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单选题在需要应急的情况下，船长应该用不惊扰旅客的方式通报（）情况。A 危机B 紧急C 意外D 特殊

题目
单选题
在需要应急的情况下，船长应该用不惊扰旅客的方式通报（）情况。
A

危机

B

紧急

C

意外

D

特殊

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1.旅客帮助计划中，当发现旅客求助、突发情况、意外伤害事件时，首先应该做什么？（）A、立刻报警、联系急救B、根据自身工作情况，选择是否询问旅客C、与旅客沟通，询问伤情，询问是否需要联系急救或前往医务室救治，在征得同意的情况下协助提供帮助D、根据自身能力为旅客就行救治

2.不同的情况下需要使用不同的测光方式，常用的三种基本的测光方式有（）、（）和（）

3. 下列是船长在危机和积聚人群管理方面的一些做法，其中正确的是：（） ①监控自己和其他船员发生危机时的压力状况 ②用不惊扰旅客的方式通报危机情况 ③出现险情后心平气和地进行总结A、①②B、①③C、②③D、①②③

4.在需要应急情况下，船长应该（）的表述有误。A、展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可预见的慢速反应能力；B、展示自己用领导的身份解决问题的能力；C、插手或干预具体工作，尽可能亲自完成，以避免领会错误；D、展示自己的判断能力，尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态，还是分派给其他团队成员。

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  • 第1题：

    在什么情况下需要采用不确定推理或非单调推理？


    正确答案:不完全的信息、不断变化的情况、以及求解复杂问题过程中生成的假设。

  • 第2题：

    在需要应急的情况下，船长应该用不惊扰旅客的方式通报（）情况。

    • A、危机
    • B、紧急
    • C、意外
    • D、特殊

    正确答案:B

  • 第3题：

    《车站非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客扒乘列车的应急处置预案是如何规定的？


    正确答案: （1）遇有旅客扒乘列车、车列的车门时，客运人员需立即通知助理值班员联系运转车长采取措施。
    （2）停车后要及时控制住当事人交公安人员处理，有关人员迅速恢复运输秩序。

  • 第4题：

    旅客列车发生旅客人身伤害应急处置预案规定的应急处理原则是：赶赴现场、（）、调查取证、（），事故通报。


    正确答案:组织抢救；移交处理

  • 第5题：

    《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案？


    正确答案: （1）列车长要组织乘务人员认真瞭望，确认停靠站台方向。
    （2）锁好背门，严禁旅客从背门下车。
    （3）乘务员打开车门后要先行下车立岗，组织旅客乘降，做好扶老携幼，保证旅客安全。
    （4）列车遇到所停线路没有站台时，乘务员要先确认邻线没有列车通过，没有危及人身安全障碍物后，方可组织旅客下车。

  • 第6题：

    《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车上发现由不同物质引起的着火应急处置预案？


    正确答案: （1）衣物、棉絮起火时，应就地取材灭火。
    （2）石油产品、油漆、有机溶剂、电器设备起火时，应使用干粉灭火机。
    （3）餐车发生电火时，应立即关闭电源，使用灭火器材迅速扑救，发生炉灶、烟囱根部起火时，应使用石棉被及灭火器迅速扑救。

  • 第7题：

    乘务长在每次航班飞行中，隶属机长领导，协助机长保证旅客、货物在正常和应急情况下的安全。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    飞机起飞和着陆时，乘务员应默想：（）

    • A、应急设备的位置和操作方法；
    • B、应急出口的位置和操作方法；
    • C、撤离程序；
    • D、防冲击姿式；
    • E、紧急情况下，能援助别人的旅客及需要别人援助的旅客。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第9题：

    问答题
    在什么情况下应该采用批处理方式？在什么情况下应该考虑分时策略？

    正确答案： 批处理方式适合将零散的作业组成一批一次处理；分时策略主要考虑到多用户及交互性。
    批处理系统适用于追求系统资源利用率高、作业吞吐率高的计算机系统。分时系统适用于需要提供交互式快速服务的计算机系统。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在需要应急的情况下，船长应该（）。 ①展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可见的慢速反应的能力； ②展示自己用领导的身份解决问题的能力，不要插手具体工作或由自己完成全部工作的想法； ③有序地分派给引航员适当的应急任务； ④展示自己的判断能力，尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态，还是分派给其他船舶团队成员； ⑤用不惊扰旅客的方式通报紧急情况。
    A

    ①~③

    B

    ①~④

    C

    ③⑤

    D

    ①~⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在需要应急的情况下，船长应该用不惊扰旅客的方式通报（）情况。
    A

    危机

    B

    紧急

    C

    意外

    D

    特殊


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案？

    正确答案： （1）列车长要组织乘务人员认真瞭望，确认停靠站台方向。
    （2）锁好背门，严禁旅客从背门下车。
    （3）乘务员打开车门后要先行下车立岗，组织旅客乘降，做好扶老携幼，保证旅客安全。
    （4）列车遇到所停线路没有站台时，乘务员要先确认邻线没有列车通过，没有危及人身安全障碍物后，方可组织旅客下车。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在什么情况下应该采用批处理方式？在什么情况下应该考虑分时策略？


    正确答案: 批处理方式适合将零散的作业组成一批一次处理；分时策略主要考虑到多用户及交互性。
    批处理系统适用于追求系统资源利用率高、作业吞吐率高的计算机系统。分时系统适用于需要提供交互式快速服务的计算机系统。

  • 第14题：

    在需要应急的情况下，船长应该（）。 ①展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可见的慢速反应的能力； ②展示自己用领导的身份解决问题的能力，不要插手具体工作或由自己完成全部工作的想法； ③有序地分派给引航员适当的应急任务； ④展示自己的判断能力，尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态，还是分派给其他船舶团队成员； ⑤用不惊扰旅客的方式通报紧急情况。

    • A、①~③
    • B、①~④
    • C、③⑤
    • D、①~⑤

    正确答案:D

  • 第15题：

    根据《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》，简述旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案？


    正确答案: 分工负责、查明情况、车内统计、报告救援、加强组织、保证供应、安全转运、视情况及时启动旅客列车晚点应急处置预案。

  • 第16题：

    《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车在电气化区段遇车顶上爬人或触电死亡应急处置预案？


    正确答案: （1）电气化区段严禁任何人攀登车顶。如遇车顶上爬人或有人死亡时，应立即停车。
    （2）招呼爬车人不要在车顶站立，以免触电身亡。
    （3）迅速与司机和车站取得联系，请求区段停电。
    （4）确认高压无电后，立即令爬车人下来或将尸体抬下。编制客运记录交车站处理，尽快开车。

  • 第17题：

    《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案？


    正确答案: 客车严重超员或行包、邮件严重超载、偏载时，列车长应立即组织车辆专业人员确认车辆弹簧状态，发现弹簧压死时不准开车，并立即向所在地铁路局客调报告。同时密切配合车站组织疏散旅客或行包、邮件。经车辆专业人员检查确认弹簧恢复后，方可开车。

  • 第18题：

    在旅客没有特殊要求的情况下，餐桌上一次不得超过（）个饮料杯，旅客引用不同种类的酒水，需要更换不同种类的酒水杯。

    • A、1个
    • B、2个
    • C、3个
    • D、4个

    正确答案:B

  • 第19题：

    乘务长在飞行中遇有紧急情况应及时报告机长，在机长的指示下，指挥乘务员充分利用机上应急设备保证旅客安全。应急情况下，负责广播。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    应急情况下，737NG的应急门打开后，以下哪种说法正确是（）

    • A、乘务员应该马上把门放在机内的旅客座椅下
    • B、乘务员应该直接把门扔到机外
    • C、门会自动瞬时向上打开并保持
    • D、门会自动瞬时向前打开并保持

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下列是船长在危机和积聚人群管理方面的一些做法，其中正确的是：（） ①监控自己和其他船员发生危机时的压力状况 ②用不惊扰旅客的方式通报危机情况 ③出现险情后心平气和地进行总结
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车在电气化区段遇车顶上爬人或触电死亡应急处置预案？

    正确答案： （1）电气化区段严禁任何人攀登车顶。如遇车顶上爬人或有人死亡时，应立即停车。
    （2）招呼爬车人不要在车顶站立，以免触电身亡。
    （3）迅速与司机和车站取得联系，请求区段停电。
    （4）确认高压无电后，立即令爬车人下来或将尸体抬下。编制客运记录交车站处理，尽快开车。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在被迫宣布弃船的情况下，（）正确。 ①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离； ②检查清点人数； ③在客船上应指导旅客穿好救生衣； ④维持好撤离的秩序。
    A

    ①~④

    B

    ②~④

    C

    ①~③

    D

    ①②④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    各类应急演习尽管有一定的时间间隔规定，但船长还是需要对在什么时间、什么地点、进行哪种应急演习予以适当的安排，需要考虑的因素中不包括（）。
    A

    船东、租家及货方可能的反对意见

    B

    演习对人员、船舶、设备、环境的安全性

    C

    港内演习或在某些敏感区域举行演习须事先经有关主管当局的批准

    D

    在某种特定情况下是否需要对某种应急情况增加演习次数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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