喷油压力
喷油定时
循环供油量
喷油时间
第1题:
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。
第2题:
电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。
第3题:
柴油机装设调速器的主要目的是,当外界负荷变化通过改变()来维持或限制柴油机规定转速。
第4题:
柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使()。
第5题:
在喷油定时和柴油机转速不变时,若增大负荷,则喷油持续时间()
第6题:
柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是()。
第7题:
柴油机喷油正时的校准是通过调整油泵的()来实现的。
第8题:
调速器的基本功能是,在负荷变化时及时调节(),以保持柴油机转速稳定。
第9题:
控制喷油量
控制喷油压力
控制喷油速度
控制喷油时间
第10题:
喷油压力
喷油定时
喷油量
喷油率
第11题:
喷油压力
喷油定时
循环供油量
喷油时间
第12题:
延长
缩短
不变
无法判断
第13题:
柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变(),从而保证柴油机转速稳定。
第14题:
柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()
第15题:
电控柴油机燃油喷射控制主要包括:()等。
第16题:
喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确()。
第17题:
喷射泵调速器主要用于()。
第18题:
柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间()和调速器三个项目。
第19题:
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。
第20题:
调节喷油压力,保证雾化质量
调节喷油压力,提高油束贯穿距离
调节循环供油量以改变柴油机输出功率
调节供油定时在部分负荷时提高爆压并在标定工况时限制最高爆压
第21题:
①+②+③
①+③+⑤
①+③+④
②+④+⑥
第22题:
喷油定时延迟,喷油量不变
喷油压力下降,喷油定时不变
喷油压力下降,喷油量下降,喷油定时不变
喷油量下降,喷油定时延后
第23题:
转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均变小,喷油规律曲线变陡峭
转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变平坦
转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变陡峭
转速增加,喷油延迟角变小,喷油持续角加大,喷油规律曲线变平坦
第24题:
喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时不变
喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变
喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前
喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后