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填空题用于计算动校正量的速度称为（）速度，它经过倾角校正后即得到（）.
题目
填空题
用于计算动校正量的速度称为（）速度，它经过倾角校正后即得到（）.
相似考题
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第1题：
经过动校正和水平迭加、（）得到加强，（）受到压制.
正确答案:反射波；多次波。 -
第2题：
共反射点道集记录时间,经过动校正后都校正成为垂直反射时间.
正确答案:正确 -
第3题：
经过石油空气浮力系数校正后计算出的石油重量是石油在真空中的重量。
正确答案:错误 -
第4题：
遥感影像需要经过辐射校正和几何校正后制作成正射影像。
正确答案:正确 -
第5题：
调整横拉杆可以校正后倾角.
正确答案:错误 -
第6题：
用于计算动校正量的速度称为（）速度，它经过倾角校正后即得到（）.
正确答案:迭加；均方根速度. -
第7题：
单选题迭加速度转化为均方根速必须进行（）.A动校正.
B静校正.
C倾角校正.
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题求取动校正量的速度称为（），它经过倾角校正后为（）正确答案： 叠加速度,均方根速度解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题对共反射点道集记录，经过动校正后，各道反射波的传播时间，都校正成（）反射时间.A垂直；
B标准.
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题计算层速度时如何进行倾角校正？正确答案： 当地下界面倾角较大时，由速度谱求得的迭加速度为等效速度，即Vα=Vφ用下式：（式08BC-12），对迭加速度进行倾角校正，就得到均方根速度，再用迪克斯公式，就可以计算层速度。
式中△t0/△x由水平迭加时间剖面上反射波同相轴求得。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题动校正的利用的速度为（）A平均速度
B层速度
C迭加速
D均方根速度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
计算层速度时如何进行倾角校正？
正确答案: 当地下界面倾角较大时，由速度谱求得的迭加速度为等效速度，即Vα=Vφ用下式：（式08BC-12），对迭加速度进行倾角校正，就得到均方根速度，再用迪克斯公式，就可以计算层速度。
式中△t0/△x由水平迭加时间剖面上反射波同相轴求得。 -
第14题：
动校正的利用的速度为（）
- A、平均速度
- B、层速度
- C、迭加速
- D、均方根速度
正确答案:C -
第15题：
动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
正确答案:正确 -
第16题：
对于独立悬架的车轴来说，如果内倾角不符合规定时，应该：（）。
- A、校正后轴。
- B、校正前轴。
- C、调整摆臂长度
正确答案:C -
第17题：
悬移质水样处理记载表（过滤法）中，沙量校正数即沉淀损失和漏沙量之和，校正后沙量即由泥沙量（）沙量校正数得出。
- A、除以
- B、乘以
- C、减去
- D、加上
正确答案:D -
第18题：
填空题经过动校正和水平迭加、（）得到加强，（）受到压制.正确答案： 反射波,多次波。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题动校正时如果速度取小了所产生的后果是校正不足。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题悬移质水样处理记载表（过滤法）中，沙量校正数即沉淀损失和漏沙量之和，校正后沙量即由泥沙量（）沙量校正数得出。A除以
B乘以
C减去
D加上
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题共反射点道集记录时间,经过动校正后都校正成为垂直反射时间.A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题为了保证计算的精确程度，实测水溶液的浓度必须加以校正，校正后的浓度称为校正浓度，也就是（）正确答案： 活度解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题一般进行时深转换采用的速度为（）.研究地层物性参数变化需采用（）速度；用于计算动校正量的速度称为（）速度，它经过倾角校正后即得到（）。正确答案： 平均速度,层,叠加,均方根速度解析： 暂无解析