者相比,()的船位信息精度最高。
    A

    AIS所提供

    B

    VTS所提供

    C

    ARPA所提供

    D

    船舶报告系统所提供


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    ()不属于外部通信。
    A

    与船舶交管中心的通信

    B

    与代理的通信

    C

    值班命令

    D

    与引航站的通信


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    瞭望的手段包括()。 ①视觉瞭望; ②听觉瞭望; ③望远镜; ④雷达; ⑤ARPA进行观测; ⑥通过AIS系统获得他船的信息; ⑦船舶间VHF无线电话通信; ⑧船舶与VTS中心的通信联系
    A

    ①~⑧

    B

    ②~⑧

    C

    ③~⑧

    D

    ①~④


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过()小时航程时,船舶必须发送变更报告。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    参加了搜索救助船舶报告系统,能缩短从与船舶失去联络至开始搜救活动的时间。这是因为()。
    A

    遇难船周围有其他船舶

    B

    一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救

    C

    搜索救助中心测到了遇难船信号,便立即指派他船施救

    D

    船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告


    正确答案: D
    解析: 暂无解析