机工
轮机员
木匠
水手长
第1题:
透气管的用途是:
A.为各油舱提供空气出入通道
B.给下舱工作的人员提供新鲜空气
C.测量油舱内油位
D.为测量首尖舱、淡水舱、深水舱及污水沟水量
第2题:
当船舶出现破损进水后,()应及时测量个污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量。
第3题:
当船舶漏损进水时,()应定时测量漏损水舱的水位,并估算进水量与排水量。
第4题:
当船舶出现破损进水后,()应及时测量各污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量。
第5题:
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
第6题:
测量各舱室污水沟水位变化,查明漏洞所在;
发出堵漏应变警报信号;
关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延;
组织排水堵漏。
第7题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第8题:
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处
支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近
支柱应撑在舱内水位较高处
支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
第9题:
船体破损溢油时,海面油污区域的预测方案
船体破舱剩余强度的估算方法
船体破损后进水速率的估算方法
ERS报告
第10题:
三副
水手长
木匠
第11题:
机工
轮机员
木匠
水手长
第12题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第13题:
船舶发生碰撞后()查明破损部位和损坏情况等,()立即测量各水舱水位,()测量油舱液位。
第14题:
在发生船舶碰撞后,由谁立即测量各舱柜的水位,以使尽快查明船舶破损进水情况?()
第15题:
透气管的用途是:()。
第16题:
当船舶出现破损进水后,()应及时测量污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量。
第17题:
船长和轮机长
大副和水手长
船长和大副
大副和轮机长
第18题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第19题:
大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录
大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌
木匠应负责测量淡水舱、污水沟(井)、压载舱的水位变化情况
机舱有关人员应测量各油舱(柜)的液位变化情况
第20题:
测量各油、水舱和污水沟,根据液位的异常变化来判断
通过对油、水舱中的油水取样检验是否含有海水成分来判断
舷侧破孔位置可在舷外用自制探测器进行探测
直接派人下舱查看
第21题:
为各油舱提供空气出入通道
给各油舱通气
为测量油舱内油位
为测量首尖舱、淡水舱、深水舱及污水沟水量
第22题:
机工
轮机员
木匠
水手长
第23题:
破洞中心距水面越近,进水量越大
破洞面积越小,进水量越大
破洞中心在舱内水面下的深度越小,进水量越大
以上说法全错
第24题:
船舶抗沉性基本知识
船舶破损时水密装置的操作方法
船体破损后进水速率的估算方法
船体破舱剩余强度的估算方法