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单选题柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A 柴油B 滑油C 轻柴油D 淡水

题目
单选题
柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。
A

柴油

B

滑油

C

轻柴油

D

淡水

相似考题

1.柴油机在使用前,应根据具体使用的环境和条件,选用适当规格的()、柴油和冷却液。

2.当()低于5℃,柴油机又没使用防冻液时,停车后应将冷却液全部放掉,并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度

3.柴油机启动时,()不得低于20℃。A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却液温度D、燃油温度和冷却液温度

4.柴油机启动时()不得低于20℃。A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度

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  • 第1题：

    MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。

    A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却

    B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却

    C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却

    D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却


    参考答案：A

  • 第2题：

    当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。

    A.柴油

    B.滑油

    C.轻柴油

    D.淡水


    正确答案：D
    船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。

  • 第3题：

    当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）

    • A、自然风冷
    • B、通过气缸盖冷却水冷却
    • C、喷油器本体采用耐高温材料制成
    • D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。

    • A、柴油
    • B、滑油
    • C、轻柴油
    • D、淡水

    正确答案:D

  • 第5题：

    当（）低于5℃时，柴油机又没采用防冻液，停车后应将冷却液全部放掉。

    • A、环境温度
    • B、润滑油温度
    • C、燃油温度
    • D、柴油机温度

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）

    • A、降低活塞冷却液的温度
    • B、将供油提前角加大
    • C、喷油器冷却液选用轻柴油
    • D、适当降低缸套冷却水温度1～3°

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于柴油机无力，运转不均匀，排出灰白色烟雾；（）不是其原因。

    • A、喷油时间过迟
    • B、缸垫损坏
    • C、冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸
    • D、喷油器损坏

    正确答案:D

  • 第8题：

    液压系统热交换器的作用（）。

    • A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的
    • B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的
    • C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 拉缸时的征兆：
    （1）气缸、活塞冷却液出口温度明显升高；
    （2）可以听到活塞与气缸壁的干摩擦异常响声；
    （3）该缸活塞越过上止点位置时将发生敲击声并且转速迅速下降或自行停车；
    （4）曲轴箱和扫气箱温度升高，甚至有烟气冒出

  • 第10题：

    单选题
    汽车在低温条件下使用，应选用（）
    A

    粘度高的润滑油、冰点高的冷却液

    B

    粘度低的润滑油、冰点高的冷却液

    C

    粘度高的润滑油、冰点低的冷却液

    D

    粘度低的润滑油、冰点低的冷却液


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于冷却液说法正确的是（）
    A

    冷却液具有防冻能力

    B

    检查冷却液液位时冷却液温度必须在80℃以上

    C

    夏季可以用蒸馏水替换冷却液

    D

    冬季使用冷却液时，浓度越高越好


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的主要优点。
    （1）省略了单独的冷却系统；
    （2）备车期间可对喷油器预热；
    （3）机动航行期间可不必换（轻）油；
    （4）在运转期间可实现对喷油器冷却并兼驱气作用

  • 第13题：

    关于柴油机无力，运转不均匀，排出灰白色烟雾；()不是其原因。

    A.喷油时间过迟

    B.缸垫损坏

    C.冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸

    D.喷油器损坏


    正确答案：D

  • 第14题：

    柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好

    A.柴油

    B.滑油

    C.轻柴油

    D.淡水


    正确答案：D

  • 第15题：

    柴油机日常维护规定，柴油机发动前，检查柴油机的（）容量。

    • A、润滑油和燃油
    • B、润滑油和冷却液
    • C、冷却液和蓄电池
    • D、燃油和蓄电池

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于发动机冷却液的使用下列说法错误的是（）

    • A、在选用冷却液时，选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低10℃左右
    • B、加注冷却液前应对发动机冷却系进行清洗
    • C、在使用乙二醇型冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸
    • D、不同牌号的冷却液可以相互兼用

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机启动当环境温度低于5度时，按要求换油和使用冷却液，启动前对柴油机进行（），使水温升至20度以上。


    正确答案:预热

  • 第18题：

    无论厂修或架修机车，从柴油机上台试验开始，即徐不断的使用含2号硅系复合添加剂的冷却液。当机车在返段途中需补充冷却液时，应在机务段补加规定的冷却液，也可以随意上自来水。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    关于柴油机无力，运转不均匀，排出灰白色烟雾；下列（）不是其原因。

    • A、喷油时间过迟
    • B、缸垫损坏
    • C、冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸
    • D、喷油器损坏

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。
    A

    自然风冷

    B

    通过气缸盖冷却水冷却

    C

    喷油器本体采用耐高温材料制成

    D

    燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却


    正确答案： D
    解析： 当代船用二冲程长（超长）行程柴油机使用了一种燃油循环冷却、尺寸小、重量轻的喷油器。如MANB&WL（S）MC/MCE型和SulzerRTA型柴油机使用的喷油器。其特点是使燃油系统中的燃油经喷油泵进入喷油器本体内循环冷却，最后排至日用油柜。

  • 第21题：

    填空题
    柴油机在使用前，应根据具体使用的环境和条件，选用适当规格的（）、柴油和冷却液。

    正确答案： 机油
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）
    A

    降低活塞冷却液的温度

    B

    将供油提前角加大

    C

    喷油器冷却液选用轻柴油

    D

    适当降低缸套冷却水温度1～3°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。
    A

    柴油

    B

    滑油

    C

    轻柴油

    D

    淡水


    正确答案： D
    解析： 船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。

  • 第24题：

    单选题
    柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。
    A

    柴油

    B

    滑油

    C

    轻柴油

    D

    淡水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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